Kontent qismiga oʻtish

2026-yilgi Formula 1 mavsumi

ZiyoSfera, erkin ensiklopediya
George Russell hozirda Jahon haydovchilar chempionati peshqadami bo‘lib turibdi. Jamoasi Mercedes esa hozirda Jahon konstruktorlar chempionatida yetakchilik qilmoqda.

2026-yilgi FIA Formula 1 Jahon chempionati (2026 FIA Formula One World Championship) — Formula 1 avtomobillari uchun oʻtkaziladigan avtopoyga chempionati bo‘lib, Formula 1 Jahon chempionatining 77-mavsumi hisoblanadi. U xalqaro avtosportni boshqaruvchi tashkilot — Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tomonidan ochiq gʻildirakli poyga avtomobillari uchun eng yuqori darajadagi musobaqa sifatida e’tirof etiladi. Chempionat dunyo boʻylab oʻtkaziladigan yigirma toʻrtta Gran-pridan iborat boʻlib, mart oyida boshlanib, dekabr oyida yakunlanishi rejalashtirilgan. Haydovchilar va jamoalar mos ravishda Jahon haydovchilar chempioni va Jahon konstruktorlar chempioni unvonlari uchun kurash olib boradilar. Amaldagi Jahon haydovchilar chempioni — Lando Norris, amaldagi Konstruktorlar oʻrtasidagi Jahon chempionlari esa McLaren-Mercedes jamoasidir.

2026-yilgi mavsumda reglamentga katta oʻzgartirishlar kiritildi: quvvat qurilmasi konfiguratsiyasi qayta koʻrib chiqildi va yangi faol aerodinamika tizimlari joriy etildi. 2024-yilda Sauber jamoasini sotib olgan Audi chempionatga zavod jamoasi sifatida kirib keldi va oʻzining quvvat qurilmasidan foydalanmoqda. Cadillac esa Ferrari quvvat qurilmalari bilan chempionatda ilk bor ishtirok etmoqda; bu 2016-yildan buyon chempionatda ilk marta oʻn birinchi jamoa qatnashayotganini anglatadi. Honda o‘zining Honda Racing Corporation shoʻbasi orqali Aston Martin bilan eksklyuziv zavod jamoasi hamkorligini boshladi va Red Bull Racing bilan hamkorligini yakunlagach, Aston Martin jamoasiga oʻz quvvat qurilmalarini yetkazib bermoqda. Ford 2004-yildan beri ilk bor Formula 1 ga qaytdi va Red Bull Powertrains bilan hamkorlikda Red Bull Racing hamda Racing Bulls jamoalariga quvvat qurilmasi yetkazib berishni qoʻllab-quvvatlamoqda. Renault esa endi dvigatel yetkazib beruvchi sifatida qatnashmayapti, chunki Alpine jamoasi Mercedes quvvat qurilmalariga oʻtdi.

Ishtirokchilar

Har bir jamoa kamida ikki nafar haydovchini roʻyxatdan oʻtkazishi shart, ya’ni majburiy ikki avtomobilning har biri uchun bittadan[1]. Barcha jamoalar Pirelli tomonidan yetkazib beriladigan shinalardan foydalanadilar[2].

2026-yilgi mavsumda ishtirok etish uchun shartnoma tuzgan jamoalar va haydovchilar
Ishtirokchi Konstruktor Shassi Dvigatellar Poyga haydovchilari
№ Haydovchi Bosqichlar
France BWT Alpine F1 Team[3] Alpine-Mercedes A526[4] Mercedes-AMG F1 M17[5][6] 10
43 		France Pierre Gasly
Argentina Franco Colapinto 		1
1
United Kingdom Aston Martin Aramco F1 Team[7] Aston Martin Aramco-Honda AMR26[8] Honda RA626H[9][10] 14
18 		Spain Fernando Alonso
Canada Lance Stroll 		1
1
United Kingdom Atlassian Williams F1 Team[11][12] Atlassian Williams-Mercedes FW48[13] Mercedes-AMG F1 M17[14] 23
55 		Thailand Alexander Albon
Ispaniya Carlos Sainz Jr. 		1
1
Germany Audi Revolut F1 Team[15][16][17] Audi R26[18] Audi AFR 26 Hybrid[15] 5
27 		Brazil Gabriel Bortoleto
Germany Nico Hülkenberg 		1
1
United States Cadillac Formula 1 Team[19][20][21] Cadillac-Ferrari MAC-26[22] Ferrari 067/6[23] 11
77 		Meksika Sergio Pérez
Finlandiya Valtteri Bottas 		1
1
Italy Scuderia Ferrari HP[24] Ferrari SF-26[25] Ferrari 067/6[26][27] 16
44 		Monaco Charles Leclerc
United Kingdom Lewis Hamilton 		1
1
United States TGR Haas F1 Team[28] Haas-Ferrari VF-26[28] Ferrari 067/6[29][30] 31
87 		France Esteban Ocon
United Kingdom Oliver Bearman 		1
1
United Kingdom McLaren Mastercard F1 Team[31] McLaren-Mercedes MCL40[32] Mercedes-AMG F1 M17[33] 1
81 		United Kingdom Lando Norris
Australia Oscar Piastri 		1
1
Germany Mercedes-AMG Petronas F1 Team[34] Mercedes F1 W17[35] Mercedes-AMG F1 M17[26] 12
63 		Kimi Antonelli
George Russell 		1
1
Italy Visa Cash App Racing Bulls F1 Team[36] Racing Bulls-Red Bull Ford VCARB 03[37] Red Bull Ford DM01[38][39] 30
41 		Liam Lawson
Arvid Lindblad 		1
1
Austria Oracle Red Bull Racing[40] Red Bull Racing-Red Bull Ford RB22[41] Red Bull Ford DM01[38][39] 3
6 		Netherlands Max Verstappen
Isack Hadjar 		1
1
Manbalar:[42][43]

Jamoalardagi oʻzgarishlar

Audi va Cadillac Formula 1 da ilk bor ishtirok etmoqda, Ford esa 2004-yildan beri ilk bor qaytdi. Honda esa 2021-yildan beri ilk bor mustaqil dvigatel yetkazib beruvchi sifatida qaytdi.

Cadillac o‘n birinchi jamoaga aylandi. Bu Cadillacning ushbu seriyadagi ilk ishtiroki bo‘lib, 2016-yilda Haas jamoasi qo‘shilganidan beri chempionatda ilk bor jamoalar soni yana o‘n bittaga yetdi. Jamoa dastlab Ferrarining dvigatellari va uzatmalar qutilaridan foydalanadi[19][20][21][23]. Keyinchalik esa ota kompaniyasi General Motors tomonidan TWG Motorsports bilan hamkorlikda ishlab chiqiladigan o‘z quvvat qurilmalariga o‘tishi rejalashtirilgan[44]. Ushbu qurilmalar dasturi FIA tomonidan tasdiqlangan bo‘lib, uni 2029-yilgi mavsumdan boshlab joriy etish rejalashtirilgan[45]. Cadillac bundan avval ham Andretti Global bilan hamkorlikda Formula 1 ga kirishga uringan edi[46][47].

Reglamentdagi dvigatelga oid oʻzgarishlar bilan bir vaqtda Formula 1 ga uchta yangi dvigatel ishlab chiqaruvchisi kirib keldi. Audi 2024-yilda mavjud Sauber jamoasini sotib olgan holda ilk bor ushbu sportga qoʻshildi. Audining avvalgi kompaniyasi — Auto Union Ikkinchi jahon urushidan oldin hamda 1950-yilda jahon chempionati tashkil etilishidan avval Gran-pri poygalarida ishtirok etgan edi[48]. Jamoa 2024 va 2025-yillarda Ferrari dvigatellaridan foydalangan holda Kick Sauber nomi bilan poygalarda qatnashdi, 2026-yildan esa Audining zavod jamoasiga aylandi. Shu tariqa Ferrari dvigatellarini mijoz jamoalardan faqat Haas va Cadillac jamoalariga yetkazib bermoqda[15][49].

Ford 2004-yilda oʻzining sobiq mijoz jamoasi Jordanga dvigatellar yetkazib berganidan beri ilk bor Formula 1 ga dvigatel yetkazib beruvchi sifatida qaytdi[50]. U Red Bull Powertrains bilan hamkorlik oʻrnatdi; ushbu kompaniya Red Bull Racing hamda ularning ikkinchi jamoasi Racing Bullsni dvigatellar bilan ta’minlaydi. 2021-yilda Formula 1 dan qisman chiqib ketgan, biroq Red Bull Powertrainsning hamkori bo‘lib qolgan Honda esa Red Bullga tegishli ikki jamoa bilan hamkorlikni yakunlab, Honda Racing Corporation shoʻbasi orqali Aston Martinni dvigatellar bilan ta’minlaydigan to‘liq mustaqil dvigatel dasturini qayta yo‘lga qo‘ydi. Aston Martin sportga qaytganidan beri Mercedes power unitlaridan foydalanib kelmoqda; Mercedes esa Aston Martinning avvalgi jamoalarini 2009-yildan buyon dvigatellar bilan ta’minlab kelgan. Honda esa bundan oldin Aston Martinning avvalgi jamoasi Jordan bilan 1998-yildan 2002-yilgacha hamkorlik qilgan[9][38][51].

Renault 2014-yilda joriy etilgan gibrid dvigatel reglamenti boshlanganidan beri sust natijalar qayd etganidan so‘ng, 2026-yildan boshlab Alpine jamoasiga dvigatel yetkazib berishni to‘xtatdi. Shu tariqa, 2026-yilgi mavsum 2000-yilgi chempionatdan beri Renault dvigatel yetkazib beruvchi sifatida qatnashmagan ilk mavsum bo‘ldi. Alpine esa, 2016-yilgi mavsum oldidan Renault Team Enstoneni qayta sotib olganidan beri bo‘lgani kabi to‘liq zavod jamoasi maqomidan voz kechib, mijoz jamoasiga aylandi[5]. Alpine Mercedesning mijoz jamoasiga aylanish orqali shu mavsumdan boshlab ularning dvigatellari va uzatmalar qutilaridan foydalanmoqda. Shu paytgacha Team Enstonening Mercedes mijoz dvigatellaridan foydalangan so‘nggi holati 2015-yilga to‘g‘ri keladi; o‘sha paytda jamoa Lotus nomi bilan qatnashgan edi[6].

Haydovchilardagi oʻzgarishlar

Sergio Pérez va Valtteri Bottas Cadillac safida asosiy haydovchilar sifatida yana to‘liq mavsumga qaytishdi. Pérez avvalroq Red Bull Racing bilan 2026-yilgacha mo‘ljallangan ikki yillik shartnoma imzolagan edi, biroq u 2024-yilgi mavsum yakunida o‘zaro kelishuv asosida bekor qilindi. Bottas esa oxirgi marta 2024-yilda Sauber safida poygalarda qatnashgan va 2025-yilda Mercedesning zaxira haydovchilaridan biri bo‘lgan[52]. Isack Hadjar Racing Bulls jamoasidan Red Bull Racingga o‘tdi va Yuki Tsunoda o‘rnini egalladi; Tsunoda esa Red Bullning zaxira haydovchisiga aylandi[53]. Hadjar o‘rniga Formula 2 dan yuqoriga ko‘tarilgan Arvid Lindblad keldi[41].

Taqvim

2026-yilda Gran-pri oʻtkazilishi rejalashtirilgan davlatlar yashil rang bilan ajratilgan, trassa joylashuvlari esa qora nuqta bilan belgilangan. Avval Gran-priga mezbonlik qilgan davlatlar toʻq kulrang bilan, sobiq trassalar esa oq nuqta bilan koʻrsatilgan.

2026-yilgi taqvim avvalgi ikki mavsumdagi kabi yigirma toʻrtta Gran-pridan iborat[54]. Xitoy, Mayami, Kanada, Britaniya, Niderlandiya va Singapur Gran-prilari sprint formatida oʻtkaziladi[55].

Bosqich Gran-pri Trassa Poyga sanasi
1 Avstraliya Gran-prisi Avstraliya Albert Park Circuit, Melburn 8-mart
2 Xitoy Gran-prisi Xitoy Shanghai International Circuit, Shanxay 15-mart
3 Yaponiya Gran-prisi Yaponiya Suzuka Circuit, Suzuka 29-mart
4 Mayami Gran-prisi Amerika Qoʻshma Shtatlari Miami International Autodrome, Miami Gardens, Florida 3-may
5 Kanada Gran-prisi Kanada Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 24-may
6 Monako Gran-prisi Monako Circuit de Monaco, Monako 7-iyun
7 Barselona-Kataloniya Gran-prisi Ispaniya Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 14-iyun
8 Avstriya Gran-prisi Avstriya Red Bull Ring, Spielberg 28-iyun
9 Britaniya Gran-prisi Birlashgan Qirollik Silverstone Circuit, Silverstone 5-iyul
10 Belgiya Gran-prisi Belgiya Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot 19-iyul
11 Vengriya Gran-prisi Vengriya Hungaroring, Mogyoród 26-iyul
12 Niderlandiya Gran-prisi Niderlandiya Circuit Zandvoort, Zandvoort 23-avgust
13 Italiya Gran-prisi Italiya Monza Circuit, Monza 6-sentabr
14 Ispaniya Gran-prisi Ispaniya Madring, Madrid 13-sentabr
15 Ozarbayjon Gran-prisi Ozarbayjon Baku City Circuit, Boku 26-sentabr[a][b]
16 Singapur Gran-prisi Singapur Marina Bay Street Circuit, Singapur 11-oktabr
17 AQSh Gran-prisi Amerika Qoʻshma Shtatlari Circuit of the Americas, Austin, Texas 25-oktabr
18 Meksika Gran-prisi Meksika Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexiko 1-noyabr
19 San-Paulu Gran-prisi Braziliya Interlagos Circuit, São Paulo 8-noyabr
20 Las-Vegas Gran-prisi Amerika Qoʻshma Shtatlari Las Vegas Strip Circuit, Paradise, Nevada 21-noyabr[a]
21 Qatar Gran-prisi Qatar Lusail International Circuit, Lusail 29-noyabr
22 Abu-Dabi Gran-prisi Birlashgan Arab Amirliklari Yas Marina Circuit, Abu-Dabi 6-dekabr
Manba:[54]

Taqvimdagi oʻzgarishlar

Ispaniya Gran-prisi Montmeló shahridagi Circuit de Barcelona-Catalunya trassasidan Madridda, IFEMA atrofida qurilgan yangi shahar trassasiga ko‘chirildi[57]. Circuit de Barcelona-Catalunya esa poygaga Barselona-Kataloniya Gran-prisi nomi bilan mezbonlik qilishda davom etadi[58]. Imoladagi Emilia-Romagna Gran-prisi esa poygani 2025-yilgacha o‘tkazish bo‘yicha shartnoma uzaytirilmagani sababli taqvimdan chiqarildi[54]. Ozarbayjon Gran-prisi esa promouter va tegishli hukumat vakillarining iltimosiga binoan Ozarbayjonning Xotira kuniga moslashtirish uchun shanba kuni o‘tkazilishi rejalashtirilgan[56][59].

Izohlar

  1. ↑ 1,0 1,1 Shanba kungi poyga.
  2. ↑ Ozarbayjon Gran-prisi dastlab 27-sentabrga rejalashtirilgan edi, biroq promouter va tegishli hukumat vakillarining iltimosiga binoan Xotira kuni munosabati bilan u bir kun oldinga ko‘chirildi.[54][56]

Manbalar

  1. ↑ „2026 Formula One Sporting Regulations – Issue 2“. Fédération Internationale de l'Automobile (2024-yil 11-dekabr). Qaraldi: 2024-yil 14-dekabr.
  2. ↑ „Pirelli to continue as Formula 1's exclusive tyre supplier until 2027“. Formula 1 (2023-yil 10-oktyabr). 2024-yil 30-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 30-aprel.
  3. ↑ BWT (2022-yil 11-fevral). „BWT and Alpine F1 team combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive“. Press-reliz.
  4. ↑ Forbes, Gonzalo. „Alpine already working in wind tunnel on 2026“. Auto Hebdo (2025-yil 8-yanvar). Qaraldi: 2025-yil 25-noyabr.
  5. ↑ 5,0 5,1 „Alpine confirm they are to shut down works engine programme at the end of 2025“. Formula 1 (2024-yil 30-sentyabr). 2024-yil 30-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 30-sentyabr.
  6. ↑ 6,0 6,1 „Alpine to use Mercedes power units and gearboxes from 2026“. Formula 1 (2024-yil 12-noyabr). 2024-yil 12-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 12-noyabr.
  7. ↑ „Honda to make full-scale F1 return in 2026 as they join forces with Aston Martin“. Formula 1 (2023-yil 24-may). 2024-yil 11-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 5-iyul.
  8. ↑ „Jak Crawford to drive in maiden FP1 at Mexico City Grand Prix“. Aston Martin F1. Qaraldi: 2025-yil 25-noyabr.
  9. ↑ 9,0 9,1 „Aston Martin confirm Honda as F1 engine partner from 2026 as Japanese manufacturer makes official return to sport“. Sky Sports (2023-yil 24-may). 2023-yil 24-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 8-fevral.
  10. ↑ Vinel, Ben. „Honda launches F1 2026 power unit in new partnership with Aston Martin“. Motorsport (2026-yil 20-yanvar). Qaraldi: 2026-yil 20-yanvar.
  11. ↑ Mann-Bryans, Mark. „Record title sponsorship for Williams F1 as Atlassian deal announced“. Autosport (2025-yil 11-fevral). 2025-yil 11-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 11-fevral.
  12. ↑ (2025-yil 3-noyabr). „Evolution of an icon“. Press-reliz.
  13. ↑ „2026 Pre-Season Testing Dates and Calendar Update Confirmed“. Atlassian Williams Racing. Qaraldi: 2025-yil 25-noyabr.
  14. ↑ Baldwin, Alan. „Williams F1 team to use Mercedes engines until at least 2030“. Reuters (2024-yil 8-yanvar). Qaraldi: 2024-yil 8-fevral.
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 „Audi expands commitment to Formula 1 with 100% takeover of Sauber“. Formula 1 (2024-yil 8-mart). 2024-yil 22-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 7-may.
  16. ↑ van Denderen, Ludo. „Bad news for Swiss F1 fans: Audi opts for German national anthem“. GPBlog (2024-yil 2-aprel). 2025-yil 17-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 14-may.
  17. ↑ Noble, Jon. „Audi reveals new title sponsor for its F1 debut“. The Race (2025-yil 30-iyul). 2025-yil 30-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 30-iyul.
  18. ↑ „Audi reveals new concept livery for its F1 debut in 2026“. The Race (2025-yil 12-noyabr). Qaraldi: 2025-yil 12-noyabr.
  19. ↑ 19,0 19,1 (2024-yil 25-noyabr). „Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026“. Press-reliz.
  20. ↑ 20,0 20,1 (2024-yil 25-noyabr). „General Motors launches Cadillac Formula 1 Team and power unit“. Press-reliz.
  21. ↑ 21,0 21,1 „Cadillac receive final approval to join F1 grid in 2026“. Formula 1 (2025-yil 7-mart). 2025-yil 7-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 7-mart.
  22. ↑ Gaillard, Fabien „Cadillac revela por fin el nombre de su primer coche de F1 que conducirá Checo Pérez“ [Cadillac finally reveals the name of its first F1 car to be driven by Checo Pérez] (es). motorsport.com (2026-yil 27-fevral). 2026-yil 27-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2026-yil 27-fevral.
  23. ↑ 23,0 23,1 „Ferrari enters a multi-year agreement with Andretti Formula Racing“. Ferrari (2024-yil 10-dekabr). 2024-yil 10-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 10-dekabr.
  24. ↑ (2024-yil 24-aprel). „Ferrari and HP Announce a Title Partnership“. Press-reliz.
  25. ↑ Cleeren, Filip. „Ferrari reveals name for pivotal 2026 F1 car“. Motorsport (2026-yil 9-yanvar). Qaraldi: 2026-yil 9-yanvar.[sayt ishlamaydi]
  26. ↑ 26,0 26,1 „What engine every F1 team is using for 2026 rules“. The Race (2025-yil 26-avgust). 2025-yil 20-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 16-oktyabr.
  27. ↑ „SF-26, The New 2026 Ferrari Single-Seater“. Ferrari (2026-yil 23-yanvar). Qaraldi: 2026-yil 23-yanvar.
  28. ↑ 28,0 28,1 Mitchell-Malm, Scott „Bigger Toyota deal prompts Haas rebrand for F1 2026“. The Race (2025-yil 4-dekabr). Qaraldi: 2025-yil 4-dekabr.
  29. ↑ „Haas to stick with Ferrari amid engine crisis“. Grand Prix (2020-yil 30-avgust). 2020-yil 30-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 30-avgust.
  30. ↑ McDonagh, Connor. „Haas extend Ferrari technical partnership until the end of 2028 F1 season“. Crash (2024-yil 16-iyul). 2024-yil 16-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 16-iyul.
  31. ↑ Smith, Luke. „Why McLaren F1 finally said yes to Mastercard after a decade without a title sponsor“. The New York Times (2025-yil 27-avgust). Qaraldi: 2025-yil 27-avgust.
  32. ↑ ((mclarenf1)). „We can't wait to meet you“ (2026-yil 22-yanvar). Qaraldi: 2026-yil 22-yanvar.
  33. ↑ „McLaren Formula 1 Team and Mercedes-Benz renew power unit agreement until 2030“. McLaren (2023-yil 24-noyabr). Qaraldi: 2025-yil 22-dekabr.
  34. ↑ Noble, Jonathan. „Mercedes signs early Petronas deal extension ahead of new F1 2026 rules“. Motorsport.com (2022-yil 28-sentyabr). 2022-yil 28-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 24-aprel.
  35. ↑ Mee, Lydia. „Mercedes announces W17 livery reveal date and 2026 F1 season launch event“. Motorsport.com. Qaraldi: 2026-yil 5-yanvar.
  36. ↑ „AlphaTauri's new name for 2024 is confirmed“. Formula 1 (2024-yil 24-yanvar). 2024-yil 19-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 25-yanvar.
  37. ↑ „Racing Bulls VCARB 03 livery reveal: British teenager Arvid Lindblad hails 'surreal moment' ahead of rookie F1 season“. Sky Sports (2026-yil 16-yanvar). Qaraldi: 2026-yil 16-yanvar.
  38. ↑ 38,0 38,1 38,2 (2024-yil 3-fevral). „Ford Returns To Formula 1; Strategic Partner To Oracle Red Bull Racing For 2026 Season And Beyond | Ford Media Center“. Press-reliz.  „Red Bull Ford will provide the power units for both the Oracle Red Bull Racing and Scuderia AlphaTauri teams from 2026 to at least 2030.“
  39. ↑ 39,0 39,1 „Mekies expects 'struggles' amid Red Bull power unit project“. Formula 1. Qaraldi: 2026-yil 16-yanvar.
  40. ↑ „Red Bull name tech firm Oracle as title sponsor in $500m deal“. ESPN (2022-yil 9-fevral). 2022-yil 9-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 16-oktyabr.
  41. ↑ 41,0 41,1 (2025-yil 2-dekabr). „Our Driver Line-Up For 2026“. Press-reliz.
  42. ↑ „2026 FIA Formula One World Championship – Entry List“. Fédération Internationale de l'Automobile (2026-yil 27-fevral). Qaraldi: 2026-yil 6-mart.
  43. ↑ Official entry lists:
  44. ↑ „General Motors announce formation of new power units company for Cadillac F1 project“. Formula One (2025-yil 9-yanvar). 2026-yil 6-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2026-yil 6-fevral.
  45. ↑ „GM Performance Power Units approved as F1 power unit supplier“. Formula One (2025-yil 23-aprel). Qaraldi: 2026-yil 6-fevral.
  46. ↑ Andretti Autosport (2023-yil 5-yanvar). „Andretti Global and General Motors Team Up in F1 Pursuit“. Press-reliz.
  47. ↑ Cadillac (2023-yil 5-yanvar). „Andretti and Cadillac to pursue opportunity to compete in FIA Formula One World Championship“. Press-reliz.
  48. ↑ Hughes, Mark. „Audi has gone grand prix racing before - sort of“. The Race (2022-yil 26-avgust). 2022-yil 26-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 22-aprel.
  49. ↑ Doyle, Michael. „Nico's 'career renaissance' continues as Audi makes their first big move in F1“. ABC News (2024-yil 26-aprel). 2024-yil 26-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 7-may.
  50. ↑ Smith, Luke; Newbold, James. „Cosworth: F1 return not on radar despite Ford's comeback“. Motorsport.com (2023-yil 8-fevral). 2023-yil 9-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 25-sentyabr.
  51. ↑ Richards, Giles. „Honda to return to F1 in 2026 as engine manufacturer for Aston Martin“. The Guardian (2023-yil 24-may). 2023-yil 24-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 7-may.
  52. ↑ Barretto, Lawrence. „Perez and Bottas to make F1 returns in 2026 with Cadillac“. Formula 1 (2025-yil 26-avgust). 2025-yil 26-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 26-avgust.
  53. ↑ (2025-yil 2-dekabr). „Oracle Red Bull Racing Announces 2026 Driver Line-Up“. Press-reliz.
  54. ↑ 54,0 54,1 54,2 54,3 „Formula 1 reveals calendar for 2026 season“. Formula 1 (2025-yil 10-iyun). Qaraldi: 2025-yil 10-iyun.
  55. ↑ „Formula 1 and FIA announce 2026 Sprint Calendar“. Formula 1. Qaraldi: 2025-yil 16-sentyabr.
  56. ↑ 56,0 56,1 „Formula 1 confirms 2026 pre-season testing dates and issues calendar update“. Formula 1 (2025-yil 30-iyun). Qaraldi: 2025-yil 30-iyun.
  57. ↑ Kallas, Fernando. „Madrid to host Spanish GP from 2026, Barcelona future uncertain“. Reuters (2024-yil 23-yanvar). 2024-yil 25-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 7-may. „Madrid will host the Spanish Grand Prix from 2026 to 2035 on a new city circuit around the capital's IFEMA exhibition centre, Formula One said on Tuesday in an announcement that left Barcelona facing an uncertain future.“.
  58. ↑ Collantine, Keith. „Spain's second F1 race to be called the 'Barcelona-Catalunya Grand Prix' next year“. RaceFans (2025-yil 13-iyun). 2025-yil 6-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 16-oktyabr.
  59. ↑ Harrington, Alex. „2026 Azerbaijan Grand Prix date changed to avoid clash with day of national mourning“. Motorsport.com (2025-yil 30-iyun). Qaraldi: 2025-yil 30-iyun. 
"https://ziyosfera.uz/index.php?title=2026-yilgi_Formula_1_mavsumi&oldid=247094" dan olindi