Kontent qismiga oʻtish

Obodon Oyatulloh Jomiy xalqaro aeroporti

Koordinatalari: 30°21′55″N 048°13′59″E / 30.36528°N 48.23306°E / 30.36528; 48.23306
ZiyoSfera, erkin ensiklopediya
Obodon xalqaro aeroporti
فرودگاه بین‌المللی آبادان
IATA kodi: ABD – ICAO kodi: OIAA
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Egasi Eron hukumati
Operator Iran Airports Company
Xizmat doirasi Obodon, Xuziston
Joylashuvi Obodon, Eron
Dengiz sathidan balandligi 7 ft / 2 m
Koordinatalari 30°21′55″N 048°13′59″E / 30.36528°N 48.23306°E / 30.36528; 48.23306
Xarita
ABD (Eron)
ABD
Aeroportning Eron xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
m ft
14R/32L 3 101 10 174 Asfalt
14L/32R 2 265 7 430 Asfalt
Maʼlumotlar (2017)
Parvozlar soni 6 425 Decrease 5%
Yoʻlovchilar soni 644 915 0%
Yuk tashish 5 669 tonna 0%
Manba: Iran Airports Company[1]

Obodon Oyatulloh Jomiy xalqaro aeroporti (IATA: ABD, ICAO: OIAA) – Eronning Xuziston ustoni maʼmuriy markazi Obodon shahriga xizmat koʻrsatuvchi xalqaro aeroport. Shahardan 12 kilometr (7.5 mi) masofada joylashgan[2].

Tarixi

Obodon aerodromidagi AQSh samolyotlari (1942).

Ikkinchi jahon urushi paytida Obodon aeroporti Amerika Qoʻshma Shtatlari tomonidan Sovet Ittifoqiga yuborilgan lend-liz samolyotlari uchun asosiy logistika markazi boʻlgan. 1942-yil may oyidan boshlab Amerika Qoʻshma Shtatlari armiyasi havo kuchlari havo texnik xizmati qoʻmondonligi va Duglas samolyot kompaniyasi aeroportda zavod tashkil etdi, 17-havo deposi guruhi yangi kelgan samolyotlarni yigʻdi va ularni parvoz sinovlaridan oʻtkazdi. Tayyorlangandan soʻng, ular Sovetlarga yetkazib berish uchun Tehrondagi Mehrobod aeroportiga uchib ketdi[3][4]. Aeroport Shimoliy Afrika qanoti tomonidan Havo transporti qoʻmondonligi tomonidan Tehrondagi Mehrobod aeroporti; Iroqning Habbaniya qirollik aviatsiya kuchlari va Bahrayn aeroporti bilan bogʻlovchi 3-stansiya deb belgilandi[5].

1977-yilda u xalqaro aeroport sifatida modernizatsiya qilindi va Al-Quvayt shahriga birinchi muntazam xalqaro reys amalga oshirildi, unga Iran Air aviakompaniyasi xizmat koʻrsatdi va 1980-yilgacha faoliyat yuritdi, shundan soʻng aeroport xalqaro reyslarsiz qoldi[6]. 1977-yildan 1978-yil oxirigacha Iran Air haftasiga uch marta Afina orqali Londonning Hitrou aeroportiga IR754/755 reyslarini amalga oshirdi. Ushbu reys 1978-yil dekabr oyida Eron inqilobi boshlanishi bilan toʻxtatildi.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

Aviakompaniya Manzillar
Asa Jet, Eron bayrogʻi Eron Isfahon, Mashhad, Tehron–Mehrobod
ATA Airlines, Eron bayrogʻi Eron Mashhad, Tehron–Mehrobod
AVA Airlines, Eron bayrogʻi Eron Mashhad
Caspian Airlines, Eron bayrogʻi Eron Mashhad, Tehron–Mehrobod
Chabahar Airlines, Eron bayrogʻi Eron Tehron–Mehrobod
FlyPersia, Eron bayrogʻi Eron Mashhad, Tehron–Mehrobod, Sheroz
Iran Air Tehron–Mehrobod
Iran Air Tours Mashhad
Iran Aseman Airlines Isfahon, Mashhad, Tehron–Mehrobod, Sheroz
Kish Air, Eron bayrogʻi Eron Kish, Tehron–Mehrobod
Pars Air, Eron bayrogʻi Eron Kish, Mashhad, Tehron–Mehrobod
Pouya Air, Eron bayrogʻi Eron Tehron–Mehrobod
Qeshm Air Mashhad, Tehron–Mehrobod
Sepehran Airlines, Eron bayrogʻi Eron Mashhad
Taban Air, Eron bayrogʻi Eron Mashhad
Varesh Airlines, Eron bayrogʻi Eron Mashhad, Tehron–Mehrobod
Zagros Airlines Mashhad, Tehron–Mehrobod

Baxtsiz hodisalar va falokatlar

  • 1958-yil 10-sentyabrda Mariner P-303 samolyoti Indoneziyaning Biak shahridan Niderlandiyaga parvoz qilayotgan edi. Texnik muammolar tufayli Eronning Obodon shahrida majburiy qo'nish amalga oshirildi. Taxminan ikki hafta o'tgach, ta'mirlash ishlari yakunlandi va samolyot havoga ko'tarildi. Parvozdan ko'p o'tmay, birinchi dvigatelda moy oqishi kuzatildi. Obodonga qo'nish uchun oxirgi marta ketayotgan samolyot to'satdan balandligini yo'qotdi va qulab tushdi, natijada bortdagi barcha odamlar halok bo'ldi. Qolgan pervanel teskari harakatlanib, ekipaj boshqaruvni yo'qotgan.
  • 2010-yil 24-yanvarda Taban Air aviakompaniyasining 6437-reysi bilan uchgan Tupolev Tu-154M samolyoti tibbiy yordam tufayli Mashhad Shahid Hoshiminajod xalqaro aeroportiga favqulodda qo'nish paytida halokatga uchradi; barcha 157 va 13 ekipaj a'zosi avariyadan omon qoldi, 42 kishi yengil jarohat oldi[7]. Samolyot bir kun oldin Obodondan uchib kelgan, ammo Mashhaddagi ob-havo tufayli Isfahonda tunni oʻtkazishga majbur bo'lgan[8][9]

Manbalar

  1. ↑ „Traffic Figures“. Qaraldi: 2018-yil 14-fevral.[sayt ishlamaydi]
  2. ↑ „List of all airports in Iran“. The Airport Authority. Qaraldi: 2019-yil 2-yanvar.
  3. ↑ „USAFHRA document 00190278“.
  4. ↑ „USAFHRA document 00096444“.
  5. ↑ „USAFHRA document 00181371“.
  6. ↑ „Route Map: Iran Air NS77 International Network“.
  7. ↑ „Accident: Kolavia T154 at Mashhad on Jan 24th 2010, medical emergency, risky landing, aircraft burst into flames“. avherald.com.
  8. ↑ „Iran jet catches fire on landing“ (2018-yil 27-sentyabr).
  9. ↑ „Plane catches fire trying to land in Iran - CNN.com“. CNN.

Havolalar

"https://ziyosfera.uz/index.php?title=Obodon_Oyatulloh_Jomiy_xalqaro_aeroporti&oldid=673463" dan olindi