Kontent qismiga oʻtish

Tan Son Nhat xalqaro aeroporti

Koordinatalari: 10°49′08″N 106°39′07″E / 10.81889°N 106.65194°E / 10.81889; 106.65194
ZiyoSfera, erkin ensiklopediya
Tan Son Nhat xalqaro aeroporti
Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất
Logo of Tan Son Nhat International Airport
IATA kodi: SGN – ICAO kodi: VVTS
– WMO identifikatori: 48900
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik / harbiy
Egasi/Operator Airports Corporation of Vietnam
Xizmat doirasi Xoshimin aglomeratsiyasi
Joylashuvi Tân Sơn, Tân Sơn Nhất va Tân Sơn Hòa wardlari, Xoshimin
Havo yoʻli tuguni
  • Vietnam Airlines
  • Vietnam Air Services Company
Markazi
  • Sun PhuQuoc Airways
Dengiz sathidan balandligi  ft / 10 m
Koordinatalari 10°49′08″N 106°39′07″E / 10.81889°N 106.65194°E / 10.81889; 106.65194
Vebsayti acv.vn/vi/sgn
Xarita
SGN/VVTS (Vyetnam)
SGN/VVTS
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
ft m
07L/25R 3,050 Beton
07R/25L 3,828 Beton
Maʼlumotlar (2024)
Yoʻlovchilar soni 39 859 384 (Decrease 1,9%)
Manba: Airports Corporation of Vietnam (ACV)[1]

Tan Son Nhat xalqaro aeroporti (IATA: SGN, ICAO: VVTS) — Vyetnamning aholisi eng koʻp shahri Xoshiminga xizmat koʻrsatuvchi xalqaro aeroport. Xoshimin aglomeratsiyasi tarkibidagi sobiq Tân Bình tumanida joylashgan.

Bu Vyetnamdagi eng gavjum aeroport boʻlib, 2016-yilda 32,5 million[2], 2018-yilda 38,5 million[3] va 2023-yilda taxminan 41 million yoʻlovchiga[4] xizmat koʻrsatgan. 2023-yil dekabr holatiga koʻra, u dunyodagi eng gavjum aeroportlar roʻyxatida 50-oʻrinni, Janubi-Sharqiy Osiyoda esa 4-oʻrinni egallagan[5]. 2025-yil aprel holatiga koʻra, 3-terminalning ochilishi bilan aeroportning umumiy oʻtkazish qobiliyati taxminan 50 million yoʻlovchini tashkil etadi[6]. Avvalgi, taxminan 30 million yoʻlovchiga moʻljallangan sigʻim cheklovlari doimiy ravishda ortib borayotgan tirbandlik va toʻplanish muammolarini keltirib chiqargan edi; shu sababli Xoshimin shahrida muqobil variant sifatida yana bir aeroport qurilishi boshlandi va uning 2026-yilning birinchi yarmida yakunlanishi rejalashtirilgan[7][8][9].

Aeroport xizmat koʻrsatadigan yoʻnalishlar orasida Xoshimin–Xanoy ichki reysi Janubi-Sharqiy Osiyoda eng gavjum va dunyoda toʻrtinchi eng gavjum yoʻnalish hisoblanadi; 2023-yilda u taxminan 11 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan[10]. Uning IATA kodi (SGN) shaharning sobiq nomi — Saygon nomidan olingan.

Tarixi

Dastlabki davri va Vyetnam urushi davri

Tan Son Nhat xalqaro aeroporti 1920-yillarning boshlarida, Fransiya mustamlaka hukumati Tan Son Nhut qishlogʻi yaqinida Tân Sơn Nhứt aerodromi nomi bilan tanilgan asfaltlanmagan uchish-qoʻnish yoʻlaklari boʻlgan kichik aeroportni qurganida paydo boʻlgan va keyinchalik 1930-yillarda kengaytirilgan[11][12].

Saygon 1920-yillarning oxiri va 1930-yillarda Air Orient va uning vorisi Air Francening Osiyo xizmatining sharqiy terminali boʻlib, Londondan haftasiga bir marta SPCA Météore 63 gidrosamolyotlari va 1930-yillarning oʻrtalaridan boshlab Dewoitine D.338 uch motorli quruqlik samolyotlari yordamida amalga oshirilgan haftalik parvoz boʻlgan[13].

Ikkinchi Jahon urushi paytida USS Waspdankoʻtarilgan samolyotlar tomonidan hujumga uchragan aerodrom, 1945-yil

1941-yildan 1945-yilgacha, Hindixitoy Yaponiya nazorati ostida boʻlgan paytda, Fransiya aviaaloqasi uzildi va Imperial Japanese Airways Mitsubishi MC-20 samolyotlaridan foydalangan holda Saygonni Bangkok va Xanoy bilan bogʻladi[14][15].

Urushdan soʻng, Air France haftalik Parij-Saygon yoʻnalishini qayta tikladi, bu yoʻnalishda beshta toʻxtash bilan toʻrt kun davom etdi[16], 1950-yilga kelib, yoʻnalishga DC-4 va Constellations samolyotlari xizmat koʻrsatdi va Avstraliya va Yangi Kaledoniyaga Air France xizmati uchun bogʻlovchi nuqta boʻldi[17]. Pan American World Airways 1953-yil may oyida Saygonga DC-4 samolyotida parvozlarni boshladi[18], aeroportni Manila va Singapur bilan bogʻladi[19].

1962-yilda Tan Son Nhut aviabazasining yuqoridan koʻrinishi
1966-yilda aeroportga yetib kelgan avstraliyalik askar

1956-yil oʻrtalariga kelib, AQSh yordami bilan 7,200-fut (2,190 m) uchish-qoʻnish yoʻlagi qurildi; Saygon yaqinidagi aerodrom Janubiy Vyetnamning asosiy xalqaro darvozasi sifatida tanildi. Vyetnam urushi (yoki Ikkinchi Hindixitoy urushi) davrida Tan Son Nhut aviabazasi (oʻsha paytda Janubiy imloda „Tân Sơn Nhứt“ deb yozilgan) AQSh Harbiy-havo kuchlari va Vyetnam Respublikasi Harbiy-havo kuchlari uchun muhim obyekt boʻlgan. 1968—1974-yillarda Tan Son Nhut aeroporti dunyodagi eng gavjum harbiy aviabazalardan biri boʻlgan. 1973-yildagi Pan Am jadvallari shuni koʻrsatadiki, Janubiy Vyetnamning soʻnggi kunlarida Boeing 747 xizmati Guam va Manila orqali San-Fransiskoga haftasiga toʻrt marta amalga oshirilgan[20]. 1968–1974-yillarda Continental Airlines aviakompaniyasi Tan Son Nhut aeroportiga va aeroportdan haftasiga 30 tagacha Boeing 707 harbiy charter reyslarini amalga oshirgan[21].

Vyetnam urushi tugashining soʻnggi kunlarida FAA AQShning Vyetnamga va Vyetnamdan amalga oshiriladigan yoʻlovchi reyslarini taqiqladi. Pan Am kompaniyasiga 1975-yil 24-aprelda, Saygon Shimoliy Vyetnam kuchlari tomonidan egallanishidan olti kun oldin, Tan Son Nhat aeroportidan soʻnggi 747 charter reysini amalga oshirishga ruxsat berildi. 375 oʻrinli Clipper Unity samolyoti Vyetnamdan evakuatsiya qilinayotgan 463 nafar yoʻlovchini, jumladan, qochqinlar va aviakompaniya xodimlarini olib ketdi. Ularning ayrimlari polga yoki hojatxonalarga oʻtirishga majbur boʻldi[22][23].

Urushdan keyingi davr

Vyetnam urushidan keyin aeroportdagi xizmatlar juda cheklangan edi. 1989-yil holatiga koʻra, aeroportda faqat quyidagi xalqaro aviakompaniyalar faoliyat yuritgan: Aeroflot Moskvadan haftasiga bir marta, bir nechta toʻxtash joylari orqali Il-86 samolyotlarida; Air France Parijdan haftasiga ikki marta, bir nechta toʻxtash joylari orqali Boeing 747 samolyotlarida; Philippine Airlines Maniladan haftasiga bir marta BAC One-Eleven samolyotida; Thai Airways International esa Bangkokdan haftasiga ikki marta Boeing 737 samolyotlarida qatnovlarni amalga oshirgan. Vyetnamning milliy aviakompaniyasi Hang Khong Vietnam Tu-134 samolyotlarida Bangkok, Danang, Xanoy va Manilaga parvoz qilgan[24].

1990-yillarning oʻrtalariga kelib, aeroport Dubay, Hong Kong, Melburn, Osaka, Seul, Sidney va Taypey kabi Osiyo-Tinch okeani mintaqasining yirik aviatsiya markazlariga toʻgʻridan-toʻgʻri reyslarni, shuningdek, Amsterdam, Frankfurt, Moskva, Parij va Venaga bir marta qoʻnish orqali amalga oshiriladigan reyslarni taklif qilgan[25].

2004-yil dekabrda United Airlines Vyetnam urushidan beri Vyetnamga parvozlarni amalga oshirgan ilk AQSh aviakompaniyasiga aylandi. United 2017-yilda Xoshimin shahriga qatnovlarini toʻxtatdi, biroq 2025-yil oktyabrda ularni qayta tiklab, Los-Anjelesdan Hong Kong orqali parvozlarni amalga oshira boshladi[26].

2006-yilda Tan Son Nhat xalqaro aeroporti qariyb 8,5 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatdi (2005-yildagi 7 million yoʻlovchiga nisbatan) va 64 000 ta parvoz qayd etildi[27]. Soʻnggi yillarda aeroport Vyetnamning xalqaro kirish aeroportlari orqali amalga oshiriladigan uchib va ketishlarning qariyb uchdan ikki qismini tashkil etib kelmoqda[28][29]. Talabning ortib borayotgani (yiliga taxminan 15–20%) sababli aeroport Southern Airports Corporation tomonidan muntazam ravishda kengaytirib kelinmoqda[29].

2010-yilda Tan Son Nhat aeroportining ichki reyslar terminali 8 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatib, oʻzining maksimal sigʻimiga yetdi. Aeroport 2013-yilda, prognoz qilinganidan ikki yil oldin, 20 million yoʻlovchilik toʻliq sigʻimiga erishdi. Ortib borayotgan talabni qondirish uchun ichki va xalqaro terminallar kengaytirilmoqda. 2014-yil dekabrda ichki terminalni kengaytirish ishlari yakunlandi va uning yillik sigʻimi 13 million yoʻlovchiga yetkazildi[30]. 2017-yil sentyabrda Vyetnam xalq armiyasi aeroport yaqinidagi 21 gektar harbiy yer maydonini fuqarolik maqsadlarida foydalanish uchun Airports Corporation of Vietnam kompaniyasiga topshirdi. Bu 2018-yilgi Tet bayramigacha yakunlanishi kutilgan 21 ta yangi samolyot turargohini qurish imkonini berdi. Shundan soʻng Tan Son Nhat aeroportida samolyotlar uchun 72 ta turargoh boʻlishi rejalashtirildi[31].

Aeroport xizmat koʻrsatadigan yoʻnalishlar orasida Xoshimin–Xanoy yoʻnalishi Janubi-Sharqiy Osiyodagi eng gavjum va dunyodagi yettinchi eng gavjum yoʻnalish boʻlib, 2017-yilda 6 769 823 nafar yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan[32].

2022-yil oktyabrda AQSh tomonidan qurilgan samolyotlar uchun himoya inshootlari taksi yoʻlagi qurilishiga joy boʻshatish maqsadida olib tashlandi[33]. Ularning oʻrniga 800 metr uzoqlikda yettita kattaroq inshoot qurilishi rejalashtirilgan[34].

Terminallari va boshqa inshootlari

Yoʻlovchi terminallari

1-terminal (T1 Mahalliy)

Mahalliy yoʻnalishlar uchun moʻljallangan T1, 2014-yil.

2007-yilda xalqaro terminal ochilguniga qadar ichki reyslar terminali aeroportning yagona fuqarolik terminali boʻlgan. Dastlabki terminal Fransuz Hindixitoyi maʼmuriyati tomonidan qurilgan. Dastlab 1,800 m2 (19,000 kv ft) maydonni egallagan. 1954—1975-yillarda aeroport tezda dunyodagi eng gavjum aeroportlardan biriga aylangan davrda terminal yana toʻrt marta kengaytirildi: 1956, 1960, 1963-yillarda (bu ishlar RMK-BRJ pudratchisi tomonidan bajarilgan[35]) va 1969-yilda[36]. 1972-yilga kelib, terminal maydoni 10,800 m2 (116,000 kv ft) ga yetdi[36] va yiliga 1,5 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish imkoniyatiga ega boʻldi[37].

Soʻnggi yillarda ortib borayotgan yoʻlovchilar oqimini qondirish uchun doimiy kengaytirish ishlari olib borildi va 2023-yil holatiga koʻra, terminalning xizmat koʻrsatish quvvati oʻn baravar oshib, yiliga 15 million yoʻlovchiga yetdi. Uning umumiy maydoni 40,948 m2 (440,760 kv ft) boʻlib, 20 ta yoʻlovchilarni samolyotga chiqarish darvozasi mavjud (4 ta teletrapli darvoza va 16 ta masofaviy darvoza)[7].

3-terminal ochilgach, ushbu terminal faqat Vietjet Airning ichki reyslariga xizmat koʻrsata boshladi. Boshqa aviakompaniyalar terminallarini almashtirgach, Vietjet oʻzining yer usti operatsiyalarini A uchib ketish zaliga koʻchirdi, B uchib ketish zalidagi avvalgi bazasi esa barcha yoʻlovchi terminallarini bogʻlovchi tranzit markaziga aylantiriladi[38].

2-terminal (T2 Xalqaro)

Xalqaro yoʻnalishlar uchun moʻljallangan T2, 2026-yil.

Yaponiyaning toʻrtta pudratchisi konsorsiumi (KTOM — kompaniyalar nomlarining qisqartmasi: Kajima, Taisei, Obayashi va Maeda) tomonidan qurilgan yangi xalqaro terminal 2007-yil dekabrda ochildi. Uning dastlabki loyihaviy sigʻimi yiliga 10 million yoʻlovchini tashkil etgan. Terminal Yaponiya hukumatining rasmiy rivojlanishga koʻmaklashish mablagʻlari hisobidan moliyalashtirildi va uning qiymati 219 million AQSh dollarini tashkil etdi[39].

2014-yilda terminal 9 milliondan ortiq xalqaro yoʻlovchiga xizmat koʻrsatdi[40] va uni kengaytirish zarurati yuzaga keldi. Xalqaro terminalni 109 million AQSh dollariga kengaytirish rejasi 2014-yil avgustda tasdiqlandi[41]. Kengaytirishning birinchi, shoshilinch bosqichi 2016-yil dekabrda ikkita yangi teletrap va boshqa infratuzilmalar qoʻshilishi bilan yakunlandi[42]. 2018-yilda ikkinchi bosqich yakunlangach, terminalning umumiy maydoni 115,834 m2 (1,246,830 kv ft) ga yetdi[43] va unda 26 ta yoʻlovchilarni samolyotga chiqarish darvozasi mavjud boʻlib, yiliga 13 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish imkoniyati yaratildi[44].

Xalqaro terminalda jami yettita yoʻlovchilar kutish zali mavjud: Oʻrik biznes zali, Jasmine Halal, Lotus zali 1 va 2, Le Saigonnais, Orchid zali hamda Atirgul biznes zali[45].

3-terminal (T3 Mahalliy)

3-terminaldagi uchib ketish hududi.

Aeroport uchun yangi yoʻlovchi terminali qurilishi 2022-yil 24-dekabrda boshlandi. Yangi terminal yiliga 20 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish quvvatiga ega boʻlib, 27 ta darvozani (13 ta teletrapli va 14 ta masofaviy darvoza) oʻz ichiga oladi. Terminal binosining umumiy maydoni 112,500 m2 (1,211,000 kv ft) boʻlib, u piyodalar koʻpriklari orqali 130,000 m2 (1,400,000 kv ft) maydonga ega, aviatsiyaga aloqador boʻlmagan xizmatlar va avtoturargohlar majmuasi bilan bogʻlangan[46]. Loyihaning budjeti 10 986 milliard VND (467,6 million AQSh dollari) etib belgilangan[47] va u 2024-yil oxirigacha yakunlanishi rejalashtirilgan edi, biroq terminal 2025-yil aprelida ochildi[48][49]. Terminal amaldagi ichki terminalga tushayotgan yuklamani kamaytirish maqsadida ichki reyslarga xizmat koʻrsatadi[46]. 2025-yil 16-aprelda 3-terminaldan birinchi tijorat reysini Vietnam Airlines amalga oshirdi. Sinov tariqasidagi operatsiyalar 17-aprelda, rasmiy faoliyat esa 30-aprelda boshlandi. 2025-yil avgustda Pacific Airlines, VASCO, Bamboo Airways va Vietravel Airlines oʻzlarining ichki reyslarini 3-terminalga koʻchirdi[50].

Kargo terminali

Hozirgi vaqtda Tan Son Nhat aeroportida uchta kargo terminali mavjud. Ulardan ikkitasi (Air Freight Terminal 1 va 2) Tan Son Nhat Cargo Services (TCS) tomonidan boshqariladi, uchinchisi esa Saigon Cargo Services Corporation (SCSC) tomonidan boshqariladi. Ushbu infratuzilmalar birgalikda yiliga 700 000 tonna yukni qayta ishlash quvvatiga ega.

TCS kompaniyasining Air Freight 1-terminali aeroportdagi birinchi yuk terminali boʻlgan. 1997-yil 1-yanvarda foydalanishga topshirilgan[51]. 2012-yil may oyida 20 oylik qurilish ishlaridan soʻng Air Freight 2-terminali ochildi. Uning qurilish qiymati 15 million AQSh dollarini tashkil etdi va terminal 13,700 square metre (147,000 kv ft) maydonni egallaydi[52].

Vyetnam Bosh vaziri 1646/TTg-NN-sonli qarori bilan aeroportdagi yoʻlovchilar sonining (2010-yilda 17 millionga yetishi kutilgan, 2005 va 2006-yillarda esa mos ravishda 7 million va 8,5 million boʻlgan) hamda yuk hajmining tez oʻsishini hisobga olib, apronni kengaytirish va yuk terminali qurish uchun unga tutash hududdan qoʻshimcha 40 gektar (99 akr) yer ajratilishini maʼqulladi[28][53].

SCSC yuk terminali 2009-yil martidan 2010-yil dekabrigacha 50 million AQSh dollari sarflanib qurildi[54]. Yuklarga ishlov berish hududi 26,670 square metre (287,100 kv ft) maydondagi yuk terminali, 52,421 square metre (564,250 kv ft) apron maydoni hamda 64,000 square metre (690,000 kv ft) ombor va boshqa infratuzilmalardan iborat[55].

Uchish-qoʻnish yoʻlaklari va havo harakatini boshqarish

Uchish-qoʻnish yoʻlagiga qarab harakatlanayotgan Vietnam Airlines aviakompaniyasining Boeing 787-10 samolyoti.

Aeroportda 07L/25R va 07R/25L deb belgilangan ikkita parallel uchish-qoʻnish yoʻlagi mavjud. Ular orasidagi masofa atigi 365 metr boʻlgani sababli, yoʻlaklar bir-biriga bogʻliq holda boshqariladi. Yoʻlovchi terminallarining maksimal xizmat koʻrsatish quvvati (soatiga taxminan 3 600 yoʻlovchi) sababli, uchish-qoʻnish yoʻlaklari tizimining quvvati soatiga 44 ta operatsiya bilan cheklangan[56]. Tết kabi tigʻiz mavsumlarda soatlik limit 48 ta operatsiyagacha oshiriladi[57].

Dastlabki havo harakatini boshqarish minorasi hozirgi Y1 va S5 taksi yoʻlaklari orasida joylashgan. U dastlab 1949-yilda qurilgan, soʻng 1959-yilda qayta qurilgan[58]. 1968-yildagi Tet hujumi vaqtida minora raketa zarbasi natijasida shikastlangan[59] va 1969-yil iyun oyida yangi minora qurilgan[58].

Balandligi 70 metr (230 fut) boʻlgan yangi havo harakatini boshqarish minorasi 2013-yilda foydalanishga topshirildi[60].

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

Yoʻlovchi

Aviakompaniya Manzillar
Aeroflot Moskva–Sheremetyevo[61]
Air Cambodia KambodjaPnompen[62], KambodjaSiem Reap[63], KambodjaSihanoukville[64]
Air China Pekin–Poytaxt[65], Chunsin[66]
Air France Parij–Sharl de Goll[67]
Air India Dehli[68]
AirAsia MalayziyaJohor Bahru[69], Kuala Lumpur–Xalqaro[70], MalayziyaKota Kinabalu[71]
AirAsia Cambodia KambodjaPnompen[72]
Air Premia, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya Respublikasi Seul–Inchxon (2026-yil 5-noyabrdan qayta tiklanadi)[73]
All Nippon Airways Tokio–Haneda[74][75][76]
arkia, Isroil bayrogʻi Isroil Tel-Aviv (2026-yil 29-oktyabrdan boshlanadi)[77]
Asiana Airlines Seul–Inchxon[78]
Bamboo Airways, Vyetnam bayrogʻi Vyetnam VietnamDa Lat[79], Danang, VietnamQui Nhon, VietnamThanh Hoa[80], VietnamVin[81], Xanoy, VietnamXayfon
Bhutan Airlines Mavsumiy: ButanParo[82]
Cathay Pacific, Gon Kong bayrogʻi Gonkong Hong Kong
Cebu Pacific, Filippin bayrogʻi Filippin FilippinCebu (2026-yil 26-oktyabrdan qayta tiklanadi)[83], FilippinManila[84]
China Airlines Taypey–Taoyuan
China Eastern Airlines XitoyKunmin[85], XitoyNankin[86], XitoyNingbo[87], Xanchjou[88], Shanxay–Pudong[89]
China Southern Airlines Guanchjou[90], XitoyUxan[91], Shanxay–Pudong[92], Shenjen[93], XitoyChangsha[94]
Chongqing Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy Chunsin[95]
Emirates Dubay–Xalqaro
EVA Air Taypey–Taoyuan
Hainan Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyXaykou[96]
IndiGo HindistonKalkutta[97]
Japan Airlines Tokio–Haneda[98], Tokio–Narita[99]
Jetstar, Avstraliya bayrogʻi Avstraliya AvstraliyaMelburn[100], Sidney–Kingsford Smith[101]
Juneyao Air, Xitoy bayrogʻi Xitoy Shanxay–Pudong[102]
Korean Air Seul–Inchxon
Kunming Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyKunmin[103]
Lao Airlines LaosPakse, LaosVentyan
Malaysia Airlines Kuala Lumpur–Xalqaro[104]
Mandarin Airlines Taichung[105]
MIAT Mongolian Airlines Mavsumiy: Ulan-Bator[106]
Myanmar Airways International MyanmaYangon[107]
Philippine Airlines FilippinManila[108]
Qatar Airways KambodjaPnompen[109][110]
Qingdao Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoySindao[111]
Royal Brunei Airlines BruneyBandar-Seri-Begavan[112]
Ruili Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyLijiang[113]
Scoot, Singapur bayrogʻi Singapur Singapur
Shandong Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyJinan[114], XitoySindao[115]
Shenzhen Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy Shenjen[116]
Sichuan Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy Chendu–Tianfu[117]
Singapore Airlines Singapur
Spring Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy Guanchjou[87], Shanxay–Pudong[118]
Starlux Airlines, Tayvan bayrogʻi Tayvan Taypey–Taoyuan[119]
Sun PhuQuoc Airways, Vyetnam bayrogʻi Vyetnam Danang[120], Phu Quoc[120], Seul–Inchxon[121], Xanoy[122], Shanxay–Pudong[123], Chendu–Tianfu[124]
Thai AirAsia Bangkok–Don Mueang
Thai Airways International Bangkok–Suvarnabhumi
Thai Lion Air Bangkok–Don Mueang[125]
Thai VietJet Air Bangkok–Suvarnabhumi[126]
Turkish Airlines Istanbul[127]
Turkmenistan Airlines Ashxobod[128]
United Airlines Hong Kong[129], Amerika Qoʻshma ShtatlariLos-Anjeles[129]
VietJet Air Ahmadobod[130], Bangkok–Suvarnabhumi, Bangalor[131], AvstraliyaBrisban[132], VietnamBuon Ma Thuot, Busan[133], FilippinCebu (2026-yil 10-noyabrdan boshlanadi)[134], VietnamCon Dao[135], VietnamDa Lat, Danang, Dehli[136], Denpasar[137], VietnamDong Hoi, YaponiyaFukuoka[138], Guanchjou[139], VietnamHa Long, Haydarobod[131], Hong Kong, IndoneziyaJakarta–Sukarno-Hatta[140], Kaohsiung, Klark (2026-yil 10-noyabrdan boshlanadi)[141], Kolombo–Bandaranaike[142], HindistonKochi[143], Kuala Lumpur–Xalqaro[144], Malé (2026-yil 5-dekabrdan boshlanadi)[145], FilippinManila[146], AvstraliyaMelburn[147], Mumbay–Shivaji[148], YaponiyaNagoya–Centrair[138], Nha Trang, Osaka–Kansay[149], Pekin–Dasin[150], AvstraliyaPerth[151], Phu Quoc, Phuket, VietnamPleiku, VietnamQui Nhon, Seul–Inchxon, Sian[152]Singapur[153], Sidney–Kingsford Smith[154], AvstraliyaSidney–Gʻarbiy (2027-yil 9-yanvardan boshlanadi)[155], Taichung[156], Taypey–Taoyuan, VietnamThanh Hoa, Tokio–Haneda[157], Tokio–Narita[158], VietnamTuy Hoa, LaosVentyan[159], VietnamVin, Xanoy, VietnamXayfon, VietnamXyue, XitoyZhangjiajie[160], Shanxay–Pudong[161], Chendu–Tianfu, TailandChiang Mai (2026-yil 25-oktyabrdan qayta tiklanadi)[141], VietnamChu Lai
Vietnam Airlines Bangkok–Suvarnabhumi, VietnamBuon Ma Thuot, Busan, VietnamCa Mau, VietnamDa Lat, Danang, Dehli, Denpasar[162], VietnamDien Bien[163], VietnamDong Hoi, Frankfurt, YaponiyaFukuoka, Guanchjou, VietnamHa Long[164], Hong Kong[165], IndoneziyaJakarta–Sukarno-Hatta, Kaohsiung, Kolombo–Bandaranaike[166], Kopengagen[167], Kuala Lumpur–Xalqaro, XitoyKunmin[168], London–Hitrou, FilippinManila[169], AvstraliyaMelburn, Mumbay–Shivaji[170], Myunxen[171], YaponiyaNagoya–Centrair, Nha Trang, Osaka–Kansay, Parij–Sharl de Goll, Pekin–Dasin[172], AvstraliyaPerth, Phu Quoc, Phuket[173], VietnamPleiku, KambodjaPnompen[174], VietnamQui Nhon, VietnamRach Gia, Amerika Qoʻshma ShtatlariSan-Fransisko[175], Seul–Inchxon, KambodjaSiem Reap[176], Singapur, Sidney–Kingsford Smith, Taypey–Taoyuan, VietnamThanh Hoa, Tokio–Narita, VietnamTuy Hoa[177], LaosVentyan, VietnamVin, Xanoy, XitoyXaykou[178], VietnamXayfon, VietnamXyue, Shanxay–Pudong, Shenjen[179], VietnamChu Lai
Vietravel Airlines Bangkok–Suvarnabhumi[180], VietnamVin[181], Xanoy
XiamenAir, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyXiamen[182]
Mavsumiy: Xanchjou[183][184]

Kargo

Aviakompaniya Manzillar
Air Premia, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya Respublikasi Seul–Inchxon[185]
AeroLogic, Olmoniya bayrogʻi Germaniya Amerika Qoʻshma ShtatlariLos-Anjeles[186]
Asia Cargo Airlines Singapur[187]
Cathay Cargo, Gon Kong bayrogʻi Gonkong Hong Kong[188], Xanoy[189]
EVA Air Cargo Taypey–Taoyuan[190]
My Indo Airlines, Indoneziya bayrogʻi Indoneziya IndoneziyaJakarta–Sukarno-Hatta[191]
SF Airlines Shenjen[192]
UPS Airlines, AQSH bayrogʻi AQSH Shenjen[193]

Statistika

Parvozlar soni

2000–2019

50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
300 000
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019

2020-yildan hozirgacha

50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
300 000
2022
2023
2024

Kargo hajmi (tonna)

2000–2019

100 000
200 000
300 000
400 000
500 000
600 000
700 000
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019

2020-yildan hozirgacha

100 000
200 000
300 000
400 000
500 000
600 000
700 000
2020
2021
2022
2023

Manba: Vyetnam Fuqaro aviatsiyasi maʼmuriyati[40][2][194][195], Nyu-York va Nyu-Jersi port ma'muriyati[196][5][197][198]

Yer usti transporti

Terminallararo transport

Tan Son Nhat xalqaro aeroporti terminallar oʻrtasida yoʻlovchilar harakatlanishini osonlashtirish uchun yer usti va aeroportning nazorat qilinadigan hududidagi maxsus avtobus qatnovlarini taqdim etadi. 1- va 2-terminallar bir-biriga yaqin joylashgan, 3-terminal esa ulardan ancha uzoqda.

Yer usti hududida uchta terminal oʻrtasida har 15 daqiqada, soat 04:30 dan 00:30 gacha bepul avtobus qatnaydi. Avtobusga chiqish va tushish uchun belgilangan joylar:

  • 1-terminal: B yoʻlagi, B17–B20 ustunlari
  • 2-terminal: B yoʻlagi, B15–B16 ustunlari
  • 3-terminal: 1-qavat, A17–A20 ustunlari

Aeroportning nazorat qilinadigan hududida 3-terminaldan 1-terminaldagi A2 darvozasiga tranzit yoʻlovchilarni olib boruvchi maxsus avtobus qatnaydi. Ushbu xizmat soat 07:00 dan 03:00 gacha har 20 daqiqada amalga oshiriladi. A2 darvozasidan yoʻlovchilar 1-terminaldagi ichki reyslar darvozalariga oʻtishlari yoki xalqaro reyslar uchun toʻgʻridan-toʻgʻri 2-terminalga piyoda borishlari mumkin, chunki bu ikki terminal aeroportning nazorat qilinadigan hududida oʻzaro bogʻlangan. 1- yoki 2-terminaldan 3-terminalga qaytuvchi avtobus xizmati mavjud emas. Ushbu terminallarga kelgan yoʻlovchilar 3-terminalga borish uchun aeroportning nazorat qilinadigan hududidan chiqishlari kerak[199].

Jamoat transporti

Avtobus va shatll avtobusi

Xalqaro terminal oldida avtovokzal joylashgan boʻlib, unga Xoshimin shahri avtobuslari xizmat koʻrsatadi. Aeroport shahar markazi bilan 109- va 152-avtobus yoʻnalishlari, shuningdek, 49-yoʻnalishdagi yoʻnalishli avtobus orqali bogʻlangan. Aeroportni Vung Tau va Mekong deltasidagi boshqa shaharlar bilan bogʻlovchi ekspress mikroavtobuslar hamda 119-avtobus yoʻnalishi (Mien Tay avtovokzali orqali) ham mavjud[200].

Poyezd

Kelajakda aeroportga Xoshimin metropoliteni xizmat koʻrsatishi kutilmoqda[201]:

  • 4-yoʻnalish: Tan Son Nhat xalqaro aeroportini shahar markazi va boshqa tumanlar bilan bogʻlaydigan shimol–janub yoʻnalishidagi metro liniyasi.
  • 6-yoʻnalish: Aeroportni Thu Thiem temir yoʻl stansiyasi bilan bogʻlaydigan ichki halqa liniyasi. U yerdan rejalashtirilgan Shimol–Janub tezyurar temir yoʻli orqali Long Thanh xalqaro aeroportiga borish mumkin boʻladi[202].

Avtomobil yoʻllari

2016-yilgacha aeroportga olib boradigan yagona asosiy yoʻl Trường Sơn koʻchasi boʻlgan. Bu esa aeroportga kiruvchi va undan chiquvchi transport uchun doimiy tirbandliklarni keltirib chiqargan. Tirbandlikni kamaytirish maqsadida 2016-yil avgustda Phạm Văn Đồng bulvari rasman ochildi va aeroportni uning sharqidagi chorrahada 1-milliy avtomobil yoʻli bilan bogʻladi[203].

Yangi 3-terminal binosiga mavjud Trần Quốc Hoàn va Cộng Hòa koʻchalarini bogʻlovchi yangi yoʻl orqali borish mumkin. Ushbu yangi bogʻlovchi yoʻl aeroport atrofidagi transport bosimini kamaytirishi hamda aeroportdan shaharning gʻarbiy qismiga chiqish uchun muqobil yoʻl yaratishi kutilmoqda[204].

Baxtsiz hodisalar va falokatlar

Oʻz tarixi davomida aeroportda bir nechta hodisa yuz bergan. Quyida ulardan eng muhimlari keltirilgan:

  • 1975-yil 4-aprelda Filippindagi Klark aviabazasiga yoʻl olgan va Babylift operatsiyasi doirasida Amerika Qoʻshma Shtatlari havo kuchlari tomonidan boshqarilgan Lockheed C-5A Galaxy samolyoti favqulodda qoʻnishga urinish chogʻida yaqinlashish bosqichida halokatga uchradi. Samolyot bortidagi 328 kishidan (311 yoʻlovchi va 17 ekipaj aʼzosi) 155 nafari halok boʻldi[215].
  • 1991-yil 12-yanvarda Vietnam Airlines tomonidan boshqarilgan, VN-A126 bort raqamiga ega Tu-134 samolyoti bortidagi 76 yoʻlovchi bilan Xoshiminga yakuniy yaqinlashuv vaqtida halokatga uchradi. Samolyot yerdan 30 fut (9.1 m) balandlikda toʻsatdan pastlab ketdi va qattiq qoʻndi; birinchi boʻlib chap asosiy shassi yerga tegdi. Qurbonlar boʻlmadi, biroq jiddiy shikastlangani sababli samolyot hisobdan chiqarildi.
  • 1992-yil 4-sentyabrda Bangkokdan Xoshimin shahriga uchayotgan Vietnam Airlinesning 850-reysni bajarayotgan Airbus A310-300 samolyoti Vyetnam Respublikasi Harbiy-havo kuchlarining sobiq uchuvchisi Ly Tong tomonidan olib qochildi. Ly Tong Xoshimin ustidan antikommunistik varaqalarni tashladi, soʻng favqulodda chiqish eshigidan parashyut bilan sakrab tushdi. Vyetnam xavfsizlik kuchlari uni ikki soatdan keyin yerda qoʻlga oldi. Samolyot xavfsiz qoʻndi va bortdagi hech kim jarohat olmadi.
  • 2014-yil 20-noyabrda Xoshimin hududiy havo harakatini boshqarish markazining uch blokli uzluksiz elektr taʼminoti tizimi ishdan chiqdi. Natijada, soat 11:05 dan 12:19 gacha Tan Son Nhat aeroportiga keluvchi va undan uchuvchi havo harakatini nazorat qiluvchi markazda elektr taʼminoti uzildi. Hodisa radar tizimini ham ishdan chiqardi va havo harakatini boshqarish imkoniyatlarini toʻxtatdi. Jami 92 ta reysga taʼsir koʻrsatildi; ulardan 54 tasi Xoshimin parvoz axboroti hududida boʻlgan, sakkiztasi esa hodisa vaqtida Tan Son Nhat aeroportiga qoʻnishga tayyorlanayotgan. Havo transporti bilan bogʻliq hech qanday halokat yuz bermadi va operatsiyalar keyingi kuni tushgacha toʻliq tiklandi[205].
  • 2017-yil 22-aprelda Tan Son Nhat xalqaro aeroportida ehtimoliy terrorchilik hujumi sodir boʻldi. Aeroportga masofadan boshqariladigan ikkita benzinli bomba joylashtirildi: biri xalqaro terminalga, ikkinchisi esa aeroport avtoturargohiga qoʻyildi. Terminaldagi bomba ichki sabotaj tufayli portlamadi. Avtoturargohdagi bomba ham dastlab faollashtirgich masofadan tashqarida boʻlgani sababli portlamadi. Keyinchalik u boshqa joyga koʻchirilib, birinchi bomba dastlab joylashtirilgan xalqaro terminalning joʻnab ketish zalida portlatildi. Hujum oqibatida hech kim jarohatlanmadi yoki halok boʻlmadi. Vyetnam davlat ommaviy axborot vositalariga koʻra, hujumga aloqadorlikda jami 15 kishi hibsga olindi[206].

Manbalar

  1. ↑ „Tổng kết hoạt động công tác an toàn đường CHC tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất“. Airport Corporation of Vietnam. Qaraldi: 2025-yil 14-yanvar.
  2. ↑ 2,0 2,1 „ACV: Hội nghị tổng kết công tác năm 2016 và triển khai kế hoạch năm 2017“. ACV (2017-yil 20-yanvar). 2017-yil 31-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 25-yanvar.
  3. ↑ „Tân Sơn Nhất không lo sân đỗ, chỉ sợ tắc đường (Tan Son Nhat will have no problem with the apron capacity, only with the congested roads surrounding the airport)“ (vi). bao giao thong (Transport News) (2018-yil 8-yanvar). Qaraldi: 2018-yil 8-yanvar.
  4. ↑ „Tan Son Nhat applies a new 'super-cool' operating process, reducing Tet peak delays“. Vn.vn (2023-yil 30-yanvar). Qaraldi: 2024-yil 30-yanvar.
  5. ↑ 5,0 5,1 „2022 Airport Traffic Report“. Port Authority of New York and New Jersey (2023-yil aprel).
  6. ↑ „Vietnam launches pilot biometric boarding at Tan Son Nhat Int'l Airport“ (vi). Vietnam+ (2025-yil 19-aprel). Qaraldi: 2025-yil 21-aprel.
  7. ↑ 7,0 7,1 „Cơ sở hạ tầng kỹ thuật“. Airports Corporation of Vietnam. Qaraldi: 2023-yil 22-aprel.
  8. ↑ „Work begins on passenger terminal of Long Thanh airport project“. The Saigon Times (2022-yil 30-mart). Qaraldi: 2022-yil 31-mart.
  9. ↑ „Thủ tướng phê duyệt Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 trị giá 4,664 tỷ USD (PM approved the project first phase costed US $4.664 billion)“. Vietnam Investment Review (2020-yil 12-noyabr). Qaraldi: 2020-yil 12-noyabr.
  10. ↑ „Busiest Flight Routes in the World 2023 – OAG“. OAG. Qaraldi: 2024-yil 10-aprel.
  11. ↑ „Chuyện ít biết về Sài Gòn xưa: Chuyến bay đầu tiên và ngành hàng không“ (vi). thanhnien.vn (2016-yil 2-avgust). Qaraldi: 2025-yil 23-aprel.
  12. ↑ „Sân bay Tân Sơn Nhất 100 năm trước của Sài Gòn“ (vi). Sở quy hoạch - kiến trúc TP.HCM. Qaraldi: 2025-yil 23-aprel.
  13. ↑ „Air France timetable, May 1934“.
  14. ↑ „＃時刻表にみる大日本航空“. www.tt-museum.jp. Qaraldi: 2026-yil 22-avgust.
  15. ↑ „Dai Nippon Airways（大日本航空） の東京-バンコク定期便の英文ポスター“. jbaaijbaci.xsrv.jp. Qaraldi: 2026-yil 22-avgust.
  16. ↑ „Air France timetable“ (1947).
  17. ↑ „Air France timetable“ (1950-yil may).
  18. ↑ „The Pan Am Historical Foundation - Pan Am & Vietnam“. www.panam.org. Qaraldi: 2026-yil 22-avgust.
  19. ↑ „Pan Am timetable“ (1953-yil sentyabr).
  20. ↑ „PA042973p30“. www.departedflights.com.
  21. ↑ Christian, J. Scott, former Continental employee, and manager, Bring Songs to the Sky: Recollections of Continental Airlines, 1970–1986, Quadran Press, 1998.
  22. ↑ „Missions: The Last Pan Am Flight out of Vietnam“ (en). airwaysmag.com. Qaraldi: 2026-yil 22-avgust.
  23. ↑ „The Fall of Saigon: The Last Commercial Flight Out - CBS San Francisco“ (en-US). www.cbsnews.com (2025-yil 25-aprel). Qaraldi: 2026-yil 22-avgust.
  24. ↑ „SGN89p1“. www.departedflights.com. Qaraldi: 2026-yil 22-avgust.
  25. ↑ „SGN96p1“. www.departedflights.com. Qaraldi: 2026-yil 22-avgust.
  26. ↑ „United Airlines resumes US-Ho Chi Minh City route after eight years“ (en). dtinews.dantri.com.vn (2025-yil 27-oktyabr). Qaraldi: 2026-yil 22-avgust.
  27. ↑ „Cum cang hang khong Mien Nam – Tan Son Nhat“. www.tsnairport.hochiminhcity.gov.vn. 2009-yil 16-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2007-yil 23-mart.
  28. ↑ 28,0 28,1 „Two more Hanoi<>Saigon flights per day for Pacific Airlines“ (vi). vietnamnet.net. Qaraldi: 2007-yil 11-noyabr.
  29. ↑ 29,0 29,1 „News about Tan Son Nhat International Airport on Official Website of Ministry of Transport of Vietnam, 12 November 2007, Vietnamese“. 2007-yil 12-noyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  30. ↑ Thái Phương. „Sân bay Tân Sơn Nhất tăng năng lực phục vụ“. nld.com.vn. Người Lao Động (2015-yil 4-yanvar). Qaraldi: 2015-yil 7-yanvar.
  31. ↑ Vnexpress. „Tân Sơn Nhất sắp có thêm 21 chỗ đậu máy bay“. VNExpress. Qaraldi: 2017-yil 2-noyabr.
  32. ↑ „These are the top 100 busiest routes on earth“. RoutesOnline (2018-yil sentyabr).
  33. ↑ „Revetments built for Vietnam War finally removed from Tan Son Nhat airport“. VnExpress (2022-yil 22-oktyabr). Qaraldi: 2025-yil 23-aprel.
  34. ↑ „Plan to remove wartime revetments in HCMC airport under way - VnExpress International“.
  35. ↑ Tregaskis, Richard. Southeast Asia: Building the Bases; the History of Construction in Southeast Asia. Superintendent of Documents, U.S. Government Printing Office, 1975 — 44-bet. 
  36. ↑ 36,0 36,1 „Tân Sơn Nhất - Phi trường nhộn nhịp hàng đầu thế giới“. Tuổi Trẻ Online (2017-yil 25-fevral). Qaraldi: 2023-yil 29-may.
  37. ↑ „Lịch sử hình thành và phát triển sân bay Tân Sơn Nhất“. Airports Corporation of Vietnam. Qaraldi: 2023-yil 29-may.
  38. ↑ „Tân Sơn Nhất bố trí lại nhà ga T1, có thêm thay đổi mới cần phải lưu ý ngay“. Kenh14.vn (2025-yil 27-avgust). Qaraldi: 2025-yil 27-sentyabr.
  39. ↑ Le, Nam „Khánh thành nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất“. Tuoi Tre Online (2007-yil 19-dekabr). Qaraldi: 2023-yil 28-may.
  40. ↑ 40,0 40,1 „2005 – 2014 Statistics of Tan Son Nhat Intl Airport“. Civil Aviation Authority of Vietnam. 2015-yil 18-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 2-noyabr.
  41. ↑ „Đầu tư mở rộng Nhà ga quốc tế T2, Sân bay Tân Sơn Nhất“. Tin nhanh chứng khoán (2014-yil 4-avgust). Qaraldi: 2023-yil 28-may.
  42. ↑ Dinh, Tuan „Nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất mở rộng 8.780 m2“. Vietnamnet. Qaraldi: 2017-yil 2-noyabr.
  43. ↑ „Đưa vào khai thác giai đoạn 2 dự án "Mở rộng nhà ga quốc tế T2" Cảng HKQT Tân Sơn Nhất“. Airports Corporation of Vietnam. Qaraldi: 2023-yil 22-aprel.
  44. ↑ Vnexpress. „2.300 tỷ đồng mở rộng ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất“. VNExpress. Qaraldi: 2017-yil 2-noyabr.
  45. ↑ „SASCO Business Lounge“ (en). www.sasco.com.vn. Qaraldi: 2025-yil 12-sentyabr.
  46. ↑ 46,0 46,1 „Khởi công dự án "Xây dựng Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất"“. Airports Corporation of Vietnam. Qaraldi: 2023-yil 22-aprel.
  47. ↑ Lê Hữu Việt.. „Lý do dự án xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất chậm chạp“ (vi). Tiền Phong (2023-yil 12-aprel). Qaraldi: 2023-yil 22-aprel.
  48. ↑ „Terminal T3 of Tan Son Nhat airport will be completed in April 4.2025“. Vietnam.VN (2024-yil 13-fevral). Qaraldi: 2024-yil 12-aprel.
  49. ↑ „$426mn new terminal at Ho Chi Minh City airport set for trial run on April 17“ (vi). Tuoi tre (2025-yil 16-aprel). Qaraldi: 2025-yil 21-aprel.
  50. ↑ „Vietravel Airlines chuyển sang nhà ga T3 Tân Sơn Nhất“. Tạp chí Hàng không (2025-yil 21-avgust). Qaraldi: 2025-yil 27-sentyabr.
  51. ↑ „Lịch sử hình thành“. Tan Son Nhat Cargo Services. Qaraldi: 2023-yil 5-iyun.
  52. ↑ „Tổ chức trang trọng Lễ khánh thành Nhà ga hàng hóa giai đoạn 2 (AFT2)“. Sài Gòn Giải Phóng Online (2012-yil 21-may). Qaraldi: 2023-yil 5-iyun.
  53. ↑ „VietNamNet - Two more Hanoi-HCM City flights“. 2007-yil 16-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2007-yil 16-dekabr.
  54. ↑ „Company Profile“. Saigon Cargo Services Corporation. Qaraldi: 2023-yil 5-iyun.
  55. ↑ „Cảng hàng hóa hàng không“. Gemadept. 2023-yil 5-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 5-iyun.
  56. ↑ „Tăng tối đa slot tại Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không đề nghị các hãng tăng chuyến“. Tuổi Trẻ Online (2022-yil 24-dekabr). Qaraldi: 2023-yil 27-may.
  57. ↑ Hiểu Đồng. „Kỷ lục điều hành chuyến bay tại Tân Sơn Nhất“. Báo Giao Thông. Qaraldi: 2025-yil 31-yanvar.
  58. ↑ 58,0 58,1 „Mua đất mở rộng phi trường Tân Sơn Nhất“. Tuổi Trẻ Online (2017-yil 26-fevral). Qaraldi: 2023-yil 5-iyun.
  59. ↑ „Control Tower at Tan Son Nhut Air Base in Saigon after the Tet Offensive.“. Vietnam Center & Sam Johnson Vietnam Archive (2017-yil 20-yanvar). Qaraldi: 2023-yil 5-iyun.
  60. ↑ „Hoàn thành Đài Kiểm soát không lưu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - một trong những đài kiểm soát không lưu hiện đại nhất Đông Nam Á“. Vietnam Air Traffic Management Corporation. Qaraldi: 2023-yil 5-iyun.
  61. ↑ „Aeroflot Moves Ho Chi Minh City Service Resumption to 1Q24“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 19-dekabr). Qaraldi: 2023-yil 19-dekabr.
  62. ↑ „Air Cambodia (Formerly Cambodia Angkor Air) Flight from Tan Son Nhat International Airport to Techo International Airport“. www.airpaz.com.
  63. ↑ „CAMBODIA ANGKOR AIR FILES SIEM REAP-ANGKOR INTERNATIONAL SCHEDULE IN NS24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 14-avgust.
  64. ↑ „Air Cambodia (Formerly Cambodia Angkor Air) Flight from Tan Son Nhat International Airport to Sihanouk International Airport“. www.airpaz.com.
  65. ↑ „Air China Flight from Tan Son Nhat International Airport to Beijing Capital International Airport“. www.airpaz.com.
  66. ↑ „Air China NW22 International Operations – 30OCT22“. Aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 31-oktyabr.
  67. ↑ „Air France NW25 Vietnam Aircraft Changes“. AeroRoutes.
  68. ↑ „Air India to start Delhi-Ho Chi Minh City flights from June 1“ (en). The Indian Express (2024-yil 10-aprel). Qaraldi: 2024-yil 10-aprel.
  69. ↑ „AirAsia adds fourth international route from Johor Bahru“ (2017-yil 12-yanvar).
  70. ↑ „Flight from Ho Chi Minh City first AirAsia flight to touch down at klia2“ (2014-yil 8-may).
  71. ↑ „Airasia launches Kota Kinabalu-Ho Chi Minh City routes“ (2024-yil 10-sentyabr).
  72. ↑ „AirAsia Cambodia 4Q24 International Service Expansion“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 5-noyabr.
  73. ↑ „에어프레미아, 인천∼호찌민 11월 재운항…3년 2개월만에 재개“ (Korean). Yonhap News Agency (2026-yil 7-avgust).
  74. ↑ „ANA will fly to five new cities from Haneda Airport starting in summer 2020“. Business Traveller (2019-yil 20-noyabr).
  75. ↑ Töre, Özgür „ANA to fly Istanbul, Milan, Moscow, Shenzhen and Stockholm in 2020“. FT News (2019-yil 19-noyabr).
  76. ↑ „ANA to Elevate the Global Network by Adding 5 Cities to its International Service“. ANA.
  77. ↑ Lefkovits, Etgar. „Arkia to expand Vietnam service“. Israel & Jewish News - JNS. Jewish News Syndicate (JNS) (2026-yil 10-may). Qaraldi: 2026-yil 10-may.
  78. ↑ „Asiana Airlines Flight from Tan Son Nhat International Airport to Incheon International Airport“. www.airpaz.com.
  79. ↑ „Bamboo Airways Flight from Tan Son Nhat International Airport to Lien Khuong Airport“. www.airpaz.com.
  80. ↑ „Bamboo Airways Flight from Tan Son Nhat International Airport to Tho Xuan Airport“. www.airpaz.com.
  81. ↑ „Bamboo Airways Flight from Tan Son Nhat International Airport to Vinh International Airport“. www.airpaz.com.
  82. ↑ „Bhutan Airlines to launch direct flights from Ho Chi Minh City to Bhutan“. tuoitrenews (2024-yil 31-avgust). Qaraldi: 2024-yil 31-avgust.
  83. ↑ Arayata, Ma. Cristina „Cebu Pacific to expand international network in Q4 ’26“. PNA (2026-yil 7-avgust). Qaraldi: 2026-yil 7-avgust.
  84. ↑ Liu, Jim „Cebu Pacific NS25 International Service Changes“ (2025-yil 13-fevral). Qaraldi: 2025-yil 17-oktyabr.
  85. ↑ „China Eastern NW22 International / Regional Operations – 16OCT22“. Aeroroutes.
  86. ↑ „China Eastern Adds Nanjing – Ho Chi Minh City in 1Q25“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 31-dekabr.
  87. ↑ 87,0 87,1 „Chinese Carriers May – Oct 2024 Vietnam / NE Asia Network Additions“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 22-may.
  88. ↑ „China Eastern Flight from Tan Son Nhat International Airport to Hangzhou Xiaoshan International Airport“. www.airpaz.com.
  89. ↑ „China Eastern Flight from Shanghai to Ho Chi Minh City“. www.airpaz.com.
  90. ↑ „China Southern / Xiamen Airlines NW22 International / Regional Operations – 16OCT22“. Aeroroutes.
  91. ↑ „China Southern resumes Wuhan – Ho Chi Minh City in 1Q24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 3-yanvar.
  92. ↑ „China Southern Flight from Tan Son Nhat International Airport to Shanghai Pudong International Airport“. www.airpaz.com.
  93. ↑ „China Southern Flight from Tan Son Nhat International Airport to Shenzhen Bao'an International Airport“. www.airpaz.com.
  94. ↑ „China Southern Flight from Tan Son Nhat International Airport to Changsha Huanghua International Airport“. www.airpaz.com.
  95. ↑ Natalia Vakhrusheva. „Chongqing Airlines Broadens Global Reach With New Flights“. ichongqing.info. 2026-yil 11-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2026-yil 11-fevral.
  96. ↑ „Hainan Airlines adds Haikou – Ho Chi Minh City from mid-Jan 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 2-yanvar.
  97. ↑ „IndiGo to start Kolkata-Ho Chi Minh City flight from October 18“. India Today (2019-yil 6-sentyabr). Qaraldi: 2019-yil 6-sentyabr.
  98. ↑ „Japan Airlines (JAL) Flight from Tan Son Nhat International Airport to Haneda Airport“. www.airpaz.com.
  99. ↑ „Japan Airlines (JAL) Flight from Tan Son Nhat International Airport to Narita International Airport“. www.airpaz.com.
  100. ↑ „Jetstar launches points bidding on 787 business class upgrades“. australianaviation.com.au. Qaraldi: 2026-yil 10-avgust.
  101. ↑ „Jetstar has just dropped a huge sale – with flights from Sydney to Vietnam or Vanuatu for less than $200“. timeout.com. Qaraldi: 2026-yil 10-avgust.
  102. ↑ „Juneyao Airlines Schedules Vietnam Dec 2024 Launch“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 12-sentyabr.
  103. ↑ „Kunming Airlines Adds Ho Chi Minh City Service in NS25“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 7-fevral.
  104. ↑ „Malaysia Airlines to start three new routes to India as early as Nov 8“. nst.com.my (2023-yil 1-sentyabr). Qaraldi: 2026-yil 21-iyul.
  105. ↑ „MANDARIN AIRLINES RESUMES TAICHUNG – HO CHI MINH CITY SERVICE IN MID-NOV 2022“. Aeroroutes (2022-yil 16-sentyabr). Qaraldi: 2022-yil 17-sentyabr.
  106. ↑ „MIAT Adds Ulaanbaatar – Ho Chi Minh City Service From late-Dec 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 4-dekabr.
  107. ↑ „Hãng hàng không tư nhân lớn nhất Myanmar sắp có mặt tại Việt Nam“ [Myanmar's largest private airline is coming to Vietnam soon] (Vietnamese). Bao Giao Thong (2022-yil 19-avgust).
  108. ↑ Liu, Jim „Philippine Airlines Aug-Oct 2022 International Adjustment“ (2022-yil 1-avgust). Qaraldi: 2025-yil 17-oktyabr.
  109. ↑ Mazó, Edgardo Gimenez „Qatar Airways confirms major network expansion and resumption of flights to 11 cities“. Aviacionline (2023-yil 7-mart). 2023-yil 7-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 12-sentyabr.
  110. ↑ „Announcing an airport change at Phnom Penh Airport“. Qatar Airways. Qaraldi: 2025-yil 8-sentyabr.
  111. ↑ „山东航空青岛-胡志明市航线成功首航“. Xinhua Silk Road. Qaraldi: 2026-yil 17-yanvar.
  112. ↑ „Direct (non-stop) flights from Ho Chi Minh City to Bandar Seri Begawan“. www.flightsfrom.com.
  113. ↑ „Ruili Airlines schedules Lijiang - Ho Chi Minh City service from May 2024“. AeroRoutes (2024-yil 1-may). Qaraldi: 2024-yil 1-may.
  114. ↑ „Direct (non-stop) flights from Jinan to Ho Chi Minh City - schedules“ (en). www.flightsfrom.com. Qaraldi: 2026-yil 28-fevral.
  115. ↑ „天一班！1月17日，山东航空将开通青岛⇌河内航线“. Qingdao News. Qaraldi: 2026-yil 17-yanvar.
  116. ↑ „Shenzhen Airlines adds Ho Chi Minh City service from May 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 29-mart.
  117. ↑ „Chengdu Tianfu NS23 International Network – 21MAR23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 21-mart.
  118. ↑ „Spring Airlines adds Ho Chi Minh City service from July 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 13-may.
  119. ↑ „STARLUX will expand network to Ho Chi Minh City!“. www.starlux-airlines.com/en-US (2021-yil 24-mart). Qaraldi: 2021-yil 25-mart.
  120. ↑ 120,0 120,1 „Sun PhuQuoc Airways Outlines Planned Operations in Sun Group ra mắt Sun PhuQuoc Airways - hoàn thiện hệ sinh thái du lịch từ bầu trời đến mặt đất“ (vi). Sun Group (2025-yil 16-oktyabr).
  121. ↑ „Sun PhuQuoc Airways expands to Seoul with new daily routes“. Viet Nam News. Qaraldi: 2026-yil 5-avgust.
  122. ↑ „Sun PhuQuoc Airways chính thức cất cánh“ (vi). Tiền Phong (2025-yil 31-oktyabr).
  123. ↑ „Sun PhuQuoc Airways to launch daily Shanghai route in October“ (2026-yil 24-sentyabr).
  124. ↑ „Sun PhuQuoc Airways mở hai đường bay mới tới Thành Đô, tặng vé cáp treo Hòn Thơm cho hành khách“ (2026-yil 26-iyun).
  125. ↑ „Thai Lion Air May 2025 International Network Additions“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 28-aprel.
  126. ↑ Dusida Worrachaddejchai.. „Thai Vietjet eyes 8 new planes for fleet“. Bangkok Post (2022-yil 15-mart). Qaraldi: 2022-yil 15-mart.
  127. ↑ „Istanbul NEW Airport Review I One Mile At A Time“. One Mile at a Time (2019-yil 9-aprel).
  128. ↑ „Turkmenistan Airlines 1Q24 network additions“. aeroroutes.com (2023-yil 26-dekabr).
  129. ↑ 129,0 129,1 Villamizar, Helwing. „United Authorized to Expand Its Southeast Asia Network“. Airways (2025-yil 21-aprel).
  130. ↑ „Flights from Ho Chi Minh City to Ahmedabad“. VietJet.
  131. ↑ 131,0 131,1 Ahmed, Arfath. „VietJet Air to Start New Flights to 2 Indian Cities“ (en). Aviation A2Z (2025-yil 22-yanvar). Qaraldi: 2025-yil 22-yanvar.
  132. ↑ „VIETJET AIR ADDS BRISBANE SERVICE FROM JUNE 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 16-mart.
  133. ↑ „VietJet Air Boosts Busan Service in late-July 2022“. Aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 5-iyul.
  134. ↑ „VietJet Air to commence Hanoi and Ho Chi Minh City services to Cebu in Nov-2026“. Centre for Aviation (2026-yil 4-avgust).
  135. ↑ „Khám phá Côn Đảo với hai đường bay mới của Vietjet“ (vi). Nhân Dân (2025-yil 19-aprel). Qaraldi: 2025-yil 19-aprel.
  136. ↑ „VietJet launches flights to Delhi from Hanoi & Ho Chi Minh City“. Network Thoughts (2019-yil 13-avgust). Qaraldi: 2019-yil 13-avgust.
  137. ↑ „Vietjet mở đường bay thẳng Thành phố Hồ Chí Minh đi Bali | Giao thông | Vietnam+ (VietnamPlus)“. VietnamPlus (2019-yil 13-aprel).
  138. ↑ 138,0 138,1 Liu, Jim „VietJet Air 2Q25 Japan Network Additions“. aeroroutes.com. Aeroroutes (2025-yil 18-mart). Qaraldi: 2025-yil 18-mart.
  139. ↑ „VietJet Air Plans Guangzhou Service in NS25“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 21-yanvar.
  140. ↑ „VIETJET AIR ADDS JAKARTA SERVICE FROM AUGUST 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 13-iyun.
  141. ↑ 141,0 141,1 „VietJet Air to commence Ho Chi Minh City services to Clark and Chiang Mai“. Centre for Aviation (2026-yil 11-avgust).
  142. ↑ „Vietjet to launch direct Ho Chi Minh City–Colombo route“. Vietnam Plus. Qaraldi: 2026-yil 18-avgust.
  143. ↑ „VIETJET AIR EXPANDS INDIA NETWORK IN AUGUST 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 22-may.
  144. ↑ „VietJet launches its newest international route connecting Ho-Chi-Minh-City Vietnam with Kuala Lumpur Malaysia“. www.vietjetair.com.
  145. ↑ „Vietjet to launch Maldives–Ho Chi Minh City flights via Colombo in December“. Hotelier Maldives. Qaraldi: 2026-yil 9-oktyabr.
  146. ↑ Vnexpress. „Vietjet opens direct flight connecting Ho Chi Minh City with Manila“. VN Express. Qaraldi: 2025-yil 31-avgust.
  147. ↑ Ashton, Chris „Vietjet launching Melbourne to Ho Chi Minh City flights“. Executive Traveller (2023-yil 11-yanvar). Qaraldi: 2023-yil 12-yanvar.
  148. ↑ „VietJet Air S20 India service expansion“. Airlineroute. Qaraldi: 2020-yil 27-yanvar.
  149. ↑ „Vietjet Air adds Ho Chi Minh City – Osaka route from Dec 2018“. routesonline. Qaraldi: 2018-yil 25-iyul.
  150. ↑ Liu, Jim „VietJet Air Adds Beijing Service in NS25“. AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 23-yanvar.
  151. ↑ „VIETJET ADDS ADELAIDE TO ITS NETWORK“. airlineratings. Qaraldi: 2023-yil 1-oktyabr.
  152. ↑ „Vietjet adds new flight route from Ho Chi Minh City with Xi'an“. Travel And Tour World (2024-yil 5-aprel). Qaraldi: 2024-yil 5-aprel.
  153. ↑ „Enjoy free flights to Ho Chi Minh City on VietJet and wow gifts every day“. www.vietjetair.com.
  154. ↑ „Vietjet opens HCM City - Sydney route“ (en). Vietnam+ (2023-yil 14-fevral). Qaraldi: 2023-yil 20-fevral.
  155. ↑ „VietJet to commence operations to Western Sydney International Airport in Jan-2027“. Centre for Aviation (2026-yil 10-avgust).
  156. ↑ „VietJet Air Dec 2022 Taiwan Service Adjustment“. Aeroroutes (2022-yil 22-noyabr). Qaraldi: 2022-yil 22-noyabr.
  157. ↑ „VietJet Air Adds Tokyo Haneda Service From late-April 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 7-mart.
  158. ↑ „Vietjet Air adds Ho Chi Minh City – Tokyo service from July 2019“. Routesonline.
  159. ↑ „VietJet Air Adds Vientiane Service From late-Feb 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 18-dekabr.
  160. ↑ „10月29日起，张家界机场将执行冬春航班计划“. Qaraldi: 2023-yil 29-oktyabr.
  161. ↑ „VietJet Air Schedules Additional Routes Addition in Dec 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 3-noyabr.
  162. ↑ „Vietnam Airlines mengumumkan peluncuran rute langsung yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Denpasar“. e.vnexpress.net (2025-yil 9-mart).
  163. ↑ „Vietnam Airlines to launch HCM City–Điện Biên–Hà Nội route this month“. Việt Nam News (2025-yil 3-dekabr). Qaraldi: 2025-yil 3-dekabr.
  164. ↑ „Vietnam Airlines opens HCMC-Van Don route – Vietnam Airlines opens HCMC-Van Don route – News from Saigon Times“. english.thesaigontimes.vn. 2022-yil 16-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 7-dekabr.
  165. ↑ „Vietnam Airlines NS25 International Service Changes – 09JAN25“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 10-yanvar.
  166. ↑ „Colombo-Ho Chi Minh City direct flights commence“. Sri Lanka Mirror. Qaraldi: 2026-yil 18-avgust.
  167. ↑ „Vietnam Airlines Schedules Denmark mid-Dec 2025 Launch“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 8-iyun.
  168. ↑ „Vietnam Airlines NW23 International Network Overview/Changes – 08OCT23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 9-oktyabr.
  169. ↑ „Vietnam Airlines to launch direct flights from Hanoi, HCM City to Manila“. VietnamPlus (2024-yil 8-aprel). Qaraldi: 2024-yil 8-aprel.
  170. ↑ „Vietnam Airlines Adds Mumbai from May 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 21-mart.
  171. ↑ „Vietnam Airlines kommt mit Boeing 787 nach München“ (2024-yil 11-mart).
  172. ↑ „Vietnam Airlines Adds Ho Chi Minh City – Beijing Service in NS25“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 30-yanvar.
  173. ↑ „Malaysian, Thai and Vietnam carriers reduce and cancel flights in April“. www.travelmole.com.
  174. ↑ „Vietnam Airlines moves operations to the new airport in Phnom Penh“ (2025-yil 20-avgust).
  175. ↑ Vnexpress. „Vietnam Airlines direct flight to US takes off next week“. VN Express. Qaraldi: 2021-yil 16-noyabr.
  176. ↑ „Transferring to Siem Reap Angkor International Airport“. Vietnam Airlines. 2023-yil 15-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 16-oktyabr.
  177. ↑ „Vietnam Airlines đồng loạt mở thêm nhiều đường bay nội địa mới“ (vi). Vietnam Airlines. 2023-yil 12-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 1-iyun.
  178. ↑ „Vietnam Airlines adds Ho Chi Minh – Haikou from Aug 2019“. Routesonline.
  179. ↑ „Vietnam Airlines adds Shenzhen service from late-Nov 2019“. Routesonline.
  180. ↑ „Vietravel Airlines Begins Ho Chi Minh City – Bangkok Flights in Feb 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 10-fevral.
  181. ↑ „Vietravel Airlines cập nhật lịch bay Tết 2026 và đường bay mới“ [Vietravel Airlines updates its enhanced flight schedule for year 2026 and new routes] (vi). ivivu.com (2025-yil 9-dekabr). Qaraldi: 2026-yil 28-fevral.
  182. ↑ „Xiamen Air Flight from Tan Son Nhat International Airport to Xiamen Gaoqi International Airport“. www.airpaz.com.
  183. ↑ „本月起，跨国直飞！杭州出发有新选择“ (2026-yil 5-iyul).
  184. ↑ „Xiamen Airlines to commence Hangzhou-Ho Chi Minh City service in Feb-2026“. CAPA. Qaraldi: 2026-yil 8-fevral.
  185. ↑ Kyong-Ae, Choi „Air Premia opens cargo flights to Vietnam“ (en). Yonhap News Agency (2022-yil 12-yanvar).
  186. ↑ „Lufthansa Cargo starts transpacific flight from Vietnam to the USA“. American Journal of Transportation (2024-yil 29-oktyabr). Qaraldi: 2024-yil 29-oktyabr.
  187. ↑ „Flight history for Tri-MG Intra Asia Airlines flight GM502“ (en). Flightradar24.
  188. ↑ „Cathay Cargo Freighter Service returns to Ho Chi Minh City“. Aviation Source News (2024-yil 11-aprel). 2024-yil 20-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 13-aprel.
  189. ↑ „Cathay Cargo Freighter Service returns to Ho Chi Minh City“. Aviation Source News (2024-yil 11-aprel). 2024-yil 20-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 13-aprel.
  190. ↑ „Flight Timetable“. EVA Air Cargo. 2022-yil 20-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 4-yanvar.
  191. ↑ „Network Routes“. www.myindoairlines.com.
  192. ↑ „SF Airlines adds new China-Vietnam cargo link“. Air Cargo News (2024-yil 2-iyul). 2024-yil 1-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 9-iyul.
  193. ↑ „UPS Airlines Announces First Flights to Vietnam – AirlineGeeks.com“. AirlineGeeks.com – LIVE. LOVE. AVIATION. (2020-yil 19-sentyabr).
  194. ↑ „Cảng HKQT Tân Sơn Nhất: Top 10 sân bay với năng lực phục vụ 30–40 triệu khách/năm tốt nhất thế giới“ (vi). Airports Corporation of Vietnam. 2018-yil 16-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 24-mart.
  195. ↑ Hồng Hà. „Hỡi nạn nhân của máy bay chậm chuyến, bạn có biết những con số này?“ (vi). soha.vn (2018-yil 23-mart). Qaraldi: 2018-yil 24-mart.
  196. ↑ „2023 Airport Traffic Report“. Port Authority of New York and New Jersey (2024-yil aprel).
  197. ↑ „2021 Airport Traffic Report“. Port Authority of New York and New Jersey (2022-yil aprel).
  198. ↑ „2020 Airport Traffic Report“ (en). Nyu-York va Nyu-Jersi port ma'muriyati (2021-yil iyul). Qaraldi: 2021-yil 26-sentyabr.
  199. ↑ „Phương án khai thác tại nhà ga T3“. Airport Corporation of Vietnam. Qaraldi: 2025-yil 1-iyun.
  200. ↑ „Mở mới tuyến xe buýt Sân bay Tân Sơn Nhất – Bến xe Miền Tây“. buyttphcm.com.vn. Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh. Qaraldi: 2018-yil 7-mart.
  201. ↑ „Mạng lưới metro TP HCM trong tương lai“. VnExpress. 2024-yil 25-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 31-dekabr.
  202. ↑ „Làm rõ phương án tàu điện nối sân bay Tân Sơn Nhất với Long Thành“. Tiền Phong Online (2025-yil 8-may). Qaraldi: 2025-yil 1-iyun.
  203. ↑ Quoc Hung. „Entire route of Pham Van Dong Street opens to traffic“. SGGP English Edition (2016-yil 31-avgust). Qaraldi: 2018-yil 7-mart.
  204. ↑ Tran, Quynh „Anti-congestion road for HCMC airport nears opening day“. VNExpress. Qaraldi: 2025-yil 31-yanvar.
  205. ↑ „UPS failure behind blackout at Vietnam's biggest airport: official“. Tuoi Tre News (2014-yil 17-aprel). 2017-yil 18-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 3-iyun.
  206. ↑ „Vietnam tries plotters of Tan Son Nhat bomb attack for terrorism“. Tuổi Trẻ Online (2017-yil 26-dekabr). Qaraldi: 2018-yil 3-iyun.

Havolalar

Vikiomborda „Tan Son Nhat xalqaro aeroporti“ mavzusi boʻyicha mediafayllar bor. 
"https://ziyosfera.uz/index.php?title=Tan_Son_Nhat_xalqaro_aeroporti&oldid=1475499" dan olindi