Venchjou Longwan xalqaro aeroporti
| Venchjou Longwan xalqaro aeroporti | |||
|---|---|---|---|
| Venchjou aeroporti | |||
| IATA kodi: WNZ – ICAO kodi: ZSWZ | |||
| Qisqacha bayon | |||
| Aeroport turi | Fuqarolik | ||
| Operator | Wenzhou Airport Group Co. Ltd. | ||
| Xizmat doirasi | Venchjou | ||
| Joylashuvi | Longwan, Venchjou, Chjetszyan, Xitoy | ||
| Ochilgan | 12-iyul, 1990-yil | ||
| Koordinatalari | 27°54′43″N 120°51′07″E / 27.91194°N 120.85194°E | ||
| Vebsayti | |||
| Xarita | |||
|
| |||
| Uchish/qoʻnish yoʻlaklari | |||
| Uzunligi | Yuzasi | ||
| m | ft | ||
| 03/21 | 3,200 | 10,499 | Beton |
| (rejalashtirilgan) | 3,600[1] | 11,811 | - |
| Maʼlumotlar (2025 [2]) | |||
| Yoʻlovchilar soni | 13 058 523 | ||
| Yuk (metr tonna) | 128 653,5 | ||
| Parvozlar soni | 93 735 | ||

Venchjou Longwan xalqaro aeroporti (IATA: WNZ, ICAO: ZSWZ) — Sharqiy Xitoyning Chjetszyan provinsiyasidagi Venchjou shahriga xizmat koʻrsatuvchi aeroport. Ilgari Venchjou Yongqiang aeroporti deb atalgan, hozirgi nomini 2013-yil 25-aprelda olgan[3].
Aeroport shahardan 24 km janubi-sharqda joylashgan. 2025-yilda 13 058 523 yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan Venchjou aeroporti Xitoyning materik qismidagi 35-eng gavjum aeroport boʻldi.
Tarixi
Venchjou Longwan xalqaro aeroporti qurilishi 1987-yilda boshlangan boʻlib, dastlab II toifadagi mahalliy fuqarolik aeroporti standartlariga muvofiq qurilgan. Qurilish qiymati 132,5 mlrd yuanni tashkil etib, ushbu mablagʻ Venchjou munitsipal hokimyati tomonidan qoplangan. 1990-yil 12-iyulda rasman qatnovlar uchun ochildi va oʻsha kuni Shanxay, Uxan, Chendu va Ningboga toʻrtta yoʻnalish tashkil qilindi[4]. 1994-yil may oyida terminalni taʼmirlash va kengaytirish loyihasi yakunlandi va foydalanishga topshirildi. Taʼmirlash va kengaytirishdan soʻng terminalning umumiy bino maydoni dastlabki 4 697,7 kvadrat metrdan 11 200 kvadrat metrgacha oshdi[4]. 1995-yilda u kirish porti tekshiruvidan oʻtdi va Hong Kong va Makaoga toʻgʻridan-toʻgʻri reyslarni amalga oshirish imkonini berdi[5].
2002-yilda u „Fuqaro aviatsiyasi Venchjou Yongqiang aeroporti“ (民航溫州永強機場) deb oʻzgartirildi. 2003-yil oktyabr oyida 1 700 kvadrat metr maydonga ega kengaytirilgan VIP kutish zali va birinchi darajali kutish zali foydalanishga topshirildi[4]. 2006-yil iyun oyida Venchjou aeroporti terminal maydonini kengaytirish loyihasini boshladi, 2 100 mu (畝) yangi yerni egalladi va uzunligi 3 200 metr va kengligi 45 metr boʻlgan yangi uchish-qoʻnish yoʻlagini qurdi. 2008-yil noyabr oyida umumiy maydoni 36 500 kvadrat metr boʻlgan yangi qurilgan terminal foydalanishga topshirildi[6].
2011-yil iyun oyida yiliga 300 000 yoʻlovchiga xizmat koʻrsatishga moʻljallangan 10 500 kvadrat metr maydonga ega yangi xalqaro terminal foydalanishga topshirildi[6]. 2013-yil 25-aprelda aeroport rasman „Venchjou Longvan xalqaro aeroporti“ deb oʻzgartirildi. 2013-yilda u oʻzining birinchi muntazam xalqaro yoʻnalishini Bangkokka yoʻlga qoʻydi. 2-terminal 2018-yilda foydalanishga topshirildi va yillik umumiy yoʻlovchilar sigʻimini 15 millionga yetkazdi. Bir necha bosqichli kengaytirishdan soʻng, u 2013-yilda xalqaro aeroportga aylantirildi va yangilandi[7][8]. Bu 4D toifali fuqarolik aeroporti boʻlib, Venchjouning asosiy havo darvozasi boʻlib xizmat qiladi[9]. 2013-yil oktyabr oyida uzunligi 3 200 metr va kengligi 60 metr boʻlgan yangi uchish-qoʻnish yoʻlagi rasman ochildi, bu Boeing 747 va Airbus A330 kabi yirik samolyotlarni qabul qilish imkonini berdi[8].
2018-yil iyun oyida Venchjou aeroporti 2-terminalga oʻtishni muvaffaqiyatli yakunladi va bu ikki terminalli operatsiyalarning boshlanishini belgiladi[10]. Oʻsha yilning noyabr oyida yillik yoʻlovchi tashish hajmi 10 milliondan oshdi va bu Xitoyda „10 million yoʻlovchi“ darajasiga yetgan 36-aeroport boʻldi[4]. 2019-yil sentyabr oyida S1 metropoliten temir yoʻl liniyasining aeroport qismi ochildi va Venchjou Chjetszyan provinsiyasida uzluksiz „havo-temir yoʻl transferi“ ulanishiga erishgan birinchi shaharga aylandi. 2023-yil sentyabr oyida aeroportning III bosqich kengaytirish loyihasi Milliy taraqqiyot va islohotlar komissiyasidan tasdiqlandi. III bosqich rejasi 3 600 metr uzunlikdagi ikkinchi uchish-qoʻnish yoʻlagi va yillik 30 million yoʻlovchi tashishni qoʻllab-quvvatlashga moʻljallangan yangi 3-terminalni qurishni oʻz ichiga oladi[4][11].
2025-yilda aeroportda 93 700 ta parvoz, 13,0585 million yoʻlovchi va 128 700 tonna yuk va pochta trafigi qayd etildi — ularning har biri tarixiy eng yuqori koʻrsatkichga yetdi. Uning yillik yoʻlovchi tashish reytingi bir pogʻonaga koʻtarilib, butun mamlakat boʻylab aeroportlar orasida 35-oʻrinni egalladi. Yil davomida aeroport 102 ta yoʻnalishni boshqargan va jami 186 ta shaharga xizmat koʻrsatgan. Aeroport shuningdek, Rim, Milan va Madridga uchta qitʼalararo yoʻlovchi tashish yoʻnalishida barqaror faoliyat yuritgan[12].
Infratuzilmasi
Aeroport Boeing 767 va Airbus A330 kabi yirik samolyotlarga xizmat koʻrsata oladi. Uchib ketish zali 12,000 m2 (129,167 kv ft) maydonni egallaydi. Apron maydoni 73,000 m2 (785,765 kv ft) maydonni egallaydi.
Yangi terminal
Yangi 2-terminalning qurilishi rasman 2011-yil 11-noyabrda boshlangan. Uning maydoni 100,000 square metre (1,076,391 kv ft) boʻlib, mavjud 1-terminaldan toʻrt baravar katta va yiliga 13 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish imkoniyatiga ega boʻladi. Qurib bitkazilgandan soʻng, u faqat ichki reyslar uchun ishlatiladi, 1-terminal esa maxsus xalqaro terminalga aylantiriladi. 2-terminal yangi Venchjou kompleks transport markazini rivojlantirishning markaziy qismi boʻlib, u uzoq masofali avtobus terminali, metro bekati, shuningdek, tijorat koʻchmas mulkini ham oʻz ichiga oladi[13].
Kelajakda kengaytirilishi
Venchjou aeroportining uchinchi bosqichini kengaytirish nafaqat yillik yoʻlovchilar sigʻimini mavjud 13 million yoʻlovchidan 2030-yilda 30 million yoʻlovchining ehtiyojlarini qondirish uchun oshirishga, balki kelajakda Venchjou Sharqiy temir yoʻl vokzali bilan uzluksiz integratsiyalashishga ham qaratilgan. Ushbu loyiha uchun umumiy investitsiya taxminan 10,97 mlrd yuanni tashkil etadi, 2026-yilda 1,1 mlrd yuan investitsiya kiritish rejalashtirilgan[1].
Mavjud 2-terminal kengaytiriladi, 1-terminalda ham inshootlar modernizatsiya qilinadi. Qurilish tugallangandan soʻng, barcha terminalning umumiy maydoni 330 000 kvadrat metrga yetadi. Yuk tashish sigʻimi ham oshiriladi, yillik qayta ishlash quvvati 320 000 tonnani tashkil etadigan, taxminan 67 000 kvadrat metrlik yangi yuk tashish inshootini qurish rejalashtirilgan, bu mavjud yuk tashish quvvatidan deyarli ikki baravar koʻp. Ushbu apparat vositalarini kompleks modernizatsiya qilish 2030-yilda 30 million yoʻlovchi va 285 000 tonna yuk va pochta oʻtkazuvchanligini taʼminlash loyiha maqsadlariga mos keladi[1].
Mavjud 3 200 metrlik uchish-qoʻnish yoʻlagining sharqiy tomonida uzunligi 3600 metr boʻlgan ikkinchi rejalashtirilgan uchish-qoʻnish yoʻlagi quriladi. Bundan tashqari, 50 ta yangi samolyot toʻxtash joyi qoʻshiladi va 132 000 kvadrat metrlik yangi 3-terminal ham quriladi[1].
Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar
Yoʻlovchi
| Aviakompaniya | Manzillar |
|---|---|
| 9 Air, |
|
| Air Changan | |
| Air China | Guanchjou, |
| Air Macau | Makao |
| Air Travel, |
|
| Beijing Capital Airlines, |
|
| Cathay Pacific, |
Hong Kong[23] |
| Chengdu Airlines, |
|
| China Eastern Airlines | Enshi[26], |
| China Express Airlines | |
| China Southern Airlines | Guanchjou, |
| China United Airlines | |
| Chongqing Airlines, |
Chunsin, |
| GX Airlines, |
|
| Hainan Airlines, |
Guanchjou[31], Pekin–Poytaxt[43], Urumchi[20], |
| Juneyao Air, |
|
| Loong Air | |
| Lucky Air | |
| Pacific Airlines, |
Mavsumiy charter: Phu Quoc |
| Qingdao Airlines, |
|
| Ruili Airlines, |
|
| Shandong Airlines, |
|
| Shanghai Airlines, |
|
| Shenzhen Airlines, |
Guanchjou, Linyi, Sanya, Sian[20], |
| Sichuan Airlines, |
|
| Tianjin Airlines, |
|
| Tibet Airlines, |
|
| Urumqi Air, |
|
| West Air, |
Chunsin, Chenjou[56] |
| XiamenAir, |
Yuk
| Aviakompaniya | Manzillar |
|---|---|
| Central Airlines, |
|
| My Freighter Airlines | Toshkent[57] |
| YTO Cargo Airlines |
Baxtsiz hodisalar va falokatlar
- 2011-yil 20-mart kuni China Eastern Airlines aviakompaniyasining 5577-reysi bilan Shanxay Hongqiao xalqaro aeroportidan uchayotgan Airbus A320-200 samolyoti Longwan aeroportiga yaqinlashayotgan daraxtlarni kesib tashladi[58].
Manbalar
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 „再次纳入重点项目!长三角这座机场计划年内开工,投资125.5亿元“. Qaraldi: 2026-yil 14-may.
- ↑ 中国民航局 „2025年全国民用运输机场生产统计公报“. 中国民航局 (2026-yil 26-fevral). Qaraldi: 2026-yil 12-mart.
- ↑ „zh:温州永强机场正式更名为温州龙湾国际机场“ (zh-hans) (2013-yil 9-may). 2013-yil 11-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 9-may.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 „温州机场今迎通航30周年-温州网政务频道-温州网“. gov.66wz.com. Qaraldi: 2026-yil 12-mart.
- ↑ „中国口岸协会“. www.caop.org.cn. Qaraldi: 2026-yil 13-mart.
- ↑ 6,0 6,1 „世界读懂温州的“第一展厅”-中国民航网“. www.caacnews.com.cn. Qaraldi: 2026-yil 13-mart.
- ↑ „崛起浙南,温州龙湾新区凭什么能?-浙江开发区“. www.zjkfq.org.cn. Qaraldi: 2026-yil 12-mart.
- ↑ 8,0 8,1 „赶超发展,温州跨入“新跑道时代”-温州网政务频道-温州网“. gov.66wz.com. Qaraldi: 2026-yil 13-mart.
- ↑ „中国口岸协会“. www.caop.org.cn. Qaraldi: 2026-yil 12-mart.
- ↑ „温州机场T2航站楼6月1日正式启用 年旅客吞吐量可达1300万人次 -城市频道“. cs.zjol.com.cn. Qaraldi: 2026-yil 13-mart.
- ↑ „温州龙湾国际机场三期扩建项目获国家发改委立项批复 温州机场 集团新闻“. www.wzair.cn. Qaraldi: 2026-yil 13-mart.
- ↑ „温州机场 大事记“. www.wzair.cn. Qaraldi: 2026-yil 13-mart.
- ↑ „zh:温州机场T2航站楼今日开工 面积10万平方米_民航新闻_民航资源网“. news.carnoc.com. Qaraldi: 2017-yil 30-iyun.
- ↑ „【新航季,"兴"期待】10月27日,兴义机场将正式开启冬春航季!“. Qaraldi: 2025-yil 11-fevral.
- ↑ „温州直飞万象航线今日启航 浙南东盟空中走廊再焕新活力“.
- ↑ 16,0 16,1 16,2 16,3 16,4 16,5 „温州机场2022年冬春航季航班计划来了!“. Qaraldi: 2022-yil 28-dekabr.
- ↑ „2独飞!国航将新开这条国际航线!“ (2026-yil 6-may).
- ↑ „T3顺利转场,旅途温情相伴!“. Qaraldi: 2025-yil 24-avgust.
- ↑ „Mainland Chinese Carriers NS23 International/Regional Network - 14MAY23“. AeroRoutes (2023-yil 15-may). Qaraldi: 2023-yil 15-may.
- ↑ 20,00 20,01 20,02 20,03 20,04 20,05 20,06 20,07 20,08 20,09 20,10 20,11 20,12 20,13 20,14 20,15 20,16 20,17 20,18 20,19 20,20 20,21 20,22 20,23 20,24 20,25 20,26 20,27 20,28 20,29 „10月26日起,温州机场开启冬春航季!这些航线有变化“. Qaraldi: 2026-yil 4-yanvar.
- ↑ „3月29日起,湛江吴川国际机场开启夏秋新航季,新增13个通航城市,票价低至220元起!“. Qaraldi: 2026-yil 4-sentyabr.
- ↑ „Lufthansa Expands Air China Domestic Codeshare in April 2025“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 3-aprel.
- ↑ „Cathay Pacific Resumes Wenzhou Service in late-Feb 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 31-yanvar.
- ↑ „呼和浩特机场2024年冬航季航班时刻表已发布!“. Qaraldi: 2024-yil 29-dekabr.
- ↑ 25,0 25,1 „新航季 | 成都航空冬春航季即将开启“. Qaraldi: 2025-yil 24-noyabr.
- ↑ 26,0 26,1 26,2 26,3 „10月29日起,温州机场新开、恢复这些航线“. Qaraldi: 2024-yil 22-yanvar.
- ↑ „2025年冬春航班换季啦,桂林机场换季航班请查收!“. Qaraldi: 2025-yil 9-dekabr.
- ↑ „3月30日!揭阳潮汕机场夏航季上新!“. Qaraldi: 2025-yil 8-aprel.
- ↑ „潮汕出发•无忧出行 | 潮汕机场2023年冬航季精彩启航“. Qaraldi: 2023-yil 10-dekabr.
- ↑ „China Eastern Resumes Wenzhou – Madrid Service in late-4Q24“.
- ↑ 31,0 31,1 31,2 31,3 31,4 31,5 „航班换季啦!温州机场2025夏秋航季换季时刻表请查收“. Qaraldi: 2025-yil 21-sentyabr.
- ↑ „【新航季】 柳州机场最新航班时刻表请收藏!“. Qaraldi: 2025-yil 9-fevral.
- ↑ 33,0 33,1 „华夏航空2025冬春换季,冬韵启航!“. Qaraldi: 2025-yil 13-oktyabr.
- ↑ „今日起,十堰武当山机场2025年夏秋航季航班正式执行“. Qaraldi: 2025-yil 3-may.
- ↑ „毕节这条航线加密班期!“ (2026-yil 31-iyul).
- ↑ „中国联合航空2026年春运预计执行航班9000余班“. jingjiribao.cn. Qaraldi: 2026-yil 4-fevral.
- ↑ „太原机场夏航季航班时刻表“. Qaraldi: 2025-yil 30-iyul.
- ↑ 38,0 38,1 „2024夏秋航季开启,航线速览!“. Qaraldi: 2024-yil 29-may.
- ↑ „Dongsheng (DSN) to Vientiane (VTE) Flight Schedule“. flyteam.jp. Qaraldi: 2026-yil 6-mart.
- ↑ „注意!3月30 日起遵义机场将执行2025年夏秋航季航班时刻了!“. Qaraldi: 2025-yil 21-aprel.
- ↑ „乘风出发·航班上新 | 重庆航空将全面执行夏航季航班计划“. Qaraldi: 2024-yil 10-aprel.
- ↑ „北部湾航空2025年冬春季航线早知道!“. Qaraldi: 2025-yil 28-sentyabr.
- ↑ „海南航空夏秋航班换季及3月国际/地区航班计划计划出炉“. Qaraldi: 2023-yil 11-mart.
- ↑ „焕新启幕 |2024 冬春新航季来啦!南宁机场换季航班资讯一览“. Qaraldi: 2025-yil 9-fevral.
- ↑ „航班换季啦!新疆机场集团阿克苏红旗坡机场2025年夏秋航季换季时刻表请查收!!!“. Qaraldi: 2025-yil 28-avgust.
- ↑ „Loong Air to commence Wenzhou-Singapore service in Dec-2024“. CAPA. Informa Markets (2024-yil 22-noyabr).
- ↑ 47,0 47,1 „遵义新舟机场2022年冬春航季航班计划来了!“. Qaraldi: 2022-yil 27-dekabr.
- ↑ „【回国航班】南航12月航班计划、青岛航空2022-2023冬春航季航线网络“. Qaraldi: 2022-yil 22-dekabr.
- ↑ „【头条】南宁机场2023年冬春航季航班换季预告来啦!“. Qaraldi: 2023-yil 12-dekabr.
- ↑ „东航浙江分公司温州进出港2024-2025冬春季航班时刻表“. Qaraldi: 2024-yil 20-oktyabr.
- ↑ „10月26日起,济南机场将执行2025/26年冬春航季航班计划!航班时刻表→“. Qaraldi: 2025-yil 10-dekabr.
- ↑ „2023年新航季川航最新航线出炉,附国际/地区航线新消息“. Qaraldi: 2023-yil 16-mart.
- ↑ 53,0 53,1 „天津航空冬春航季,邀您悦享万里河山,连通世界精彩“. Qaraldi: 2025-yil 7-noyabr.
- ↑ „榆林机场2023夏航季航班换季,有你想去的远方吗?“. Qaraldi: 2023-yil 22-may.
- ↑ „【航线开通】7月1日,达州机场贵阳=达州=郑州航线正式开通!“. Qaraldi: 2025-yil 20-avgust.
- ↑ „换季新航线!全新目的地等你来解锁!“. Qaraldi: 2024-yil 9-aprel.
- ↑ Umarova, Nigora. „Wenzhou-Tashkent Cargo Flights Launched Ahead of Black Friday“ (en). Kursiv Media Uzbekistan (2025-yil 26-noyabr). Qaraldi: 2025-yil 27-noyabr.
- ↑ „Incident: China Eastern A320 at Wenzhou on Mar 20th 2011, clipped trees on approach“. avherald.com. Qaraldi: 2017-yil 30-iyun.
| Vikiomborda „Venchjou Longwan xalqaro aeroporti“ mavzusi boʻyicha mediafayllar bor. |