1957-yilgi Indianapolis 500
| -yilgi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
| |||||
| Poyga haqida maʼlumotlar | |||||
| Sana | -yil | ||||
| Rasmiy nomi | 41-xalqaro Indianapolis 500 | ||||
| Joylashuv | Indianapolis Motor Speedway | ||||
| Trassa turi | Doimiy poyga inshooti | ||||
| Trassa uzunligi | 4.023 km (2.500 mi) | ||||
| Jami masofa | 200 aylana, 804.672 km (500.000 mi) | ||||
| Ob-havo sharoiti | Bir oz bulutli, quruq issiq | ||||
| Tomoshabinlar soni | 170,000[1] | ||||
| Pole-pozitsiya egasi | |||||
| Haydovchi | Ansted Rotary | ||||
| Vaqt |
4:10.09 (4 aylanish) 143.948 mph (231.662 km/h) | ||||
| Podium | |||||
| Birinchi | George Sali | ||||
| Ikkinchi | Lindsey Hopkins | ||||
| Uchinchi | Dean Van Lines | ||||
41-xalqaro Indianapolis 500 1957-yil 30-may payshanba kuni Indianapolis Motor Speedwayda boʻlib oʻtdi. Musobaqa 1957-yilgi USAC Milliy chempionati va 1956-yilgi jahon chempionati 3/8 poygalarining bir qismi hisoblangan. Ushbu mavsum natijalari yuqorida keltirilgan musobaqalarning natijalariga bevosita bogʻliq boʻlgan.
Sam Hanks Indianapolisdagi oʻn uchinchi ishtirokida ilk bor gʻalaba qozondi (Indy 500 gʻoliblari orasida eng koʻp ishtirok)[2]. Sam Hanks yil oxirida USAC Stock Car musobaqalarida qatnashib, Trentondagi poygada gʻalaba qozondi. 1957-yilgi mavsum yakunida ballar boʻyicha chempionatda uchinchi oʻrinni egalladi[3][4].
Sam Hanks rekord darajadagi 103 844 dollar mukofot puli oldi.
Saralash
Saralash sinovlari toʻrt kunga rejalashtirilgan edi, ammo ikkinchi kuni yomgʻir yogʻdi. Yomgʻir mashgʻulot kunlariga ham taʼsir qildi[5].
Natijalar
| Finish | Start | No | Poygachi | Konstruktor | Saralash | Daraja | Aylanish | LD | Vaqt/Holat | F1 ball |
USAC ball |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 9 | Salih | Offenhauser | 200 | 136 | 3:41:14.25 | 8 | 1000 | ||
| 2 | 32 | 26 | Epperly | Offenhauser | 200 | 24 | +21.46 | 71 | 800 | ||
| 3 | 15 | 1 | Kuzma R | Offenhauser | 200 | 0 | +2:13.97 | 4 | 700 | ||
| 4 | 10 | 54 | Kurtis 500F | Novi SC | 200 | 24 | +2:56.86 | 3 | 600 | ||
| 5 | 12 | 73 | Kurtis 500G | Offenhauser | 200 | 0 | +3:14.27 | 2 | 500 | ||
| 6 | 5 | 6 | Kurtis 500G | Offenhauser | 200 | 0 | +4:35.27 | 400 | |||
| 7 | 28 | 48 | Kurtis 500C | Offenhauser | 200 | 0 | +4:45.58 | 300 | |||
| 8 | 1 | 12 | Kurtis 500G | Offenhauser | 200 | 7 | +5:33.15 | 250 | |||
| 9 | 16 | 7 | Phillips | Offenhauser | 200 | 0 | +6:17.11 | 200 | |||
| 10 | 14 | 22 | Lesovsky | Offenhauser | 200 | 0 | +7:10.12 | 150 | |||
| 11 | 19 | 19 | Kurtis 500G | Offenhauser | 200 | 0 | +7:56.07 | 100 | |||
| 12 | 11 | 10 | Kuzma | Offenhauser | 199 | 5 | +1 aylanish | 50 | |||
| 13 | 33 | 95 | Kurtis 500C | Offenhauser | 197 | 0 | +3 aylanish | ||||
| 14 | 25 | 82 | Kurtis 500C | Offenhauser | 196 | 0 | +4 aylanish | ||||
| 15 | 22 | 27 | Kurtis 500F | Novi SC | 195 | 0 | +5 aylanish | ||||
| 16 | 17 | 18 | Kurtis 500G | Offenhauser | 195 | 0 | +5 aylanish | ||||
| 17 | 21 | 3 | Kurtis 500D | Offenhauser | 192 | 0 | +8 aylanish | ||||
| 18 | 6 | 5 | Kurtis 500C | Offenhauser | 182 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 19 | 27 | 92 | Kurtis 500G | Offenhauser | 170 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 20 | 31 | 28 | Kuzma | Offenhauser | 138 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 21 | 30 | 89 | Dunn | Offenhauser | 111 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 22 | 4 | 14 | Kurtis 500G | Offenhauser | 107 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 23 | 2 | 88 | Kuzma | Offenhauser | 105 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 24 | 18 | 77 | Kurtis 500G | Offenhauser | 101 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 25 | 20 | 43 | Kurtis 500G | Offenhauser | 93 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 26 | 23 | 31 | Kurtis 500G | Offenhauser | 81 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 27 | 8 | 16 | Kurtis 500G | Offenhauser | 75 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 28 | 29 | 57 | Kurtis 500C | Offenhauser | 53 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 29 | 7 | 83 | Kurtis 500C | Offenhauser | 51 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 30 | 24 | 8 | Lesovsky | Offenhauser SC | 27 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 31 | 3 | 52 | Watson | Offenhauser | 13 | 4 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 32 | 26 | 55 | Kurtis 500C | Offenhauser | 0 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| 33 | 9 | 23 | Kurtis 500B | Offenhauser | 0 | 0 | Finishga yetib kelmadi | ||||
| Manba:[6][7] | |||||||||||
Musobaqadan keyingi chempionat jadvali
| Oʻrin | Poygachi | Ball | |
|---|---|---|---|
| 1 | 17 | ||
| 2 | 8 | ||
| 3 | 7 | ||
| 4 | 6 | ||
| 5 | 6 | ||
| Manba:[8] | |||
Manbalar
- ↑ Campbell, Don G.. „170,000 Enjoy 'Near Perfect' 500-Mile Race“ (1957-yil 31-may), s. 1. Qaraldi: 2017-yil 2-iyun.
- ↑ „No More '500' Races for Hanks“. The Milwaukee Sentinel (1957-yil 1-iyun). 2015-yil 10-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 23-avgust.
- ↑ „Sam Hanks Puts 703,844 Prime Money in Bank“. Times Daily (1957-yil 2-iyun). Qaraldi: 2013-yil 23-avgust.
- ↑ „USAC Stock Car Results“. Ultimate Racing History. Qaraldi: 2013-yil 23-avgust.
- ↑ „Rain Damps Hopes For Time Trials“. Star-News (1957-yil 24-may). Qaraldi: 2016-yil 10-yanvar.
- ↑ „Race Results“.
- ↑ „1957 USAC National Championship Trail“.
- ↑ „Indianapolis 1957 - Championship • STATS F1“. www.statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 18-mart.
| Avtopoyga haqidagi ushbu maqola chaladir. Siz uni boyitib, ZiyoSferaga yordam berishingiz mumkin. |