Nihonbashi daryosi
| Nihonbashi daryosi | |
|---|---|
| 日本橋川 (Nihonbashi-gawa) | |
 Nihonbashi ko‘prigi ostidan oqib o‘tuvchi Nihonbashi daryosi. Yuqorida Shuto Expressway koʻrsatilgan. | |
| Tavsif | |
| Uzunligi | 4,8 km |
| Suv oqimi | |
| Boshlanishi | Kanda daryosi, Bunkyō |
| Quyilishi | Sumida daryosi, Chūō |
| Joylashuvi | |
| Davlat | Yaponiya |
| Mintaqa | Tokio |
Nihonbashi daryosi (yaponcha: 日本橋川, Nihonbashi-gava) – Tokioning markazidan oqib oʻtuvchi daryo. Kanda daryosining irmoqlaridan biri hisoblanadi va Eitai ko‘prigi yaqinida Sumida daryosiga qoʻshiladi. Daryoning uzunligi 4,8 km boʻlib, Chiyoda va Chūō tumanlari hududidan oqib oʻtadi. Nihonbashi daryosi XV asrda Ōta Dokan koʻrsatmasiga binoan sobiq Hira daryosining yoʻnalishi oʻzgartirilishi natijasida vujudga kelgan hamda Edo qal’asining tashqi mudofaa inshootlari va suv xoʻjaligi rejasiga kiritilgan[1][2].
Nihonbashi daryosi Tokio koʻrfazi bilan tutashgan boʻlib, sayoz va suv sathi ikki metrgacha oʻzgarib turadi. Daryo boʻylari boʻylab koʻplab binolar qurilgan. 1962-yildan beri Shuto avtomagistralining Ichki aylana yoʻli (C1) daryoning deyarli butun yoʻnalishi boʻylab qurilgan. Shunga qaramay, daryo oʻzining janubiy qirgʻogʻi boʻylab shahar bogʻi maydoniga, vaqti-vaqti bilan qayiq sayohatlariga va yoʻnalishi boʻylab bir qator diqqatga sazovor va tarixiy koʻpriklarga ega; eng muhimi, 1911-yilda Tsumaki Yorinaka tomonidan ishlab chiqilgan Nihonbashi ko‘prigi.
Manbalar
- ↑ de Graaf, Rutger. Urban Water in Japan. London: Taylor & Francis, 2008 — 23-bet. ISBN 978-0-415-45360-8.
- ↑ Sand, Jordan. Tokyo Vernacular: Common Spaces, Local Histories, Found Objects. Berkeley: University of California Press, 2013 — 146-bet. ISBN 978-0-520-2756-9.