Kontent qismiga oʻtish

Pekin Dasin xalqaro aeroporti

Koordinatalari: 39°30′33″N 116°24′38″E / 39.50917°N 116.41056°E / 39.50917; 116.41056
ZiyoSfera, erkin ensiklopediya
Pekin Dasin xalqaro aeroporti
Aeroportning yuqoridan koʻrinishi, 2023-yil fevral
IATA kodi: PKX – ICAO kodi: ZBAD
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Joylashuvi
Ochilgan
  • Ochilish marosimi: 25-sentyabr, 2019-yil (7 yil avval) (2019-09-25)[1]
  • Ilk tijoriy parvozi: 26-sentyabr, 2019-yil (7 yil avval) (2019-09-26)[2]
Havo yoʻli tuguni
Markazi Hebei Airlines
Koordinatalari 39°30′33″N 116°24′38″E / 39.50917°N 116.41056°E / 39.50917; 116.41056
Vebsayti bdia.com.cn
Xaritas
CAAC aeroport diagrammasi
CAAC aeroport diagrammasi
PKX/ZBAD (Pekin)
PKX/ZBAD
Manba:[3]
Pekin Dasin xalqaro aeroportining yuqoridan koʻrinishi, orqa tomonda Pekin Nanjiao aeroporti
China Eastern Airlines roʻyxatdan oʻtish punktlari

Pekin Dasin xalqaro aeroporti (IATA: PKX, ICAO: ZBAD) — Xitoy poytaxti Pekinga xizmat koʻrsatuvchi ikkita xalqaro aeroportdan biri (ikkinchisi esa yoʻlovchilar oqimi boʻyicha yirikroq boʻlgan Pekin Poytaxt xalqaro aeroportidir)[4][5].

Aeroport Pekin shahri va Xebey provinsiyasining Langfan shahri chegarasida joylashgan. Oʻziga xos dengiz yulduzi shaklidagi terminali sababli u „dengiz yulduzi“ nomini olgan[6]. Aeroport 2019-yil 30-iyunda qurib bitkazilgan va 2019-yil 26-sentyabrda foydalanishga topshirilgan[7][8][9][10]. Pekin Dasin aeroporti 2 679 gektar (6 620 akr) maydonni egallaydi hamda toʻrtta fuqarolik uchish-qoʻnish yoʻlagiga ega. Uning yaqinida joylashgan Pekin Nanjiao aeroporti harbiy aviabaza sifatida xizmat qiladi va kelajakda beshinchi uchish-qoʻnish yoʻlagi sifatida foydalanilishi mumkin[11].

Aeroport Pekin shahridan 46 kilometr (29 mi) janubda, Langfan shahridan 26 kilometr (16 mi) gʻarbda hamda Pekin Poytaxt xalqaro aeroportidan 65 kilometr (40 mi) janubda joylashgan boʻlib, butun Pekin, Tyanszin va Xebey mintaqasiga xizmat koʻrsatadi[12]. U SkyTeam aviakompaniyalari alyansining asosiy markazlaridan biri hamda Oneworld alyansining ayrim aʼzolari uchun hab hisoblanadi. Hainan Airlines va Star Alliance alyansining aksariyat aʼzolari esa Pekin Poytaxt xalqaro aeroportida faoliyatini davom ettiradi[13].

Qariyb besh yillik qurilishdan soʻng, qiymati 80 milliard Xitoy yuani (11,4 milliard AQSh dollari)[14][15] boʻlgan ushbu majmua 700 000 m² (7 500 000 kvadrat fut) maydonga ega terminalni oʻz ichiga oladi. Bu terminal dunyodagi bitta binodan iborat eng yirik aeroport terminali hisoblanadi[16][17][18][19][20]. Aeroport jami 47 km2 (18 kv mi) hududda joylashgan. 2020-yilda u gigiyena choralarining eng yuqori darajada yoʻlga qoʻyilgani hamda oʻz toifasi va mintaqasidagi eng yaxshi aeroport sifatida taqdirlangan. 2021-yilda esa ushbu ikki mukofot bilan bir qatorda Xalqaro aeroportlari kengashi tomonidan taqdim etiladigan Voice of the Customer mukofotiga ham sazovor boʻlgan[21][22].

Rivojlanish tarixi

Pekin uchun uchinchi aeroport qurish gʻoyasi ilk bor 2008-yilda ilgari surilgan[23]. 2012-yilga kelib esa mavjud Pekin Poytaxt xalqaro aeroporti deyarli oʻzining maksimal loyihaviy quvvatida faoliyat yuritayotgan edi[24][25].

Dastlabki takliflar

2011-yil sentyabr oyida ommaviy axborot vositalarida eʼlon qilingan dastlabki xabarlarga koʻra, yangi aeroportda jami toʻqqizta uchish-qoʻnish yoʻlagi boʻlishi rejalashtirilgan edi: ulardan sakkiztasi fuqarolik aviatsiyasi, bittasi esa harbiy maqsadlar uchun moʻljallangan[26][27][28][29]. Yangi aeroport Pekinning asosiy aeroporti sifatida Pekin Poytaxt xalqaro aeroporti (2013-yilda 83 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan va dunyoda ikkinchi oʻrinda boʻlgan) oʻrnini egallashi hamda Xitoydagi eng yirik aeroportga aylanishi koʻzda tutilgan edi. Rejaga koʻra, aeroport yiliga 120–200 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish imkoniyatiga ega boʻlishi kerak edi. Agar ushbu quvvat toʻliq ishga tushirilganda, u yoʻlovchilar oqimi boʻyicha dunyodagi eng gavjum aeroportga aylanib, Hartsfield–Jackson Atlanta xalqaro aeroportini ham ortda qoldirishi mumkin edi[30].

Qurilishga ruxsat berilishi

2014-yil 22-dekabr kuni Xitoy Milliy taraqqiyot va islohotlar komissiyasi aeroport qurilishini rasman tasdiqladi[31][32]. Qarorga koʻra, aeroport Pekin shahrining Dasin tumani janubiy qismida, Pekin va Xebey provinsiyasi chegarasida qurilishi belgilandi. Muzokaralar davom etayotgani sababli loyiha chizmalari va batafsil rejalari oshkor qilinmadi. Maʼlum qilinishicha, aeroport yettita uchish-qoʻnish yoʻlagidan iborat boʻlib, ulardan oltitasi fuqarolik aviatsiyasi, bittasi esa harbiy maqsadlar uchun xizmat qilishi rejalashtirilgan. Qurilish 2019-yil sentyabr oyida yakunlanib, 2025-yilga qadar yiliga 75 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish quvvatiga ega boʻlishi koʻzda tutilgan[33]. Qurilishning dastlabki qiymati kamida 70 milliard yuan ($11,2 mlrd) deb baholangan boʻlib, bunga Pekin Gʻarbiy temir yoʻl vokzaligacha boruvchi 37 km (23 mi) uzunlikdagi Pekin–Syunan tezyurar temir yoʻlining (Pekin qismi) qurilishi ham kiritilgan[23][34].

Loyihalash va pudratchilar

Aeroportning bosh rejasi NACO (Netherlands Airport Consultants) kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan[35] va loyihaga koʻra, aeroport tezyurar temir yoʻl, metro, avtomagistrallar, Pekin aeroport avtobus yoʻnalishlari, mahalliy avtobuslar hamda aeroportlararo transport tizimi bilan bogʻlangan yirik yerusti transport markaziga ega boʻladi[36]. Terminal binosi britaniyalik Zaha Hadid Architects arxitektura byurosi[37][38], fransuz rejalashtirish kompaniyasi ADPI[39] va ularning hamkorlari tomonidan loyihalashtirilgan hamda Pekin Arxitektura loyihalash instituti (BIAD) tomonidan amalga oshirilgan. Terminal markaziy qism va undan tarqaluvchi oltita egri qanotdan iborat[40]. Binoning tashqi fasadi XinShan Curtainwall va BIAD tomonidan ishlab chiqilgan. Arup kompaniyasi BIAD uchun yongʻin xavfsizligi boʻyicha muhandislik maslahatchisi sifatida faoliyat yuritgan[41], China IPPR International Engineering esa xavfsizlik tizimi va bagaj tashish tizimlarini loyihalash uchun mas’ul boʻlgan[42]. BuroHappold Engineering konsorsium tarkibida arxitektorlar bilan hamkorlik qilib, muhandislik yechimlarini umumiy loyiha bilan uygʻunlashtirgan[41].

2018-yilda Hong Kongdagi Lead 8 dizayn studiyasi integratsiyalashgan xizmat koʻrsatish binosining (oltinchi pier) bosh dizayneri etib tayinlandi. Lead 8 maʼlumotiga koʻra, terminal „koʻplab yoʻlovchilarga moʻljallangan ish joylari, savdo nuqtalari, restoranlar va koʻngilochar maskanlarni yagona konsepsiyada“ birlashtiradi. Shuningdek, interaktiv uy hayvonlari mehmonxonasi, bolalar bogʻchasi va parvarish markazi, onlayn va anʼanaviy savdoni birlashtirgan xizmatlar hamda kompaniyalar uchun koʻrgazma zallari tashkil etilishi rejalashtirilgan[43].

Loyihada ishtirok etgan boshqa tashkilotlar qatoriga China Electronics Engineering Design Institute, Civil Aviation Electronic Technology, The Third Rail Survey and Design Institute Group Corporation (TSDI China), Beijing City Construction Design Research General Institute va Beijing General Municipal Engineering Design & Research Institute kiradi[42].

Bundan tashqari, Beijing TsingHua TonHeng Urban Planning and Design Institute, Central Academy of Fine Arts, Dtree, Lea-Elliot, Lighting Design Studio hamda East Sign Design & Engineering ham loyiha ustida ishlagan[42].

Asosiy uskunalar va texnologiyalar yetkazib beruvchilari orasida Xsight Systems, T-Systems, Schindler, Thales, Beijing EasySky Technology va Oasys kompaniyalari mavjud[42].

Qurilishi

Fayl:Daxingairport2019.webm 2019-yil yanvar oyida aeroport qurilishi yakuniy bosqichga kirdi.

Aeroport qurilishi 2014-yil 26-dekabrda boshlandi[44] va unga bosh muhandis Guo Yanchi rahbarlik qildi[45]. 2017-yil mart oyiga kelib terminalning asosiy beton konstruksiyasi toʻliq yakunlandi[46]. 2019-yil 23-yanvarda ilk sinov parvozlari boshlandi va ular mart oyida yakunlanishi rejalashtirilgan edi.

2019-yil 30-iyun kuni aeroport qurilishi rasman yakunlandi va sentyabr oyidagi ochilish marosimiga tayyorgarlik boshlandi. Aeroportning oʻzini qurish qiymati 120 milliard yuan (taxminan $17 mlrd)ni tashkil etdi. Atrof infratuzilmasi uchun esa qoʻshimcha 330 milliard yuan ($46,2 mlrd) sarflanib, umumiy loyiha qiymati 450 milliard yuan ($63 mlrd)ga yetdi[41].

Ochilishi

Fayl:Beijing Daxing International Airport 13.jpg
Ochilish marosimi boʻlib oʻtgan aeroport atriumi

Aeroport 2019-yil 25-sentyabrda — Xitoy Xalq Respublikasi tashkil topganining 70 yilligi nishonlanishidan atigi olti kun oldin — Xitoy Prezidenti va Kommunistik partiya Bosh kotibi Si Szinpin ishtirokidagi tantanali marosim bilan foydalanishga topshirildi[47][48]. Shu kunning ikkinchi yarmida Xitoyning yettita aviakompaniyasi ilk tantanali parvozlarni amalga oshirdi[49]. Biroq, ochilish kunidagi reyslar faqat maxsus taklif etilgan mehmonlar uchun moʻljallangan edi. Aeroportdan amalga oshirilgan ilk rasmiy parvoz China Southern Airlines kompaniyasining Airbus A380 samolyoti boʻldi[50][51]. Oddiy yoʻlovchilar uchun parvozlar 2019-yil 26-sentyabrdan boshlandi[8]. Birinchi tijoriy reysi esa 2019-yil 26-sentyabr kuni soat 10:12 da (UTC+8) Pekin Dasin aeroportiga qoʻndi[7].

Aeroport ochilishi bilan China United Airlines kompaniyasining asosiy markaziga aylandi va uning barcha reyslari Dasin aeroportiga koʻchirildi. Keyinchalik China Eastern Airlines va China Southern Airlines ham oʻz faoliyatini bosqichma-bosqich ushbu aeroportga koʻchirdi[8][52].

Dasin aeroporti ishga tushirilgan kuni Xitoydagi eng qadimgi aeroportlardan biri boʻlgan Pekin Nanyuan aeroporti faoliyatini toʻxtatdi. Shu bilan birga, Dasin hududida harbiy aviabaza ham saqlab qolindi, xuddi avval Nanyuan aeroportida boʻlgani kabi.

Xizmatlarni rivojlantirish

Fayl:Concourse A of Beijing Daxing International Airport (20190823145053).jpg
A konkurs
Fayl:Beijing Daxing International Airport 20.jpg
Pekin Dasin aeroportining ichki koʻrinishi

Dastlab SkyTeam alyansi aviakompaniyalarini yangi aeroportga koʻchirish, Star Alliance aʼzolarini esa Pekin Poytaxt aeroportida qoldirish rejalashtirilgan edi. Natijada har ikkala aeroport ham yirik aviatsiya markazi sifatida faoliyat yuritishi koʻzda tutilgan[53]. Bu reja 2016-yilda Xitoy fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi (CAAC) tomonidan tasdiqlandi. Unga koʻra, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, XiamenAir va boshqa SkyTeam aviakompaniyalari Dasin aeroportiga oʻtishi, Air China hamda boshqa Star Alliance tashuvchilari esa Pekin Poytaxt aeroportida qolishi belgilandi[54]. 2017-yil dekabr oyida Xinhua agentligi China Southern, China Eastern va Beijing Capital Airlines kompaniyalarining Dasinga koʻchishi tasdiqlanganini eʼlon qildi[55].

Oʻnta yoʻlovchi aviakompaniyasi (China Southern Airlines, China United Airlines, Shanghai Airlines, Beijing Capital Airlines, Hebei Airlines, Spring Airlines, Okay Airways, Juneyao Airlines, XiamenAir va Donghai Airlines) hamda bitta yuk tashuvchi aviakompaniya (China Postal Airlines) Capital Airport Group bilan yangi aeroportda faoliyat yuritish boʻyicha kelishuv imzoladi[manba kerak].

CAAC qaroriga koʻra, China Postal Airlinesdan tashqari barcha materik Xitoy aviakompaniyalari Dasin ochilgandan soʻng Pekin hududidagi faqat bitta aeroportdan foydalanishi kerak edi. Biroq xorijiy aviakompaniyalarga (jumladan Hong Kong, Makao va Tayvanda joylashgan tashuvchilarga) istasalar ikkala aeroportdan ham foydalanishga ruxsat berildi[56]. China Eastern Group va China Southern Group qoʻnish vaqtlarining (slotlarning) har biri 40 foizidan foydalanish huquqini oldi, qolgan 20 foizi esa boshqa mahalliy va xalqaro aviakompaniyalar oʻrtasida taqsimlandi. Ammo 2019-yil 1-may kuni CAAC bu rejani oʻzgartirib, China Eastern Group oʻziga ajratilgan slotlarning 10 foizini Air China Groupga topshirdi. Evaziga China Eastern Shanxay–Pekin yoʻnalishidagi reyslarini Pekin Poytaxt aeroportida saqlab qolish imkoniyatiga ega boʻldi[57].

Shundan soʻng SkyTeam aʼzolari bosqichma-bosqich Dasin aeroportiga koʻchishni boshladi. XiamenAir oʻz yoʻnalishlarini Dasinga koʻchirdi. 2020-yil iyun oyida Aeroflot Poytaxt aeroportidan Dasinga oʻtdi. China Eastern Airlines ham Shanxay-Honsyao yoʻnalishidan tashqari barcha faoliyatini Dasinga koʻchirdi. Biroq COVID-19 pandemiyasi sababli Parij va Tokioga yangi xalqaro reyslarni ochish rejalari amalga oshmadi. Delta Air Lines ham 2020-yilda Dasinga oʻtishni rejalashtirgan boʻlsa-da, AQSh va Xitoy oʻrtasidagi parvozlar tiklanishining sekin kechishi sababli bu jarayon kechiktirildi.

Oneworld alyansi 2019-yil fevral oyida oʻz aʼzolari Dasin aeroportida yagona joylashuv tizimini joriy etish imkoniyatini koʻrib chiqayotganini maʼlum qildi[58], ayniqsa ularning koʻpchiligi endi China Southern Airlines bilan kod-share hamkorlikka ega. Alyans aʼzolari boʻlgan British Airways va Malaysia Airlines London–Pekin hamda Kuala-Lumpur–Pekin reyslarini Dasinga koʻchirdi[59]. S7 aviakompaniyasi Rossiyaga amalga oshiriladigan beshta yoʻnalishidan ikkitasini 2020-yil 29-martdan boshlab Dasinga oʻtkazdi. Qatar Airways ham 2020-yil yozida Dasinga koʻchishini eʼlon qildi[60]. 2020-yil 1-apreldan Oneworld aʼzosiga aylangan Royal Air Maroc allaqachon Dasin aeroportidan foydalanmoqda. Biroq Cathay Pacific Pekin Poytaxt aeroportida qolishga qaror qildi[61]. Finnair esa Rossiyaning Ukrainaga bosqini ortidan Rossiya havo hududi yopilgani sababli Helsinki–Dasin va Helsinki–Poytaxt yoʻnalishlarini toʻxtatdi.

Star Alliance tarkibidagi ayrim xorijiy aviakompaniyalar ham Dasin aeroportiga koʻchishni boshladi. 2020-yil yanvar oyida LOT Polish Airlines Varshavadan Dasinga haftasiga toʻrt marta parvozlarni yoʻlga qoʻydi. Lufthansa va Swiss International Air Lines ham Frankfurt va Syurixdan Pekinga parvozlarni Dasinga koʻchirishni rejalashtirgan edi, biroq COVID-19 pandemiyasi sababli bu rejalari amalga oshmadi[62].

2020-yil 25-oktyabrda China Southern Airlines Pekinga amalga oshiriladigan barcha reyslarini toʻliq Dasin aeroportiga koʻchirdi[63].

Aeroport infratuzilmasi

Fayl:ZBAD Layout.svg
Aeroportning hozirgi chizmasi. Kulrang qism kelajakdagi potensial rivojlanishdir, jumladan, yana ikkita uchish-qoʻnish yoʻlagi va yangi terminal qoʻshish hamda mavjud harbiy aeroport uchish-qoʻnish yoʻlagini birlashtirish.

Loyihaning birinchi bosqichi yiliga 72 million yoʻlovchi[64], 2 million tonna yuk va pochta joʻnatmalarini qabul qilish[64] hamda uzoq muddatda yiliga 620 mingta samolyot harakatini taʼminlash quvvatiga ega qilib loyihalashtirilgan.

Aeroportda bagajni kuzatish uchun radiochastotali identifikatsiya texnologiyasi, isitish va sovutish tizimlarida geotermal issiqlik nasoslari hamda xavfsizlik nazorati uchun yuzni tanish texnologiyasi qoʻllaniladi[65](p206).

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

Yoʻlovchi tashish

Aviakompaniya Manzillar
9 Air, Xitoy bayrogʻi Xitoy Guanchjou
Aeroflot Irkutsk[66], Krasnoyarsk–Xalqaro[66], Moskva–Sheremetyevo, Vladivostok[67]
Air China Bangkok–Suvarnabhumi (2026-yil 26-oktyabrdan boshlanadi)[68], XitoyBayannur[69], XitoyBazhong[70], XitoyDaqing, Frankfurt[71], Guanchjou, XitoyGuilin, XitoyGuiyang, XitoyHaikou, Hong Kong[72], XitoyJiamusi[73], XitoyJieyang[74], Jingdezhen, XitoyKunmin, XitoyLanchjou, XitoyMianyang, Milan–Malpensa[71], XitoyNanchan, XitoyNankin, XitoyNannin[75], XitoyNantong, XitoyNingbo, XitoyQiqihar, XitoyQuzhou, Ruijin[76], Seul–Inchxon[77], Sian, XitoyTaizhou, Tongliao, XitoyWeihai[78], XitoyWenzhou, XitoyWuhai, XitoyUxan[79], Xanchjou, XitoyXarbin, XitoyXiamen, Xilinhot, XitoyYancheng[80], XitoyYangzhou, XitoyYanji, XitoyYibin[81], Yichang[82], XitoyYinchuan, XitoyYuncheng[83], XitoyZhangjiajie, XitoyZhuhai, Shanxay–Pudong, XitoyShenyang, Shenjen, XitoyShiyan[79], XitoyChangchun, XitoyChangsha[84], Chendu–Tianfu, XitoyChunsin
Air Macau Makao
Air Travel, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyChangsha
AirAsia MalayziyaKota Kinabalu
AirAsia X Kuala Lumpur–Xalqaro
Aurora, Rossiya bayrogʻi Rossiya Vladivostok, Xabarovsk
Mavsumiy: RossiyaYujno-Saxalinsk[85]
Beijing Capital Airlines XitoyArxan[86], XitoyBozhou[87], XitoyErenhot[88], XitoyHaikou, Kolombo–Bandaranaike[89], XitoyKunmin, XitoyLijiang, Malé, XitoyNannin[75], Panzhihua[90], Qitai[91], Sanya, Urumchi, Xanchjou, XitoyXining[92], XitoyXishuangbanna, XitoyYinchuan[91], XitoyYushu, XitoyChangsha[93], XitoyChunsin
Mavsumiy: PortugaliyaLissabon[94]
Cambodia Airways KambodjaPnompen
Chengdu Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyChendu–Shuangliu[95]
China Eastern Airlines Bangkok–Suvarnabhumi[96], Dali, XitoyDalian, Denpasar[97], XitoyDunhuang, Enshi, Guanchjou, XitoyGuiyang[98], XitoyHaikou, Hong Kong, XitoyJiagedaqi, XitoyJiayuguan, XitoyJiaxing[99], YaponiyaKobe[100], XitoyKorla[98], Kuala Lumpur–Xalqaro[101], XitoyKunmin, XitoyLanchjou, XitoyLijiang[98], Lincang[102], Linyi, Makao, XitoyMangshi[103], Maskat[104], Moskva–Sheremetyevo, XitoyNanchan, XitoyNankin, XitoyNingbo, Phu Quoc[105], XitoyQianjiang, XitoyQingdao, XitoyQionghai, Sanya, Seul–Inchxon, Sian, Singapur[106], Sidney[107], XitoyTacheng[108], Tokio–Haneda[109], Urumchi, XitoyUxan, XitoyWuxi, VietnamXanoy, Xanchjou, XitoyXarbin, XitoyXefey, XitoyXiamen, XitoyXining[92], XitoyXishuangbanna[110], XitoyYinchuan, XitoyZhanjiang, XitoyZhaotong, XitoyZhuhai, XitoyShanxay–Hongqiao[111], Shanxay–Pudong, Shenjen, XitoyChangsha[98], XitoyChangzhou, Chendu–Tianfu, XitoyChendu–Shuangliu[112], XitoyChunsin
China Southern Airlines Amsterdam[113], Ar-Riyod[114], XitoyBaise[115], Bishkek[116], Dakka[117], XitoyDalian, XitoyDaqing, Doha[118], Dushanbe[119], XitoyFuzhou, XitoyGanzhou, Guanchjou, XitoyGuilin, XitoyGuiyang, XitoyHaikou, Heihe, FinlandiyaHelsinki[120], Hong Kong, Istanbul, XitoyJieyang, Jingzhou[121], XitoyKorla, XitoyKunmin, XitoyLanchjou, London–Hitrou, Makao[122], XitoyMohe, Moskva–Sheremetyevo[123], Nanchong, XitoyNannin, XitoyNingbo, Olmaota[124], Oltoy[125], Qashqar, XitoyQuanzhou[126], Sanya, Janubiy KoreyaSeul–Gimpo, Seul–Inchxon, Sian, Tehron–Imom Xumayniy[127], Tokio–Haneda, Toshkent, Urumchi, Wenshan[128], XitoyWenzhou[129], XitoyUxan, XitoyWulong[130], Xanchjou, XitoyXarbin, XitoyXefey[131], XitoyXiamen, XitoyXining[132], XitoyYiwu, XitoyYutian[133], XitoyZhuhai, XitoyZunyi–Xinzhou, Gʻulja[134], XitoyShanxay–Hongqiao, Shanxay–Pudong, XitoyShaoguan, XitoyShenyang, Shenjen,XitoyChangchun, Changde[135], XitoyChangsha, Chendu–Tianfu[136], XitoyChendu–Shuangliu, XitoyChunsin
Mavsumiy: AvstraliyaMelburn[137], Sidney[137]
China United Airlines XitoyAnkang, XitoyAnshan[138] Anshun, XitoyBaicheng, Beihai[139], XitoyBijie, XitoyDongying, XitoyFoshan, XitoyFuzhou, XitoyHaikou, Hailar[139], XitoyHanzhong, XitoyHuaihua, XitoyHuizhou[93], XitoyJieyang[93], XitoyKunmin, XitoyKuqa[115], XitoyLanchjou, XitoyLüliang, XitoyLuzhou[140], Meizhou[141], XitoyNingbo[142], XitoyOrdos, XitoyQiqihar, XitoyQuanzhou, Sanya[143], XitoySongyuan[139], XitoyTongren, Turfon, XitoyUlanhot, Urumchi, LaosVentyan[144], Vladivostok[145], XitoyWenzhou, XitoyWuzhou, Xanchjou[146], XitoyXarbin, XitoyXiamen, Xiangxi[147], Xingyi[139], XitoyXining[132], XitoyYanji, Yichun (Heilongjiang), XitoyYiwu[148], XitoyYongzhou, XitoyYueyang[126], Yulin (Shaanxi), XitoyZhangye, XitoyZhanjiang[93], XitoyZhoushan, XitoyZhuhai, XitoyShanxay–Hongqiao, Shanxay–Pudong, Shenjen, XitoyChangbaishan, Chendu–Tianfu, XitoyChenzhou, XitoyChizhou
Chongqing Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy Diqing[149], XitoyChunsin[149]
Colorful Guizhou Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyGuiyang[93]
Dalian Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyDalian[150]
Donghai Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy Yichang[151], Shenjen, XitoyChangzhi
Etihad Airways Abu-Dabi
Hebei Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyGuilin, XitoyGuiyang, XitoyGuyuan, Hailar[152], XitoyJinchang, XitoyKunmin[153], XitoyLongnan, XitoyNannin[93], XitoyNingbo[154], Qingyang, Urumchi[153], XitoyYinchuan, XitoyZhalantun, XitoyZhuhai[153], XitoyZunyi–Xinzhou, XitoyChangsha, Chendu–Tianfu, XitoyChunsin
Himalaya Airlines, Nepal bayrogʻi Nepal NepalKatmandu
HK Express Hong Kong[155]
Hong Kong Airlines Hong Kong
Hunnu Air Ulan-Bator[156]
Jeju Air, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya Respublikasi Janubiy KoreyaJeju[157]
Jiangxi Air, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyNanchan[158]
Juneyao Air, Xitoy bayrogʻi Xitoy Janubiy KoreyaJeju[159], XitoyShanxay–Hongqiao
Malaysia Airlines Kuala Lumpur–Xalqaro[160]
Qanot Sharq Toshkent[161]
Qatar Airways Doha
Qingdao Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyXichang[162], XitoyXishuangbanna[162]
Royal Air Maroc MarokashKasablanka[163]
Royal Air Philippines Charter: FilippinKalibo[164][yaxshiroq manba kerak]
Royal Brunei Airlines BruneyBandar-Seri-Begavan[165]
S7 aviakompaniyasi Irkutsk[166], Novosibirsk[166], Vladivostok[166], Xabarovsk (2026-yil 30-oktyabrdan boshlanadi)[167], RossiyaYakutsk (2026-yil 24-oktyabrdan boshlanadi)[166]
Saudia Ar-Riyod, Dammom[168], Jidda
SereneAir, Pokiston bayrogʻi Pokiston Islomobod[169]
Shanghai Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyShanxay–Hongqiao
Singapore Airlines Singapur[170]
Spring Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy Janubiy KoreyaJeju
Tʼway Air Seul–Inchxon[171]
Thai Lion Air TailandBangkok–Don Mueang[172]
Thai VietJet Air Bangkok–Suvarnabhumi[173]
Ural Airlines Irkutsk[174], Vladivostok[175], Yekaterinburg
Uzbekistan Airways Toshkent[176]
VietJet Air VietnamXanoy[177], VietnamXoshimin[177]
Vietnam Airlines VietnamXanoy[178], VietnamXoshimin[178]
XiamenAir, Xitoy bayrogʻi Xitoy Doha[179], XitoyFuzhou, XitoyHaikou, XitoyJiayuguan[180], XitoyLiancheng[181], XitoyLuzhou, XitoyQuanzhou, XitoySanming, Sanya, Urumchi, LaosVentyan[144], Wuyishan[182], Xanchjou, XitoyXiamen, XitoyYinchuan, Shanxay–Pudong, Shenjen, XitoyChangsha, XitoyChunsin
Fayl:Daxing Airport Destination map.png
2026-yil mart holatiga koʻ'ra Pekin Dasin xalqaro aeroportining yoʻnalishlari.

Yer usti transporti

Aeroport shahar bilan turli transport vositalari orqali bogʻlangan boʻlib, shu maqsadda terminal binosi ostida yer usti transport markazi qurilgan[183]. Terminal ostida ikkita yerosti temir yoʻl stansiyasi (Pekin–Syunan shaharlararo temir yoʻli va Shaharlararo temir yoʻl ulagichi)[184] hamda uchta metro stansiyasi (Dasin aeroporti ekspressi, 20-yoʻnalish (R4 liniyasi) va yana bir rejalashtirilgan metro liniyasi)[184] barpo etilgan. Hozirgi vaqtda metro yoʻnalishlaridan faqat bittasi (Dasin aeroporti ekspressi) hamda temir yoʻl yoʻnalishlaridan bittasi (Pekin–Syunan shaharlararo temir yoʻli) foydalanishga topshirilgan. Aeroport, shuningdek, Pekin Dasin aeroporti avtomagistrali va Pekin Dasin aeroporti shimoliy liniya avtomagistrali orqali Pekin shahri bilan bogʻlangan avtomobil yoʻllari tizimi bilan ham taʼminlangan[185].

Shaharlararo temir yoʻl

Fayl:Waiting room of Daxing Airport Railway Station (20190925172423).jpg
Dasin aeroporti shaharlararo temir yoʻl stansiyasining kutish zali

Yuqori tezlikdagi Pekin–Syunan shaharlararo temir yoʻli Pekin Gʻarbiy temir yoʻl vokzalidan boshlanadi. Ushbu yoʻnalish Pekin shahri markazi, Pekinning Dasin tumani, Bajou va Syunan shaharlarini yangi aeroport bilan bogʻlaydi. Aeroportdan Pekingacha boʻlgan qismda poyezdlar 250 km/h (160 mph) tezlikda, aeroportdan Syunangacha boʻlgan qismda esa 350 km/h (220 mph) tezlikda harakatlanadi[186]. Aeroport–Pekin yoʻnalishi 2019-yil 26-sentyabrda ishga tushirilgan[187], aeroport–Syunan yoʻnalishi esa 2020-yil oxirida foydalanishga topshirilishi rejalashtirilgan edi[188]. Pekin Gʻarbiy vokzalidan yangi aeroportgacha boʻlgan yoʻl taxminan 28 daqiqa davom etadi[189].

Yana bir shaharlararo temir yoʻl — Shaharlararo temir yoʻl ulagichi — Langfan, Yichjuan, Tunszou tumanidagi Pekin maʼmuriy quyi markazi hamda Pekin Poytaxt xalqaro aeroportini Dasin aeroporti bilan bogʻlaydi. Mazkur yoʻnalishning birinchi bosqichi (Dasin aeroporti — Langfan Sharqiy temir yoʻl stansiyasi) qurilish bosqichida. Temir yoʻlning birinchi bosqichi 2022-yil dekabr oyida yakunlanishi rejalashtirilgan edi[190]. Harakat tezligi 200 km/h (120 mph) ni tashkil etadi[190][191].

Yana bir yuqori tezlikdagi temir yoʻl — Tyanszin–Dasin aeroporti shaharlararo temir yoʻli — Tyanszin Gʻarbiy temir yoʻl vokzalini Dasin aeroporti bilan bogʻlaydi[192]. Uning 2023-yilning birinchi yarmida ishga tushirilishi rejalashtirilgan edi[193]. Ushbu yoʻnalishda poyezdlar 250 km/h (160 mph) tezlikda harakatlanadi[192].

Metro

Fayl:Platform of Daxing Airport Subway Station, arrivals (20191027073654).jpg
Metro stansiyasi platformasi

Pekin metropolitenining Dasin aeroporti ekspressi yoʻnalishi aeroportni Pekin shahri markazi bilan bogʻlaydi va 2019-yil 26-sentyabrda foydalanishga topshirilgan[194]. Ushbu yoʻnalish 10-liniyadagi Caoqiao stansiyasini aeroport bilan bogʻlaydi. Dastlab faqat Caoqiao–aeroport qismi ishga tushirilgan boʻlib, shimoliy yoʻnalishda Lize Shangwuqu stansiyasigacha uzaytirish ishlari 2020-yilda boshlanishi[195] va 2022-yilda yakunlanishi rejalashtirilgan edi[196]. Yoʻnalishning janubiy qismi, yaʼni Dasin aeroportidan Syunan terminaligacha boʻlgan uchastka (Syunan temir yoʻl tranzitining R1 liniyasi yoki Syunan–Dasin aeroporti ekspressi nomi bilan ham tanilgan) hozirda qurilish bosqichida[197][198].

Statistika

Quyida 2025-yil holatiga koʻra Pekin Dasin xalqaro aeroportining yoʻlovchilar oqimi va rivojlanish koʻrsatkichlari keltirilgan:

Pekin Dasin xalqaro aeroportining yoʻlovchilar statistikasi
Yillar Umumiy
yoʻlovchilar soni 		Yoʻlovchilar sonining
oʻzgarishi, % da
20191 3,135,074[199] ▬
2020[200] 16,091,449 413.3%
2021 25,051,012 35.7%
2022 10,277,623 Decrease −59.0%
2023[201] 39,410,776 283.5
2024[202] 49,441,029 25.5%
2025[203] 53,618,949 8.5%

^1 : 2019-yil statistikasi aeroport ochilganidan beri 2019-yilning soʻnggi toʻrt oyiga toʻgʻri keladi.

Manbalar

  1. ↑ „"北京大兴国际机场正式投运：南航领衔12家航空公司将这么飞".“. The Paper (2019-yil 25-sentyabr). Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  2. ↑ „"北京大兴国际机场首个商业航班降落，搭载149名旅客 (The first commercial flight of Beijing Daxing International Airport landed with 149 passengers)".“. Guancha News (2019-yil 26-sentyabr). Qaraldi: 2019-yil 26-sentyabr.
  3. ↑ „2025年民航机场吞吐量排名“ (zh). Xitoy fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi (2026-yil 26-fevral). Qaraldi: 2026-yil 27-fevral.
  4. ↑ „CRI: Beijing Builds World's Biggest Airport due to Necessity“. CRI. 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  5. ↑ „New Beijing airport touted as world's busiest: media“. In.reuters.com (2012-yil 26-fevral). 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  6. ↑ Jiang, Steven „Beijing's new mega-airport ready to open“. CNN Travel (2019-yil 18-sentyabr). 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 26-sentyabr.
  7. ↑ 7,0 7,1 „zh:北京大兴国际机场首个商业航班降落，搭载149名旅客“ [The first commercial flight of Beijing Daxing International Airport landed with 149 passengers] (2019-yil 26-sentyabr). 2020-yil 12-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 26-sentyabr.
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 „zh:中国联合航空将于2019年9月26日整体搬迁至北京大兴国际机场运行。原北京南苑机场始发及到达的所有航班均改至北京大兴国际机场。已购买2019年9月26日（含）以后客票的旅客，将在北京大兴国际机场出发或到达。请您仔细查看出行日期，以免影响您的行程。“. China United Airlines. 2020-yil 11-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  9. ↑ „Beijing Daxing Intl Airport official name for new hub“. China Daily (2018-yil 14-sentyabr). 2020-yil 21-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 14-sentyabr.
  10. ↑ „New Beijing airport to open on Oct 1, 2019, able to accommodate 880,000 flights per year“. The Straits Times. China Daily (2018-yil 17-may). 2021-yil 7-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 20-may.
  11. ↑ „Beijing Daxing International Airport Facts and Data“. airport-technology.com. Qaraldi: 2023-yil 19-oktyabr.
  12. ↑ „zh: 大兴机场通航，将给京津冀带来什么？“ [What will Daxing Airport bring to Beijing, Tianjin and Hebei?]. NBD.com (2019-yil 25-sentyabr). 2022-yil 5-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 1-yanvar.
  13. ↑ „Beijing's New Daxing Airport Stokes Rivalries and Confusion“. Jing Travel (2017-yil 6-dekabr). 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 20-avgust.
  14. ↑ „zh:大兴国际机场："中国速度"建造北京新地标“ (2019-yil 22-sentyabr). — „"总投资近800亿元的北京新机场工程可行性研究报告获批"“. 2019-yil 24-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  15. ↑ Park, Kyunghee; Zhang, Yan „Beijing's Giant New Airport Helps China Rival U.S. in the Skies“. Bloomberg News (2019-yil 25-sentyabr). — „Beijing Daxing International Airport, an 80 billion yuan ($11.2 billion) starfish-shaped structure“. 2019-yil 15-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 15-dekabr.
  16. ↑ „What does the world's largest single-building airport terminal look like?“. BBC (2019-yil 15-aprel). 2019-yil 18-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 20-aprel.
  17. ↑ Taylor, Alan „Photos: The World's Largest Airport-Terminal Building - The Atlantic“ (en). www.theatlantic.com. 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  18. ↑ Pinghui, Zhuang „Beijing Daxing airport – world's largest terminal – takes flight“. South China Morning Post (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 29-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 29-sentyabr.
  19. ↑ Coffey, Helen „World's Largest Airport Terminal Opens in Beijing“. The Independent (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 29-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 29-sentyabr.
  20. ↑ „China opens Daxing International Airport, a mega-hub with world's biggest terminal“ (en-US). www.cbsnews.com (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 2-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  21. ↑ „Past ASQ Awards Winners - ACI World“ (en-US) (2022-yil 4-mart). 2022-yil 28-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 14-yanvar.
  22. ↑ „ASQ Awards and Recognition - ACI World“ (en-US) (2021-yil 7-aprel). 2022-yil 6-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 14-yanvar.
  23. ↑ 23,0 23,1 , arxivsana= parametri ham koʻrsatilishi zarur. „China Daily USA - New capital airport cleared for takeoff“. Usa.chinadaily.com.cn. 2013-yil 19-fevralda asl nusxadan [ arxivlangan]. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  24. ↑ „CNN Travel - Beijing approves US$11.2 billion international airport“. Travel.cnn.com (2013-yil 16-yanvar). 2018-yil 28-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  25. ↑ „Beijing Capital Airport to Reach Its Design Capacity of 80 Million Passengers Within This Year“. WCarn.com (2012-yil 24-may). 2014-yil 12-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  26. ↑ Jonathan Watts in Beijing. „Beijing set to become world's busiest aviation hub with new mega-airport“. The Guardian (2011-yil 8-sentyabr). 2018-yil 20-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  27. ↑ „Gigantic airport to be built in China“. Wanderlust (2011-yil 15-sentyabr). 2014-yil 1-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  28. ↑ , arxivsana= parametri ham koʻrsatilishi zarur. „Business News Live, Share Market News - Read Latest Finance News, IPO, Mutual Funds News“. The Economic Times. 2012-yil 27-mayda asl nusxadan [ arxivlangan].
  29. ↑ „Beijing's 2nd airport to be ready by 2017“. China Daily (2011-yil 22-iyun). 2018-yil 29-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  30. ↑ „Beijing plans to build world's largest airport“. Indian Express (2012-yil 26-fevral). 2023-yil 14-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  31. ↑ „zh:国家发展改革委关于北京新机场工程可行性研究报告的批复“ (2014-yil 22-dekabr). 2022-yil 10-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 15-dekabr.
  32. ↑ „zh:国家发展改革委关于北京新机场工程可行性研究报告的批复“ (2014-yil 22-dekabr). 2017-yil 27-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 28-iyun.
  33. ↑ „zh:首都新机场跑道呈三纵一横分布 规划7条跑道“ [Capital New Airport Runways Distributed As Three Vertical One Horizontal, 7 Runways Planned] (zh). news.carnoc.com. 2016-yil 5-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 12-yanvar.
  34. ↑ „Chinese government approves construction of second Beijing airport“. FlightGlobal (2013-yil 14-yanvar). 2013-yil 17-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  35. ↑ „Home - NACO“. 2019-yil 26-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 26-sentyabr.
  36. ↑ Alex Davies „Beijing Is Building An Airport That's Bigger Than JFK, LaGuardia, And Newark Combined“. Businessinsider.com (2012-yil 9-oktyabr). 2013-yil 2-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  37. ↑ „Beijing Daxing International Airport - Architecture - Zaha Hadid Architects“ (en-US). 2019-yil 25-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 22-avgust.
  38. ↑ „ADPI and ZHA working together on Beijing New Airport Terminal Building – the world's largest passenger terminal – Zaha Hadid Architects“ (en-US). 2019-yil 9-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 22-avgust.
  39. ↑ „The Beijing-Daxing project | ADP Ingénierie“ (en). www.adp-i.com. 2019-yil 22-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 22-avgust.
  40. ↑ „The world's largest airport terminal planned for China“. The Telegraph (2015-yil 28-aprel). 2015-yil 1-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 3-yanvar.
  41. ↑ 41,0 41,1 41,2 „Beijing Daxing International Airport“. Airport Technology. 2019-yil 29-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 29-sentyabr.
  42. ↑ 42,0 42,1 42,2 42,3 „Beijing Daxing International Airport“. Design Build Network. 2019-yil 6-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 5-noyabr.
  43. ↑ „Lead Designer appointed for commercial terminal at world's biggest airport“. International Airport Review (2018-yil 31-iyul). 2019-yil 28-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 20-avgust.
  44. ↑ „Construction begins on 2nd international airport in Beijing“. Asahi Shimbun (2014-yil 26-dekabr). 2014-yil 30-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 30-dekabr.
  45. ↑ „Construction of new Beijing airport finished“. China Daily (2019-yil 29-iyul). 2019-yil 6-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 5-noyabr.
  46. ↑ Li, Yan. „Beijing's new airport terminal capped“ (2017-yil 21-mart). 2017-yil 9-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 20-sentyabr.
  47. ↑ „zh:习近平总书记宣布北京大兴国际机场正式投运“ (zh-cn). 大公网 (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 27-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 27-sentyabr.
  48. ↑ Kuo, Lily. „Zaha Hadid's massive 'starfish' airport opens in Beijing“. The Guardian (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  49. ↑ Chen, Jackie „Beijing Daxing International Airport officially begins operations“. Business Traveller (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  50. ↑ „zh:北京大兴国际机场正式投运：南航领衔12家航空公司将这么飞“ (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  51. ↑ Culver, David; Jiang, Steven. „Beijing's Daxing International Airport now officially open“. CNN (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 30-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 30-sentyabr.
  52. ↑ Chen, Laurie. „Beijing's new 7-runway, star-shaped Daxing airport opened by Xi Jinping, with aviation industry ready for take-off“. South China Morning Post (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  53. ↑ „Beijing's Second Airport Allocated To SkyTeam Carriers“. Aviation Week (2012-yil 21-sentyabr). 2013-yil 19-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-mart.
  54. ↑ „2 top Chinese airlines will move to new Beijing airport“. english.cri.cn. 2016-yil 12-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 19-avgust.
  55. ↑ „Three airlines to move to Beijing's new airport - Xinhua | English.news.cn“. www.xinhuanet.com. 2018-yil 1-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 15-noyabr.
  56. ↑ „China's aviation regulator to relocate carrier to new airport“. The Standard. 2019-yil 9-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 8-yanvar.
  57. ↑ „China's airlines jostle for position at new mega airport, in rare glimpse into Beijing's palace intrigue“. South China Morning Post (2019-yil 3-may). 2019-yil 7-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 7-may.
  58. ↑ „Digital apps and new alliance lounges to drive major new oneworld customer benefits“. www.oneworld.com. 2019-yil 7-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 6-fevral.
  59. ↑ „Malaysia Airlines is moving Beijing service from Capital (PEK) to Daxing (PKX) from 31DEC19. Reservations for flights to/from Beijing Capital on/after 31DEC19 closed around Wednesday 31JUL19“. Routesonline. Twitter (2019-yil 31-iyul). 2019-yil 5-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 1-avgust.
  60. ↑ „Qatar Airways lands in Daxing to boost transfers“. 2020-yil 1-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 22-yanvar.
  61. ↑ „Less than a year before opening, inventive details of Beijing Daxing International Airport take shape“. South China Morning Post. SCMP (2018-yil 27-oktyabr). 2019-yil 28-yanvarda asl nusxadan [ arxivlangan]. Qaraldi: 2018-yil 15-dekabr.
  62. ↑ „Swiss to serve new Daxing International Airport with its Beijing flights“. World Airline News (2020-yil 22-yanvar). 2020-yil 22-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 22-yanvar.
  63. ↑ „南航告别首都机场，10月25日起全部转场大兴机场运营“ (zh). Dayoo (2020-yil 25-oktyabr). 2020-yil 6-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 26-oktyabr.
  64. ↑ 64,0 64,1 „zh:北京新机场2040年建成后吞吐旅客1亿 世界最大-新华网“. www.xinhuanet.com. 2021-yil 15-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 12-yanvar.
  65. ↑ Jin, Keyu. The New China Playbook: Beyond Socialism and Capitalism. New York: Viking, 2023. ISBN 978-1-9848-7828-1. 
  66. ↑ 66,0 66,1 „Aeroflot Expands Beijing Network From late-Dec 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 16-noyabr.
  67. ↑ „Aeroflot Expands Vladivostok – Beijing Service From late-Dec 2023“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 22-noyabr). Qaraldi: 2023-yil 22-noyabr.
  68. ↑ „Direct (non-stop) flights from Bangkok to Beijing“. www.flightsfrom.com.
  69. ↑ „巴彦淖尔机场冬春航季即将开启！“. Qaraldi: 2023-yil 7-noyabr.
  70. ↑ „3月31日起，巴中恩阳机场开始执行夏秋航班计划“. Qaraldi: 2024-yil 14-sentyabr.
  71. ↑ 71,0 71,1 Shah, Dillon „Air China begins long-haul flights from Beijing's 2nd airport with routes to Frankfurt & Milan“. Aerospace Global News (2026-yil 15-mart). Qaraldi: 2026-yil 19-mart.
  72. ↑ „Air China Adds Beijing Daxing – Hong Kong Service in NS25“. AeroRoutes.
  73. ↑ „出行必看！佳木斯机场2023年冬春航季航班时刻来了“. Qaraldi: 2023-yil 16-noyabr.
  74. ↑ „冬春航季 | 食咗饭未？得闲饮茶！“. Qaraldi: 2024-yil 19-noyabr.
  75. ↑ 75,0 75,1 „‌焕新启航｜2025冬春新航季来啦！南宁机场换季航班资讯一览“. Qaraldi: 2025-yil 28-dekabr.
  76. ↑ „从红都到首都 江西赣州瑞金机场将于9月28日首航“. Xinhua. Qaraldi: 2025-yil 22-sentyabr.
  77. ↑ Liu, Jim „Air China Adds Beijing Daxing – Seoul Service in NS25“. aeroroutes.com. Aeroroutes (2025-yil 21-fevral). Qaraldi: 2025-yil 21-fevral.
  78. ↑ „Air China / Shenzhen Airlines NS24 Domestic Network Additions – 28FEB24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 29-fevral.
  79. ↑ 79,0 79,1 „冬春航季 | 诗游荆楚，云梦福泽“. Qaraldi: 2024-yil 18-noyabr.
  80. ↑ „盐城机场3月31日起执行夏秋时刻“. Qaraldi: 2024-yil 15-avgust.
  81. ↑ „‌【航班加密】8月6日起，宜宾=上海加密至每天2班！“. Qaraldi: 2025-yil 25-avgust.
  82. ↑ „‌加密优化北上广深，三峡机场新航季航线焕新起航“. Qaraldi: 2025-yil 3-may.
  83. ↑ „‌【8月2日，运城直飞名古屋盛大开航】日本6天自由行详细攻略来啦！！！“. Qaraldi: 2025-yil 18-avgust.
  84. ↑ „冬春航季 | 入"湘"随俗，吃"湘"喝辣“. Qaraldi: 2024-yil 19-noyabr.
  85. ↑ „Aurora Adds Seasonal Sakhalinsk – Beijing Service in NS24“ (en-CA). AeroRoutes (2024-yil 16-may). Qaraldi: 2024-yil 16-may.
  86. ↑ „‌阿尔山机场|航班换季来啦！“. Qaraldi: 2025-yil 7-may.
  87. ↑ „亳州机场2026年夏航季航班时刻信息“. Qaraldi: 2026-yil 6-iyun.
  88. ↑ „二连浩特机场现季度航班时刻表（持续更新）“. Qaraldi: 2025-yil 9-mart.
  89. ↑ „'Beijing Capital Airlines' to begin Beijing-Colombo flights in January 2026“. Aviation Voice. Qaraldi: 2025-yil 10-noyabr.
  90. ↑ „‌"攀枝花=北京"航线首航成功“. Qaraldi: 2025-yil 24-avgust.
  91. ↑ 91,0 91,1 „‌好消息｜奇台江布拉克机场可以飞北京啦“. Qaraldi: 2025-yil 29-avgust.
  92. ↑ 92,0 92,1 „换季航线早知道之华北区域“. Qaraldi: 2024-yil 29-avgust.
  93. ↑ 93,0 93,1 93,2 93,3 93,4 93,5 „民航局202324年冬春航季换季颁发、注销国内航线经营许可信息通告“. Qaraldi: 2023-yil 26-oktyabr.
  94. ↑ „Beijing Capital Airlines to restore Beijing–Lisbon non-stop this summer“. VisaHQ (2026-yil 8-aprel). Qaraldi: 2026-yil 19-aprel.[sayt ishlamaydi]
  95. ↑ „冬春航季今启航 | 成都航空32条新航线陆续首航，150元新疆区域"无限飞"！“. Qaraldi: 2023-yil 30-noyabr.
  96. ↑ „China Eastern Adds Beijing – Bangkok in 2Q24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 13-may.
  97. ↑ „Direct (non-stop) flights from Beijing to Denpasar“. www.flightsfrom.com.
  98. ↑ 98,0 98,1 98,2 98,3 „China Eastern / Etihad Expands Codeshare Network From Sep 2025“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 1-sentyabr.
  99. ↑ „New flight to Beijing Daxing“. www.caacnews.com.cn. Qaraldi: 2026-yil 16-yanvar.
  100. ↑ „China and Japan Strengthen Travel Connections with China Eastern Airlines New Direct Charter Flights between Kobe and Beijing (Daxing) Starting September 2025, Redefining Global Travel“. Tour and Travel World (2025-yil 25-iyul). Qaraldi: 2025-yil 26-iyul.
  101. ↑ „Malaysia-China tourism takes off: Shanghai and China Eastern Airlines boost flights to 62 weekly | New Straits Times“ (2024-yil 4-yanvar).
  102. ↑ „2023冬航季 | 新航线•新起点“. Qaraldi: 2024-yil 29-yanvar.
  103. ↑ „航班换季 | 10月27日起，德宏芒市机场执行2024年冬航季航班计划！“. Qaraldi: 2024-yil 27-dekabr.
  104. ↑ „China Eastern Schedules Beijing – Muscat Late-Nov 2025 Launch“. AeroRoutes (2025-yil 8-avgust). Qaraldi: 2025-yil 9-avgust.
  105. ↑ „China Eastern Adds Beijing – Phu Quoc in 1Q25“. AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 10-yanvar.
  106. ↑ „China Eastern Airlines to resume Beijing Daxing-Singapore service from Dec-2023“. CAPA. Informa Markets (2023-yil 1-dekabr).
  107. ↑ Harada, Mark „One of world's biggest airlines to debut new year-round Sydney-China route“. Karryon (2026-yil 18-fevral). Qaraldi: 2026-yil 19-mart.
  108. ↑ „‌航班换季啦！2025年夏秋航季塔城机场航班时刻表请查收~“. Qaraldi: 2025-yil 1-sentyabr.
  109. ↑ „China Eastern Adds Beijing – Tokyo Service From Dec 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 3-noyabr.
  110. ↑ „西双版纳机场W23航季航点整理“. Qaraldi: 2024-yil 30-yanvar.
  111. ↑ „China Eastern Adds COMAC C929 Shanghai - Beijing Service in Jan 2024“. AeroRoutes (2024-yil 10-yanvar). Qaraldi: 2024-yil 13-yanvar.
  112. ↑ „东航川渝冬春航班计划“. Qaraldi: 2024-yil 5-dekabr.
  113. ↑ „China Southern NW24 Preliminary Europe Service Changes – 05AUG24“.
  114. ↑ „China Southern Adds Beijing – Riyadh From April 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 7-fevral.
  115. ↑ 115,0 115,1 „民航局2024年夏秋航季新增37条航线“. Qaraldi: 2024-yil 5-iyul.
  116. ↑ Janob, Abdullo. „Kyrgyzstan's international airport welcomes first flight from Beijing“ (en). Trend.Az. Trend News Agency (2024-yil 26-yanvar). Qaraldi: 2024-yil 27-yanvar.
  117. ↑ „China Southern Tentatively Moves Beijing - Dhaka Launch to Mid-May 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 17-aprel.
  118. ↑ Liu, Jim „China Southern Adds Beijing – Doha in 4Q25“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 8-sentyabr). Qaraldi: 2025-yil 9-sentyabr.
  119. ↑ Liu, Jim. „China Southern Adds Beijing – Dushanbe From late-June 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 19-may). Qaraldi: 2025-yil 19-may.
  120. ↑ „China Southern Airlines will start a route from Beijing to Helsinki“ (en). finavia.com (2026-yil 15-yanvar). Qaraldi: 2026-yil 15-yanvar.
  121. ↑ „‌荆州机场2025年夏秋航季航班时刻表出炉！青岛—荆州—南宁航线复航！“. Qaraldi: 2025-yil 3-may.
  122. ↑ „China Southern Adds Beijing – Macau Service From April 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 23-yanvar.
  123. ↑ „China's largest airline suspends direct flights to Moscow“ (en). New Voice. Interfax-Ukraine (2025-yil 14-yanvar). Qaraldi: 2025-yil 20-yanvar.
  124. ↑ Nūrmağambetova, Janna. „China's air carriers to increase flights to Kazakhstan“. «QazAqparat» HAA (2023-yil 26-noyabr). Qaraldi: 2023-yil 26-noyabr.
  125. ↑ „阿勒泰地区夏航季航班计划请查收！“. Qaraldi: 2024-yil 20-sentyabr.
  126. ↑ 126,0 126,1 „新增多条直飞航线！泉州晋江机场即将执行夏航季航班时刻表“. Qaraldi: 2026-yil 6-iyul.
  127. ↑ „China Southern Tentatively Resumes Beijing – Tehran in late-1Q25“. AeroRoutes.
  128. ↑ „‌7月1日起，"文山⇌上海浦东"航班调整“. Qaraldi: 2025-yil 13-sentyabr.
  129. ↑ „‌航班换季啦！温州机场2025夏秋航季换季时刻表请查收“. Qaraldi: 2025-yil 21-sentyabr.
  130. ↑ „快乐"暑"不完，仙女山机场即将开通北京航线“. Qaraldi: 2024-yil 18-iyul.
  131. ↑ „合肥新桥国际机场2024年冬航季航班时刻表！“. Qaraldi: 2025-yil 13-yanvar.
  132. ↑ 132,0 132,1 „‌一图读懂2025年夏秋航季西宁机场航班时刻“. Qaraldi: 2025-yil 29-iyun.
  133. ↑ „南航2024冬航季启幕，乌鲁木齐出发，温暖每一程！“. Qaraldi: 2024-yil 21-noyabr.
  134. ↑ „‌3月30日，新疆机场集团伊宁、博乐、那拉提、昭苏机场将迎来航班换季“. Qaraldi: 2025-yil 1-sentyabr.
  135. ↑ „10月27日起常德桃花源机场执行冬春航季航班计划“. Qaraldi: 2025-yil 5-mart.
  136. ↑ „【新航季】南航在川2024年冬春航季运行时刻发布“. Qaraldi: 2024-yil 24-noyabr.
  137. ↑ 137,0 137,1 „China Southern Schedules Beijing – Australia Seasonal Service in NW24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 2-oktyabr.
  138. ↑ „‌3月30日起，鞍山机场开始执行夏秋季航班时刻！“. Qaraldi: 2025-yil 18-iyun.
  139. ↑ 139,0 139,1 139,2 139,3 „2024夏秋航季开启，航线速览！“. Qaraldi: 2024-yil 29-may.
  140. ↑ „‌【航班快讯】7月20日起，泸州-武汉/泸州-福州航线恢复啦！“. Qaraldi: 2025-yil 20-avgust.
  141. ↑ „‌航班换季 | 梅州机场2025年夏秋季航班时刻表“. Qaraldi: 2025-yil 9-aprel.
  142. ↑ „东航浙江分公司宁波进出港2024-2025冬春季航班时刻表“. Qaraldi: 2024-yil 29-oktyabr.
  143. ↑ „‌航班换季 | 三亚机场2025年冬春航季航班抢先看“. Qaraldi: 2026-yil 6-yanvar.
  144. ↑ 144,0 144,1 „China United / Xiamen Airlines Adds Beijing – Vientiane From Dec 2024“. AeroRoutes.
  145. ↑ Liu, Jim. „China United Begins Beijing – Vladivostok Service From June 2024“ (en-CA). AeroRoutes (2024-yil 13-iyun). Qaraldi: 2024-yil 13-iyun.
  146. ↑ „东航浙江分公司杭州、义乌进出港2024-2025冬春季航班时刻表“. Qaraldi: 2024-yil 29-oktyabr.
  147. ↑ „‌解锁新航线！"桂林=湘西=合肥"，跨城快乐无缝衔接“. Weixin Official Accounts Platform. Qaraldi: 2025-yil 7-may.
  148. ↑ „‌换季首日丨义乌机场开通义乌-宜宾直飞航线“. Qaraldi: 2025-yil 25-sentyabr.
  149. ↑ 149,0 149,1 „新航季、新开始迪庆香格里拉机场2023冬春航季计划时刻表新鲜出炉“. Qaraldi: 2024-yil 28-yanvar.
  150. ↑ „关于大连航与国航共用航班的公告“. Qaraldi: 2024-yil 14-iyul.
  151. ↑ „东海航空"切换"2024夏秋航季，最新航线看过来！“. Qaraldi: 2024-yil 1-may.
  152. ↑ „‌航班换季抢先看！3月30日起，呼伦贝尔机场开始执行夏航季航班计划~“. Qaraldi: 2025-yil 10-may.
  153. ↑ 153,0 153,1 153,2 „‌2025冬航季 | 随心启航 快乐飞翔“. Qaraldi: 2025-yil 16-noyabr.
  154. ↑ „2024夏航季||随心启航 快乐飞翔“. Qaraldi: 2024-yil 4-iyun.
  155. ↑ „HK Express Adds Beijing Daxing Service From March 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 19-yanvar.
  156. ↑ „Beijing's Daxing airport opens its first direct flight to Mongolia“. Xinhua (2023-yil 3-dekabr). Qaraldi: 2023-yil 3-dekabr.
  157. ↑ „Jeju Air Expands Mainland China Network From late-April 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 12-aprel.
  158. ↑ „聚势前行 向"兴"启航 | 江西航空正式运营南昌-北京大兴航线“. Qaraldi: 2024-yil 25-may.
  159. ↑ „Juneyao Air Adds Beijing - Jeju Service from July 2023“. AeroRoutes. Qaraldi: 2023-yil 19-may.
  160. ↑ „Malaysia Airlines Deepens China Presence, Adds Frequencies“. aviationweek (2023-yil 8-sentyabr). Qaraldi: 2026-yil 18-iyul.
  161. ↑ Liu, Jim „Qanot Sharq Schedules Tashkent – Beijing July 2025 Launch“. AeroRoutes.com (2025-yil 30-may).
  162. ↑ 162,0 162,1 „青岛航空冬春航季将通达50余个国内外航点“. Qaraldi: 2024-yil 17-mart.
  163. ↑ „Royal Air Maroc Resumes Beijing Service in 1Q25“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 6-avgust.
  164. ↑ „Royalair Philippines 1Q24 Boracay – China Charter Network Expansion“. AeroRoutes (2024-yil 16-yanvar).
  165. ↑ Jim, Liu „Royal Brunei Resumes Beijing Service in 3Q25“. aeroroutes.com. Aeroroutes (2025-yil 14-fevral). Qaraldi: 2025-yil 14-fevral.
  166. ↑ 166,0 166,1 166,2 166,3 „S7 Airlines расширяет полетную программу в столицу Китая в осенне-зимнем сезоне“. S7.ru. S7 Airlines. Qaraldi: 2026-yil 5-avgust.
  167. ↑ „Schedule > Beijing — Khabarovsk“. S7.ru. S7 Airlines. Qaraldi: 2026-yil 7-mart.
  168. ↑ „Saudia NW24 Beijing Service Changes“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 23-sentyabr.
  169. ↑ „SereneAir 1Q24 Beijing Service Changes“. AeroRoutes (2024-yil 19-yanvar). Qaraldi: 2024-yil 31-yanvar.
  170. ↑ Chin, Hui Shan. „SIA launches flights to Beijing Daxing International Airport in November“. Straits Times (2024-yil 24-iyun). Qaraldi: 2024-yil 24-iyun.
  171. ↑ „T'Way Air flies Beijing Daxing schedule in late-March 2024“. AeroRoutes (2024-yil 13-fevral).
  172. ↑ „THAI LION AIR PLANS BANGKOK – BEIJING SERVICE FROM MAY 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 19-aprel.
  173. ↑ „Thai VietJet Air Adds Beijing / Guangzhou Service in 1Q24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 21-dekabr.
  174. ↑ Шайхутдинова, Наталья. „"Уральские авиалинии" с апреля запустят регулярные рейсы из Иркутска в Пекин“ (ru). Сибновости. Сибирское Агентство Новостей (2024-yil 12-mart). Qaraldi: 2024-yil 12-mart.
  175. ↑ „Пять российских авиакомпаний будут летать из Владивостока в Пекин // АвиаПорт.Новости“. www.aviaport.ru. Агентство «АвиаПорт». РБК (2024-yil 29-fevral). Qaraldi: 2024-yil 29-fevral.
  176. ↑ „Flights from PKX to Tashkent“. flightconnections.com. Qaraldi: 2026-yil 19-fevral.
  177. ↑ 177,0 177,1 „VietJet Air Adds Beijing Service in NS25“. AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 23-yanvar.
  178. ↑ 178,0 178,1 „Vietnam Airlines NW23 International Network Overview/Changes – 08OCT23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 9-oktyabr.
  179. ↑ „Xiamen Airlines to Launch New Routes from Beijing and Xiamen to Doha“. Travel Daily News (2023-yil 7-sentyabr). Qaraldi: 2023-yil 7-sentyabr.
  180. ↑ „嘉峪关酒泉机场2023年冬航季航班时刻表“. Qaraldi: 2023-yil 12-noyabr.
  181. ↑ „飞抵连城冠豸山机场！复航后的第一份落地攻略，收藏出发！“. Qaraldi: 2026-yil 16-iyun.
  182. ↑ „大红袍之约 | 12月7日起武夷山机场加密北京=武夷山航班“. Qaraldi: 2023-yil 10-dekabr.
  183. ↑ „zh:大兴国际机场配套建设提速保通航“. — „"在航站楼地下二层，机场综合交通换乘中心也在加紧建设"“. 2019-yil 29-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  184. ↑ 184,0 184,1 „zh:除了地铁新机场线，未来还有这些轨道线通往大兴机场“ (2019-yil 16-iyun). — „"...京雄城际、新机场线、R4线、预留轨道线、城际铁路联络线五线并设的大兴国际机场综合交通中心，使高铁、地铁与航站楼合一"“. 2019-yil 29-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 29-sentyabr.
  185. ↑ „Beijing Daxing Int'l Airport Expressway to be completed in June“. China.org.cn (2019-yil 18-iyun). 2019-yil 29-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 1-oktyabr.
  186. ↑ „zh:京雄城际铁路今开工 北京段明年9月开通运营(图)“. news.sina.com.cn (2018-yil 28-fevral). Qaraldi: 2018-yil 21-may.
  187. ↑ „zh:京雄城际铁路北京西至大兴机场段26日开通运营“ (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  188. ↑ „zh:京雄城际铁路全线开工 新机场至雄安段2020年底投用“. 2020-yil 6-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 7-mart.
  189. ↑ „zh:28分钟！乘坐京雄城际看大兴机场“ (2019-yil 25-sentyabr). 2022-yil 24-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  190. ↑ 190,0 190,1 „zh:北京新建城际铁路联络线或延迟至2022年底竣工“. www.bjnews.com.cn. 2020-yil 20-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 21-fevral.
  191. ↑ „zh:新机场又一交通动脉下月开工！与廊涿城际接驳，京南楼市利好“ [The new airport's traffic artery will start next month! Connection with Langzhuo (Langfang-Zhuozhou) intercity railway, Beijing property market is good]. www.sohu.com (2018-yil 5-may). 2018-yil 26-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 21-may.
  192. ↑ 192,0 192,1 „zh:天津至北京大兴国际机场铁路环评二次公示，时速250公里工期3年“. Sohu (2019-yil 6-avgust). 2019-yil 6-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 6-avgust.
  193. ↑ „"十四五"京津间将建成五条高铁城际“ (zh). People's Daily (2022-yil 7-yanvar). — „通往大兴机场的津兴城际铁路将于明年上半年建成通车“. 2022-yil 3-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 3-mart.
  194. ↑ „zh:地铁大兴机场线明起运营，6条机场大巴线路同步开通“ (2019-yil 25-sentyabr). 2019-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 25-sentyabr.
  195. ↑ „zh:北京今年将启动轨道交通大兴机场线北延工程“ (2020-yil 12-yanvar). 2023-yil 14-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 29-yanvar.
  196. ↑ „北京地铁11号线西段、新机场线北延通车时间定了“ (2019-yil 6-dekabr). 2019-yil 7-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 29-yanvar.
  197. ↑ „雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）一标段工程正式开工“ (2021-yil 8-aprel).
  198. ↑ „雄安新区至北京大兴国际机场快线R1线开工“ (2021-yil 8-iyul).
  199. ↑ „2019 Civil Airports Statistics Report“. Civil Aviation Administration of China (2020-yil 9-mart). 2021-yil 18-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 17-aprel.
  200. ↑ „2020 Civil Airports Statistics Report“. Civil Aviation Administration of China (2021-yil 9-aprel). 2021-yil 18-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 17-aprel.
  201. ↑ „2023年全国民用运输机场生产统计公报.pdf“.
  202. ↑ „2024年民航机场吞吐量排名“ (zh). Civil Aviation Administration of China (2025-yil 14-mart). Qaraldi: 2026-yil 12-mart.
  203. ↑ „2025年民航机场吞吐量排名“ (zh). Civil Aviation Administration of China (2026-yil 12-mart). Qaraldi: 2026-yil 27-fevral.

Havolalar

Vikisayohatda uchun sayohat qoʻllanmasi mavjud Pekin Dasin xalqaro aeroporti. 
"https://ziyosfera.uz/index.php?title=Pekin_Dasin_xalqaro_aeroporti&oldid=696783" dan olindi