Kontent qismiga oʻtish

Daniya va Germaniya chegarasi

ZiyoSfera, erkin ensiklopediya


Daniya va Germaniyaning quruqlik va dengiz chegaralari

Daniya – Germaniya chegarasi (danischada: *Grænsen mellem Danmark og Tyskland*; olmonchada: *Grenze zwischen Dänemark und Deutschland*) — zamonaviy Daniya va Germaniya davlatlari oʻrtasidagi quruqlik va dengiz chegarasidir. U Daniyaning ikkita quruqlik chegarasidan birini oʻz ichiga oladi (ikkinchisi — Hans orolidagi Kanada bilan chegara). Germaniya bilan quruqlik chegarasining uzunligi 68 kilometr (42 mi)ni tashkil qiladi.

Tarixi

811-yilgi Heiligen shartnomasiga koʻra, Eider daryosi Daniya va Franklar imperiyasi oʻrtasidagi chegara sifatida tan olingan[1]. Botqoqli daryo boʻlgani uchun u tabiiy chegara vazifasini oʻtagan. Suvayirgʻichga yaqin eng baland qismida esa yer quruqroq boʻlgan. Qadimgi Haervejen sayohat yoʻli shu yerdan oʻtgan va bu yerda Danevirke mudofaa devori qurilgan. Keyinchalik Shlezvig va Golshteyn gersogliklari vujudga keldi. 1864-yilgacha Shlezvig Daniyaning len (feod) yerlari boʻlgan boʻlsa, Holstein gersogligi Muqaddas Rim imperiyasi tarkibiga kirgan (1806-yilgacha) va Germaniya ittifoqi aʼzosi boʻlgan (1815-yildan keyin). Har ikki hudud Daniya qiroli tomonidan boshqarilib, u bir vaqtning oʻzida Shlezvig va Golshteyn gersogi unvoniga ega boʻlgan (baʼzan Gottorp gersoglari kabi boshqa gersoglar bilan birgalikda). Daniya hukmronligidagi Shlezvig va Germaniya hukmronligidagi Golshteyn oʻrtasidagi chegara Eider daryosi boʻylab oʻtgan, gersogliklar hamda Daniya qirolligi (≈Helstaten) oʻrtasidagi chegara esa Kongea suv oʻzani boʻylab, Daniya monarxiyasining janubiy chegarasi esa Elba daryosi boʻylab oʻtgan.

1864-yilda Shlezvig-Golshteyn Prussiya tomonidan bosib olindi va natijada Daniya hamda Germaniya / Shlezvig-Golshteyn oʻrtasida xalqaro chegara hosil boʻldi. U Ribedan janubda 5 kilometr (3.1 mi) masofadagi qirgʻoq nuqtasidan boshlanib, Ribeni 5 kilometr (3.1 mi) masofadan aylanib oʻtgan, soʻngra Vamdrupdan biroz janubda va Christiansfelddan biroz shimolda sharqqa — Boltiq dengiziga qarab ketgan.

1920-yilda 1920-yilgi Shlezvig referendumi natijalariga koʻra, chegara hozirgi joylashuviga — taxminan 50 kilometr (31 mi) janubga koʻchirildi. Bu oʻzgarish aniq belgilanmagan til chegarasiga taxminan mos kelgan.

  • 1864-yilgacha boʻlgan Shlezvig, Golshteyn va Lauenburg gersogliklari
    1864-yilgacha boʻlgan Shlezvig, Golshteyn va Lauenburg gersogliklari
  • 1864-yildagi chegara takliflari
    1864-yildagi chegara takliflari
  • 1920-yilgi ovoz berish natijalari
    1920-yilgi ovoz berish natijalari
  • Oldingi va hozirgi maʼmuriy chegaralarga ega Shlezvig/Slesvig
    Oldingi va hozirgi maʼmuriy chegaralarga ega Shlezvig/Slesvig

Chegara nazorati

2001 yilda Shengen kelishuvi asosida barcha chegara nazorati olib tashlangan edi.

Yevropa migrantlar inqirozi tufayli Shvetsiya tomonidan joriy etilgan chegara nazoratiga javoban, 2016-yil 4-yanvardan boshlab vaqtincha chegara tekshiruvlari yoʻlga qoʻyildi. Bosh vazir Lars Løkke Rasmussen bu qarorning sabablaridan biri sifatida Kopengagenda noqonuniy migrantlarning toʻplanib qolishidan xavotirni keltirib oʻtgan.[2] Maʼlum qilinishicha, Germaniya chegarasidagi bu nazorat tadbirlari 2016-yildan 2019-yil oʻrtalariga qadar Daniya soliq toʻlovchilariga 1,25 milliard DKK (167 million yevro)ga tushgan.[3] Ular 2020-yil boshida COVID-19 pandemiyasi boshlanguniga qadar toʻliq toʻxtatilmadi;[4] bu holat Yevropa boʻylab yangi chegara yopilishlariga sabab boʻldi.

Chegaradan oʻtish uchun tasdiqlangan sayohat hujjati (asosan pasport) talab qilinadi. Shuningdek, Yevropa iqtisodiy hududining milliy shaxsiy guvohnomasi ham qabul qilinadi, biroq Daniya bunday hujjatlarni oʻzi bermagani sababli, daniyaliklar oʻz yurtiga qaytishda pasportdan foydalanishlari shart.[5]

Yovvoyi toʻngʻizlarga qarshi panjara

2019-yil yanvar oyida Daniya hukumati Afrika choʻchqa vabosi virusini yuqtirishi mumkin boʻlgan yovvoyi toʻngʻizlarning Daniya hududiga oʻtishining oldini olish maqsadida chegara boʻylab panjara qura boshladi. Balandligi 1.5 metr (4 ft 11 in) va uzunligi qariyb 70 kilometr (43 mi) boʻlgan — butun quruqlik chegarasini qamrab oluvchi ushbu panjara 2019-yil dekabr oyida taxminan 30,4 million Daniya kronasi evaziga qurib bitkazildi.[6][7][8] Panjara baʼzi eʼtirozlarga sabab boʻldi. 2019-yil may oyida ommaviy axborot vositalari eʼtiborini tortish maqsadida panjara ustidan voleybol musobaqasi ham oʻtkazildi.[9] Panjara qurib bitkazilgach, kiyik kabi hayvonlar uning ustidan sakrash chogʻida jarohatlanib nobud boʻlgani sababli, uning ustiga qoʻshimcha simlar tortib, balandligini oshirishga qaror qilindi.[10]

Chegara oʻtish punktlari

Avtomobil yoʻllari

Rasm Daniya yoʻl/soʻqmoq nomi[11] Germaniya yoʻl/soʻqmoq nomi [11] Oʻtish punkti turi[11] Belgilangan chegara[12] Chegara nazorat punkti?[12] Koordinatalar [11]
Slusevej — Yoʻl — — 54°54′40″N 8°38′19″E / 54.91115°N 8.63868°E / 54.91115; 8.63868
Siltoftvej — Yoʻl Eski chegara nazorat punkti binosi — 54°54′41″N 8°40′11″E / 54.91131°N 8.6696°E / 54.91131; 8.6696
Rudbølvej Rosenkranzer-Straße Yoʻl Milliy tezlik cheklovi belgisi Ha 54°53′48″N 8°45′01″E / 54.89669°N 8.75033°E / 54.89669; 8.75033
Møllehusvej (L6) Landesstraße 6 Yoʻl Milliy tezlik cheklovi belgisi — 54°54′22″N 8°49′56″E / 54.90608°N 8.83231°E / 54.90608; 8.83231
— Marschbahn Temir yoʻl izi — — 54°53′58″N 8°52′22″E / 54.89938°N 8.87289°E / 54.89938; 8.87289
Lua xatosi in Modul:Jct at line 204: attempt to concatenate local 'link' (a boolean value). Sønder Løgum Landevej B 5 Bundesstraße 5 Yoʻl Milliy tezlik cheklovi belgisi Ha 54°54′14″N 8°54′37″E / 54.90385°N 8.91034°E / 54.90385; 8.91034
Vindtvedvej — Yoʻl Munitsipalitetni koʻrsatuvchi kichik belgi — 54°54′00″N 8°57′46″E / 54.89996°N 8.96273°E / 54.89996; 8.96273
Beierskrovej Beyersweg Yoʻl Munitsipalitetni koʻrsatuvchi kichik belgi — 54°53′23″N 8°59′49″E / 54.88975°N 8.99681°E / 54.88975; 8.99681
Pebersmarkvej (L313) Pepersmarker Weg Yoʻl Milliy tezlik cheklovi belgisi Ha 54°52′18″N 9°04′44″E / 54.87165°N 9.07882°E / 54.87165; 9.07882
Grænsevejen Bögelhuus Yoʻl Milliy tezlik cheklovi belgisi — 54°52′23″N 9°08′31″E / 54.87303°N 9.14207°E / 54.87303; 9.14207
Sofiedalvej Zur Fehle Yoʻl Milliy tezlik cheklovi belgisi — 54°50′59″N 9°14′25″E / 54.84984°N 9.24032°E / 54.84984; 9.24032
Kristiansmindevej Wilmkjerweg Yoʻl Munitsipalitetni koʻrsatuvchi kichik belgi — 54°48′11″N 9°17′25″E / 54.80309°N 9.29032°E / 54.80309; 9.29032
Andoza:Europavei Sønderjyske Motorvej A 7 Bundesautobahn 7 (Ellund avtomagistrali GZG) Yoʻl Milliy tezlik cheklovi belgisi Ha 54°48′21″N 9°19′41″E / 54.80574°N 9.32817°E / 54.80574; 9.32817
Industrivej (Padborg) (L17) Landesstraße 17 Yoʻl Milliy tezlik cheklovi belgisi Ha 54°48′58″N 9°21′40″E / 54.81615°N 9.36112°E / 54.81615; 9.36112
Fredericia–Flensborg-banen Bahnstrecke Fredericia–Flensburg Temir yoʻl izi — — 54°48′55″N 9°21′47″E / 54.81525°N 9.36301°E / 54.81525; 9.36301
Haraldsvej — Piyodalar yoʻlagi — — 54°49′02″N 9°21′49″E / 54.8172°N 9.36373°E / 54.8172; 9.36373
Rønsdamvej — Piyodalar yoʻlagi Qizil-oq shlagbaum — 54°50′02″N 9°22′33″E / 54.8338°N 9.37583°E / 54.8338; 9.37583
— — Piyodalar yoʻlagi — — 54°50′20″N 9°23′07″E / 54.83876°N 9.38521°E / 54.83876; 9.38521
Lua xatosi in Modul:Jct at line 204: attempt to concatenate local 'link' (a boolean value). Flensborgsvej (Kruså) B 200 Bundesstraße 200 Yoʻl Milliy tezlik cheklovi belgisi Ha 54°50′22″N 9°24′16″E / 54.83956°N 9.40443°E / 54.83956; 9.40443
Madeskovvej Teichweg Piyodalar yoʻlagi — — 54°50′32″N 9°24′26″E / 54.8422°N 9.40712°E / 54.8422; 9.40712
Skomagerhusvej Dammweg Piyodalar yoʻlagi — — 54°49′55″N 9°25′13″E / 54.83198°N 9.42032°E / 54.83198; 9.42032

Temir yoʻllar

Quruqlik chegarasini kesib oʻtuvchi ikkita temir yoʻl liniyasi mavjud:

  • Quruqlik chegarasining gʻarbiy qismi Tønder va Süderlügum oʻrtasidagi Marsh temir yoʻl liniyasi orqali kesib oʻtiladi.[15] Ushbu liniya elektrlashtirilmagan boʻlib, unda dizel-poyezdlar (DMU) va dizel lokomotivlari tortib boradigan poyezdlar qatnaydi.

Uchinchi yoʻnalish — Germaniya tilida Vogelfluglinie (qushlar uchar yoʻli) deb nomlanib, u ikki davlatning dengiz chegarasi orqali (Rødby va Puttgarden oraligʻida) poyezd paromi qatnovini oʻz ichiga olgan va 2019-yil dekabrida yopilgan. Oʻsha paytgacha bu yoʻnalishda EuroCity va ICE qatnovlari amalga oshirilgan.

Fehmarn Belt Fixed Link — Fehmarnbelt boʻgʻozi orqali oʻtuvchi rejalashtirilgan temir yoʻl va avtomobil yoʻli tunelidir.

Yana qarang

Manbalar

  1. ↑
  2. ↑ „Berlingske | Læs nyheder på berlingske.dk“. 2016-yil 7-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 11-yanvar.
  3. ↑ Grænsekontrollen har nu kostet mindst 1,25 milliarder kroner
  4. ↑ Nielsen, Nikolaj „Revealed: little evidence to justify internal border checks“ (en). EUobserver (2019-yil 9-dekabr). 2019-yil 12-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 21-iyul.
  5. ↑ Rejselegitimation
  6. ↑ Ministry of Environment and Food of Denmark (2019-yil 28-yanvar). „Construction begins on wild boar fence“. Press-reliz.
  7. ↑ Topp, Anders „Danmark begynder at bygge hegn mod vildsvin“. dr.dk. Danmarks Radio (2019-yil 28-yanvar). Qaraldi: 2019-yil 29-yanvar. (In Danish)
  8. ↑ Walsh, Alistair „Denmark starts building anti-swine border fence“. dw.com. Deutsche Welle (2019-yil 28-yanvar). Qaraldi: 2019-yil 29-yanvar.
  9. ↑ „Unge spillede volleyball hen over vildsvinehegn“ (da). Danmarks Radio (2019-yil 19-may). Qaraldi: 2019-yil 19-may.
  10. ↑ „Vildsvinehegn bliver ændret for at undgå at skade råvildt“ (da) (2019-yil 11-dekabr).
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 Koordinatalar uchun Google Mapsga qarang.
  12. ↑ 12,0 12,1 Mos keluvchi koordinatalar uchun Google Street Viewga qarang.
  13. ↑ Køreplan Timetable/ International Køreplan 20.06.2010-11.12.2010 (archived) originally at dsb.dk, accessed 5 January 2019
  14. ↑ Køreplan Timetable/ International Køreplan 09.12.2012-14.12.2013 (archived) originally at dsb.dk, accessed 5 January 2019
  15. ↑ Wir verbinden! Festland mit Inselnfähren! Deutschland mit Dänemark! (We connect! Ferries between the mainland and islands! Germany with Denmark!) neg-niebuell.de, accessed 5 January 2019 
"https://ziyosfera.uz/index.php?title=Daniya_va_Germaniya_chegarasi&oldid=1021197" dan olindi