Kontent qismiga oʻtish

Avstraliya Qirollik havo kuchlari

ZiyoSfera, erkin ensiklopediya
„RAAF“ soʻrovi bu yerga yoʻnaltiriladi. the British auxiliary air force uchun Royal Auxiliary Air Force sahifasiga qarang. other uses uchun RAAF (disambiguation) sahifasiga qarang.
Royal Australian Air Force
Founded 31-mart, 1921-yil (105 yil avval) (1921-03-31)[2]
Country  Australia
Type Air and space force
Role Aerial warfare
Size 16,085 Active personnel[3]
5,499 Reserve personnel
262 Aircraft
Part of Australian Defence Force
Headquarters Russell Offices, Canberra
Mottos Per Ardua ad Astra (lotin tili)
"Through Struggle to the Stars"[4][5]
March
  • Royal Australian Air Force March Past
  • ("Eagles of Australia"), by Squadron Leader Ron Mitchell
Anniversaries RAAF Anniversary Commemoration – 31 March
Engagements
Website airforce.gov.au
Commanders
Chief of the Defence Force Admiral Mark Hammond
Chief of the Air Force Air Marshal Stephen Chappell[6]
Deputy Chief of the Air Force Air Vice-Marshal Steve Pesce
Air Commander Australia Air Vice-Marshal Harvey Reynolds
Warrant Officer of the Air Force Warrant Officer of the Air Force Ralph Clifton
Insignia
Roundel
Fin flash
Ensign
Aircraft flown
Electronic
warfare		 EA-18G Growler, E-7A Wedgetail
Fighter F-35A Lightning II, F/A-18F Super Hornet

Avstraliya Qirollik Havo Kuchlari (RAAF) — Avstraliyaning asosiy havo hujum kuchlari. U Avstraliya Qirollik Harbiy-dengiz kuchlari va Avstraliya Armiyasi bilan birga Avstraliya Mudofaa Kuchlari (ADF) tarkibiga kiradi.[7] Konstitutsiyaga koʻra, Avstraliya general-gubernatori Avstraliya Mudofaa Kuchlarining de jure oliy bosh qoʻmondoni hisoblanadi. Avstraliya Qirollik Havo Kuchlariga Havo Kuchlari qoʻmondoni (CAF) boshchilik qiladi. U Mudofaa Kuchlari bosh qoʻmondoniga (CDF) boʻysunadi. Shuningdek, Havo Kuchlari qoʻmondoni bevosita mudofaa vaziri oldida javob beradi. Mudofaa departamenti esa Mudofaa Kuchlari va Havo Kuchlari faoliyatini boshqaradi.[8]

1920-yil yanvarida Avstraliya Havo Korpusi Armiya tarkibidan ajratildi. Bu korpus oʻz navbatida Armiya va Harbiy-dengiz kuchlarining alohida havo xizmatlarini birlashtirgan edi. Shu asosda 1921-yil martda Avstraliya Havo Kuchlari tashkil etildi. U Avstraliya Uchuvchilar Korpusi (AFC) anʼanalarini bevosita davom ettiradi. Ushbu korpus Armiyaning aviatsiya qismi boʻlib, Birinchi jahon urushida jang qilgan va 1912-yil 22-oktabrda tuzilgan edi.[9]

Avstraliya Qirollik Havo Kuchlari oʻz tarixi davomida bir qancha yirik urushlarda qatnashgan. Ular jumlasiga Yevropa va Tinch okeanidagi Ikkinchi jahon urushi kiradi. Havo Kuchlari, shuningdek, Berlin havo koʻprigi, Koreya urushi, Malayya favqulodda holati, Indoneziya–Malayziya qarama-qarshiligi va Vetnam urushida ishtirok etgan. Soʻnggi yillarda esa Sharqiy Timordagi amaliyotlarda, Iroq urushi va undan keyingi harbiy aralashuvda hamda Afgʻonistondagi urushda qatnashgan.

RAAF Mudofaa Kuchlaridagi qattiq qanotli samolyotlarning aksariyatini boshqaradi. Shu bilan birga, Avstraliya Armiyasi va Avstraliya Qirollik Harbiy-dengiz kuchlari ham turli vazifalarda samolyotlardan foydalanadi.[10][11] RAAF keng koʻlamli amaliyotlarda yordam koʻrsatadi: havoda ustunlikni taʼminlash, aniq zarbalar berish, razvedka, kuzatuv va aygʻoqchilik, havo transporti, kosmik kuzatuv hamda insonparvarlik yordami. RAAF tarkibida 252 ta samolyot bor, ulardan 108 tasi jangovar samolyotdir.

Tarixi

Asosiy maqola: History of the Royal Australian Air Force

Tashkil topishi

RAAF oʻz tarixini Londonda oʻtkazilgan 1911-yilgi Imperiya konferensiyasidan boshlaydi. Oʻsha konferensiyada Britaniya imperiyasi qurolli kuchlari tarkibida aviatsiyani rivojlantirish toʻgʻrisida qaror qabul qilindi. Avstraliya bu qarorni amalga oshirgan birinchi dominion boʻldi va «Avstraliya aviatsiya korpusi» (Australian Aviation Corps) tuzilishini maʼqulladi. Dastlab u faqat Viktoriya shtatidagi Point Cookda joylashgan Markaziy uchish maktabidan iborat edi. Maktab 1912-yil 22-oktabrda ochildi.[12] 1914-yilga kelib korpus «Avstraliya uchuvchilar korpusi» (Australian Flying Corps) nomi bilan tanildi.[13]

Birinchi jahon urushi

Avstraliya uchuvchilar korpusining Bristol Fighter F-2B («McCaughey Battleplane») samolyoti, Falastin, 1918-yil
Asosiy maqola: Australian Flying Corps
Yana qarang: Military history of Australia during World War I

1914-yilda urush boshlangandan koʻp oʻtmay, Avstraliya uchuvchilar korpusi hozirgi Yangi Gvineyaning shimoli-sharqidagi German mustamlakalarini egallashga koʻmaklashish uchun samolyotlar yubordi. Biroq bu mustamlakalar tezda taslim boʻldi — samolyotlar hatto qutilaridan ham chiqarilmagan edi. Birinchi jangovar parvozlar 1915-yil 27-mayda amalga oshdi. Oʻshanda Mesopotamiya yarim zvenosi Hindiston armiyasiga havodan koʻmak berish uchun chaqirildi. Bu Usmonli imperiyasiga qarshi Mesopotamiya kampaniyasi doirasida, hozirgi Iroq hududida boʻlib oʻtdi.[14]

Keyinchalik korpus Birinchi jahon urushining qolgan davrida Misr, Falastin va Gʻarbiy frontda jang qildi. Urush oxiriga kelib toʻrtta eskadrilya — 1-, 2-, 3- va 4-eskadrilya — jangovar xizmatni oʻtagan edi. Shuningdek, yana toʻrtta oʻquv eskadrilyasi — 5-, 6-, 7- va 8-eskadrilya — tashkil etilgandi. AFC safida jami 460 nafar ofitser va 2234 nafar boshqa unvondagi harbiy xizmat qildi. Yana 200 nafar avstraliyalik Britaniya aviatsiya xizmatlarida ekipaj aʼzosi sifatida xizmat qildi.[15] Talafotlar 175 nafar halok boʻlgan, 111 nafar yarador, 6 nafar zaharlanган va 40 nafar asirga tushgan harbiyni tashkil etdi.[16]

Urushlararo davr

Avstraliya havo korpusi (Australian Flying Corps) 1919-yilgacha Avstraliya quruqlik qoʻshini tarkibida qoldi. Oʻsha yili uni Birinchi Avstraliya imperiya kuchlari (AIF) bilan birga tarqatib yuborishdi. Markaziy uchish maktabi Point Cookda faoliyatini davom ettirgan boʻlsa-da, harbiy uchishlar 1920-yilgacha deyarli toʻxtab qoldi. Oʻsha yili quruqlik qoʻshini va harbiy-dengiz floti uchun bittadan qanotga ega vaqtinchalik Avstraliya havo korpusi (AAC) tuzildi[17]. U quruqlik qoʻshinining boʻlinmasi hisoblanardi[18]. AACning oʻrniga 1921-yil 31-martda tashkil etilgan Avstraliya havo kuchlari keldi[19][20][21]. Qirol Georg V 1921-yil may oyida «Qirollik» prefiksini tasdiqladi, u 1921-yil 13-avgustda kuchga kirdi[22]. Shu tariqa RAAF Britaniyaning Qirollik havo kuchlaridan keyin Britaniya Hamdoʻstligida tuzilgan ikkinchi qirollik havo qoʻshini boʻldi[23]. Tashkil etilgan paytda RAAFda samolyotlar soni xodimlar sonidan koʻp edi: 21 ofitser, 128 boshqa unvondagi harbiy xizmatchi va 153 samolyot[21].

Oʻsha davrda Britaniya samolyotsozlik korxonalari oʻz ishlab chiqarish talablari ustiga Avstraliya ehtiyojlarini ham qondira olmasdi. Shu bois Avstraliya hukumati 1936-yilda Hamdoʻstlik samolyotsozlik korporatsiyasini tashkil etdi va bir qancha Amerika samolyotlarini sotib oldi[24].

Ikkinchi jahon urushi

Yana qarang: Military history of Australia during World War II

Yevropa va Oʻrta yer dengizi

1939-yilning sentabrida Avstraliya Havo kengashi Harbiy havo kuchlarini bevosita quyidagi tarkiblar orqali boshqargan: Laverton RAAF stansiyasi, Richmond RAAF stansiyasi, Pearce RAAF stansiyasi, Point Cookdagi RAAF 1-sonli uchish-oʻquv maktabi, Rathmines RAAF stansiyasi va yana beshta kichikroq boʻlinma.[25]

No. 455 Squadron tarkibidagi Handley Page Hampden, Shotlandiyadagi RAF Leuchars bazasi, 1942-yil may
Angliyadagi RAF Waddington bazasida No. 467 Squadron ekipaji va yer usti xizmati xodimlari Avro Lancaster R5868 «S for Sugar» samolyotining 100 ta jangovar vazifani bajarganini nishonlamoqda, 1944-yil may

1939-yilda, Ikkinchi jahon urushi boshlangandan soʻng, Avstraliya Imperiya havo tayyorgarligi dasturiga qoʻshildi. Bu dasturga koʻra, uchuvchi ekipajlar dastlabki tayyorgarlikni Avstraliyada oʻtar, keyin esa yuqori bosqich tayyorgarligi uchun Kanadaga joʻnatilardi. RAAFning jami 17 ta bombardimonchi, qiruvchi, razvedka va boshqa turdagi eskadroni avvaliga Britaniyada, shuningdek, Shimoliy Afrika va Oʻrta yer dengizi hududidagi Sahro havo kuchlari tarkibida xizmat qildi. Ikkinchi jahon urushi yillarida minglab avstraliyaliklar Yevropada Hamdoʻstlikning boshqa havo kuchlari safida ham xizmat qilgan.[26] Yevropa va Oʻrta yer dengizida Britaniya Qirollik havo kuchlari qoʻmondonligi ostida xizmat qilgan harbiy xizmatchilarning taxminan toʻqqiz foizini RAAF askarlari tashkil etardi.[27]

Germaniya Luftwaffesi Britaniya sanoat korxonalarini nishonga olgach, Avstraliya hukumati 1941-yilda Hamdoʻstlik havo kuchlarini taʼminlash uchun Samolyotsozlik departamentini (DAP; keyinchalik Davlat samolyot zavodlari nomi bilan mashhur boʻlgan) tashkil etdi.[28] Vaqt oʻtib RAAF britaniyalik namunalar asosida mahalliy sharoitda ishlab chiqarilgan koʻplab samolyotlar bilan taʼminlandi. Ular orasida DAP Beaufort torpedali bombardimonchisi, Beaufighter va Mosquito samolyotlari, shuningdek, Wirraway, Boomerang va Mustang kabi boshqa turdagi samolyotlar bor edi.[26]

Urushning Yevropa teatrida RAAF xodimlari, ayniqsa, RAF Bomber Command tarkibida koʻzga tashlandi: ular urush yillarida safarbar boʻlgan avstraliyaliklarning atigi ikki foizini tashkil etsa-da, jangda halok boʻlganlarning deyarli yigirma foizi ularning hissasiga toʻgʻri keldi. No. 460 Squadron RAAF 1942-yildan boshlab asosan Avro Lancaster samolyotlarida uchdi. Uning rasmiy tarkibida taxminan 200 nafar ekipaj aʼzosi boʻlgan, biroq eskadrilyada 1018 nafar harbiy jangda halok boʻldi; ulardan qariyb yarmi avstraliyaliklar edi.[29] Demak, eskadrilya amalda besh marta butunlay qirilib ketgan.[30] RAAFning Yevropadagi umumiy yoʻqotishlari 5488 nafar halok boʻlgan yoki bedarak yoʻqolgan harbiyni tashkil etdi.[26]

Tinch okeani urushi

P-40E Kittyhawk — uni No. 76 Squadron qoʻmondoni Keith Truscott boshqargan, Milne Bay, New Guinea, 1942-yil sentabr
Brewster F2A Buffalo Malayan, Singapore va Dutch East Indies ustidagi havo kampaniyalarida qatnashgan.

Pacific Warning boshlanishi va Yaponiya qoʻshinlarining tez oldinga siljishi Avstraliya materigiga uning tarixida ilk bor tahdid soldi. RAAF bu favqulodda vaziyatga mutlaqo tayyor emas edi. Dastlab uning Tinch okeanida xizmat qilishga yaroqli kuchlari deyarli yoʻq edi. 1941-yilda va 1942-yil boshida koʻplab RAAF uchuvchilari, jumladan, 1-, 8-, 21- va 453-eskadrilyalar RAF Uzoq Sharq qoʻmondonligi tarkibida Malayya, Singapur va Niderlandiya Ost-Indiyasi kampaniyalarida jang qildi. Brewster Buffalo va Lockheed Hudson kabi samolyotlar bilan qurollangan avstraliyalik eskadrilyalar yaponlarning «Zero» qiruvchilaridan ogʻir talafot koʻrdi.[31]

1942-yil boshida Rabaul uchun boʻlgan janglar chogʻida yaponlar janubga — Avstraliya tomon siljidi. No. 24 Squadron RAAF qisqa muddat mudofaa qildi, biroq bu urinish natija bermadi.[32] 1942-yil 19-fevralda Darvin ustiga uyushtirilgan halokatli havo hujumlari Avstraliyaga bevosita tahdid solayotgani haqidagi xavotirni kuchaytirdi. Shu bois RAAFning bir qancha eskadrilyasini Shimoliy yarim shardan koʻchirib keltirdilar, ammo salmoqli qismi urush oxirigacha oʻsha yerda qoldi. Qiruvchi va yer ustidan zarba beruvchi samolyotlar yetishmagani uchun AQSHda ishlangan Curtiss P-40 Kittyhawk samolyotlari sotib olindi. Shu bilan birga, avstraliyaliklar oʻzlarining dastlabki qiruvchisi — CAC Boomerangni tez fursatda loyihalab, ishlab chiqarishni yoʻlga qoʻydi. RAAFning Kittyhawk samolyotlari Yangi Gvineya va Solomon orollaridagi harbiy yurishlarda, ayniqsa Miln koʻrfazi jangi kabi amaliyotlarda hal qiluvchi rol oʻynadi. Yaponiya kimyoviy qurol ishlatishi mumkinligidan xavotirlanib, RAAF Avstraliyaga yuz minglab kimyoviy oʻq-dorini olib keldi.[33]

Bismark dengizi jangida chetdan keltirilgan Bristol Beaufighter samolyotlari yer ustidagi nishonlarga va dengiz maqsadlariga zarba berishda juda samarali ekanini koʻrsatdi. Keyinchalik, 1944-yildan boshlab, Beaufighterlarni DAP korxonasi mahalliy sharoitda ishlab chiqardi.[34] Bu samolyot yapon qiruvchilaridan ancha yirik boʻlsa-da, tezligi ularni ortda qoldirishga imkon berardi.[35] RAAF bir necha Consolidated PBY Catalina samolyotini uzoq masofali bombardimonchi va razvedkachi sifatida ishlatdi. RAAFning ogʻir bombardimonchi kuchlari asosan 287 ta B-24 Liberatordan iborat edi va ular yettita eskadrilyani tashkil etardi. Bu samolyotlar Avstraliya hamda Yangi Gvineyadagi aerodromlardan uchib, Borneo va Filippin kabi olis oʻlkalardagi yapon nishonlarini bombardimon qila olardi.[36] 1945-yil oxiriga kelib RAAF qiruvchi va yerga zarba beruvchi vazifalar uchun taxminan 500 ta P-51 Mustang samolyotini qabul qilib olgan yoki buyurtma bergan edi. Commonwealth Aircraft Corporation dastlab AQSHda ishlangan Mustanglarni yigʻdi, keyinchalik esa qoʻllanilgan samolyotlarning aksariyatini oʻzi ishlab chiqardi.[37]

1945-yilning oʻrtalariga kelib, RAAFning Tinch okeanidagi asosiy operativ birlashmasi — Birinchi taktik havo kuchlari (1st TAF) tarkibida 21 000 dan ortiq harbiy xizmatchi bor edi. RAAFning oʻzi esa taxminan 50 ta eskadrilya va 6 000 ta samolyotdan iborat boʻlib, ulardan 3 000 dan ortigʻi jangovar holatda edi.[38] 1st TAF oxirgi janglarini Borneoda Avstraliya quruqlikdagi qoʻshinlarini qoʻllab-quvvatlash uchun olib bordi.[39] Agar urush davom etganida, uning bir qism xodimlari va texnikasi, ehtimol, Yaponiya asosiy hududiga bostirib kirish amaliyotiga ajratilgan boʻlardi. Ularga Yevropadagi RAAF bombardimonchi eskadrilyalarining bir qismi ham qoʻshilishi kerak edi: ularni britaniyalik va kanadalik eskadrilyalar bilan birgalikda Tiger Force tarkibiga birlashtirish rejalashtirilgandi. Biroq AQShning Yaponiyaga qarshi yadroviy hujumlari urushni kutilmaganda tugatdi.[40] RAAFning Tinch okeanidagi talafotlari qariyb 2 000 kishini tashkil etdi: ular halok boʻldi, yaralandi yoki asirga tushdi.[39]

Urush tugagunga qadar RAAF safida jami 216 900 erkak va ayol xizmat qildi, ulardan 10 562 nafari jangda halok boʻldi; jami 76 ta eskadrilya tuzildi.[41] 152 000 dan ortiq harbiy xizmatchisi va qariyb 6 000 samolyoti bilan u dunyodagi toʻrtinchi yirik havo kuchlari edi.[42]

Sovuq urush

Urushdan keyingi davr

Peter Raw, Bill Kerr va Noel Devis Maltada oʻzlarining English Electric Canberra bilan, 1953 London to Christchurch air raceni boshlash arafasida
1980-yilda No. 2 Operational Conversion Unitdagi RAAF Mirage III qiruvchi samolyotlari

1948–49-yillardagi Berlin havo koʻprigi paytida RAAFning Berlin havo koʻprigi eskadrilyasi qamaldagi shaharga havo yoʻli bilan taʼminot yetkazish boʻyicha xalqaro saʼy-harakatlarga koʻmaklashdi; RAAF xodimlari yana ikkita RAF Avro York samolyotida ham ekipaj boʻlib ishladi. Amaliyotning kichik bir qismi boʻlsa-da, RAAF hissasi salmoqli edi: u 2 062 marta parvoz qilib, 7 030 tonna yuk va 6 964 nafar yoʻlovchi tashidi.[43]

1950-yildan 1953-yilgacha davom etgan Koreya urushida Britaniya Hamdoʻstligi ishgʻol kuchlari tarkibida Yaponiyada joylashgan RAAFning 77-eskadroniga qarashli North American «Mustang»lar Birlashgan Millatlar Tashkiloti tomonidan jangga tortilgan ilk samolyotlar qatorida boʻldi. Ular quruqlikdagi qoʻshinlarni qoʻllab-quvvatlash, havoni jangovar patrul qilish va hamrohlik vazifalarini bajardi. BMT samolyotlariga Shimoliy Koreyaning Mikoyan-Gurevich MiG-15 reaktiv qiruvchilari qarshilik koʻrsatgach, 77-eskadron Gloster Meteor reaktiv samolyotlarini oldi. Shunga qaramay, MiGlar ustunligini saqlab qoldi. Shimoliy koreyalik uchuvchilar tajriba orttirgani sari «Meteor»lar quruqlikdagi qoʻshinlarni qoʻllab-quvvatlash vazifalari bilan cheklandi. Havo kuchlari mojaro davrida transport samolyotlaridan ham foydalandi. 77-eskadron 18 872 marta jangovar uchish amalga oshirdi. Uning maʼlumotiga koʻra, 3700 bino, 1408 transport vositasi, 16 koʻprik, 98 temir yoʻl vagoni va noaniq miqdordagi dushman jangchilari yoʻq qilindi. Uchta MiG-15 yoʻq qilingani tasdiqlandi, yana ikkitasi ehtimol qulatildi. RAAF talafotlari 41 halok boʻlgan va yetti asirga olingan harbiyni oʻz ichiga oldi; 66 samolyot – 22 «Mustang» va 44 «Meteor» – yoʻqotildi.[44]

1952-yil iyulda RAAFning 78-aviaqanoti Oʻrtayer dengizidagi Maltaga joylashtirildi. U yerda qanot Britaniya kuchlari tarkibiga kirdi, bu kuchlar esa Sovet Ittifoqining Yaqin Sharqdagi taʼsiriga qarshi turishga intildi. Bu Avstraliyaning Sovuq urush davridagi majburiyatlarining bir qismi edi. de Havilland Vampire reaktiv qiruvchilari bilan qurollangan 75- va 76-eskadronlardan tashkil topgan qanot keyingi ikki yarim yil davomida orolning havo garnizoni boʻlib xizmat qildi va 1954-yil oxirida Avstraliyaga qaytdi.[45]

1953-yilda Qirollik havo kuchlari ofitseri, aviatsiya marshali ser Donald Hardman Avstraliyaga havo kuchlari boshligʻi lavozimini egallash uchun chaqirildi.[46] U RAAFni uchta qoʻmondonlikka boʻlib qayta tashkil etdi: Ichki qoʻmondonlik, Taʼminot qoʻmondonligi va Oʻquv qoʻmondonligi. Besh yil oʻtib, Ichki qoʻmondonlik Operativ qoʻmondonlik deb qayta nomlandi, Oʻquv qoʻmondonligi va Taʼminot qoʻmondonligi esa birlashib, Koʻmak qoʻmondonligini tashkil etdi.[47]

Janubi-Sharqiy Osiyodagi amaliyotlar

P-8A Poseidon, No. 11 Squadrondan RAAF Base Edinburghda, 2024-yil

1950–1960-yillardagi Malayadagi favqulodda holat davrida RAAFning 1-eskadrilyasi tarkibidagi oltita ogʻir bombardimonchi Avro Lincoln va RAAFning 38-eskadrilyasi tarkibidagi bir zveno Douglas Dakota samolyoti kommunistik partizanlarga qarshi amaliyotlarda qatnashdi. Ular Qirollik havo kuchlarining Uzoq Sharq havo kuchlari tarkibida harakat qildi. Britaniya hukumati partizanlarni «kommunistik terrorchilar» deb atagan edi. Dakotalar Malayada yuk tashish, qoʻshin koʻchirish, desantchi tushirish va varaqa tarqatish uchun ishlatildi. Singapur hamda Kuala-Lumpurdagi bazalardan uchgan Lincolnlar esa kommunistik terrorchilarga qarshi havo urushining asosiy kuchi boʻldi. Ular partizanlarning jungldagi bazalarini bombardimon qildi. Natijalarni baholash koʻpincha qiyin boʻlsa-da, bu zarbalar hukumatga terrorchilarni bezovta qilish imkonini berdi. Shuningdek, aniqlangan qarorgohlarga hujum qilish va dushmanni doimiy koʻchib yurishga majbur etish mumkin boʻldi. Keyinroq, 1958-yilda RAAFning 2-eskadrilyasi tarkibidagi Canberra bombardimonchilari Malayaga joylashtirildi va ular ham kommunistik terrorchilarga qarshi bombardimon topshiriqlarida ishtirok etdi.[48]

RAAF F/A-18A Hornet va F/A-18B Hornet samolyotlari saf tortib uchmoqda, 2019-yil

1964–1972-yillardagi Vietnam urushi davrida RAAF bir necha turdagi texnikani jangga tortdi. Ular orasida RAAF Vietnam transport zvenosi tarkibidagi Caribou qisqa masofada qoʻnib-uchuvchi transport samolyotlari bor edi; keyinchalik bu zveno RAAFning 35-eskadrilyasi deb nomlandi. Bundan tashqari, RAAFning 9-eskadrilyasi tarkibidagi UH-1 Iroquois vertolyotlari va RAAFning 2-eskadrilyasi tarkibidagi English Electric Canberra bombardimonchilari ham qatnashdi. Canberralar 11 963 marta bombardimon jangovar uchishini amalga oshirdi va ikkita samolyot yoʻqotildi. Ulardan biri bombardimon uchushi chogʻida bedarak yoʻqoldi. Samolyot qoldiqlari 2009-yil aprelida topildi, ekipaj aʼzolarining jasadlari esa 2009-yil iyul oxirida aniqlandi. Ikkinchi samolyotni yerdan havoga otiluvchi raketa urib tushirdi, biroq ekipajning har ikki aʼzosi qutqarildi. Canberralar 76 389 ta bomba tashladi. Ularning hisobiga 786 nafar dushman jangchisining aniq oʻldirilgani, yana 3 390 nafarining taxminan halok boʻlgani, shuningdek 8 637 inshoot, 15 568 blindaj, 1 267 sampan qayigʻi va 74 koʻprikning vayron etilgani yozildi.[49] RAAFning transport samolyotlari antikommunistik quruqlik kuchlarini ham qoʻllab-quvvatladi. UH-1 vertolyotlari koʻplab vazifalarda, jumladan tibbiy evakuatsiya va quruqlik kuchlarini havodan yaqin masofadan qoʻllab-quvvatlashda ishlatildi. Vietnamda RAAF olti nafar jangda halok boʻlgan, sakkiz nafar jangdan tashqari sabablarga koʻra vafot etgan, 30 nafar jangda yaralangan va 30 nafar boshqa holatlarda jarohatlangan xodimini yoʻqotdi.[50] RAAFning bir necha uchuvchisi Amerika Qoʻshma Shtatlari Havo kuchlari boʻlinmalarida ham xizmat qildi: ular F-4 Phantom qiruvchi-bombardimonchilarini boshqardi yoki oldingi chiziqdagi havo boshqaruvchisi sifatida faoliyat yuritdi.[51]

1975-yilning sentabr oyida 44 nafar fuqarodan iborat guruh, ular orasida Timor Demokratik Ittifoqi (UDT) tarafdorlari ham bor edi, oʻsha paytdagi Portugaliya Timoridagi Baukau aeroportida yerda turgan RAAF Caribou samolyotini, A4-140 ni egallab oldi. Oʻsha vaqtda mamlakatda fuqarolar urushi ketardi. Caribou Baukauga Qizil Xoch xalqaro qoʻmitasi uchun insonparvarlik vazifasi bilan qoʻngan edi. Fuqarolar RAAF ekipaji aʼzolaridan oʻzlarini Avstraliyadagi Darvin aeroportiga (u ayni paytda Darvin RAAF bazasi hamdir) uchirib borishni talab qildi va ekipaj bu talabni bajardi. Caribou u yerga yetib borgach, Avstraliya hukumati fuqarolarni qisqa muddat hibsda saqladi, soʻngra ularning barchasiga qochqin vizasini berdi. The Guardian keyinchalik A4-140 ni «RAAFning oʻgʻirlangan yagona samolyoti» deb taʼrifladi, voqeani esa «Avstraliya harbiy va migratsiya tarixidagi eng gʻaroyib hikoyalardan biri» deb atadi.[52]

Soʻnggi tarix (1990-yildan hozirgacha)

RAAF EA-18G Growler 2025-yilgi Red Flag exercise chogʻida

Keyingi oʻnyilliklarda harbiy havo tashuvlari turli maqsadlarda amalga oshirildi. Masalan, 1999-yildan boshlab Sharqiy Timordagi tinchlikparvarlik amaliyotlari shular jumlasidandir. Avstraliyaning jangovar samolyotlari 2003-yildagi Iroq urushiga qadar boshqa jangda qatnashmadi. Oʻsha urushda RAAFning 75-eskadronidan 14 ta F/A-18 samolyoti kuzatib borish va yer usti nishonlariga hujum qilish vazifalarini bajardi. Ular jami 350 marta jangovar parvoz qilib, 122 ta lazerli boshqariladigan bomba tashladi.[53] 2003-yildan 2012-yilgacha Yaqin Sharqqa AP-3C Orion dengiz patrul samolyotlari boʻlinmasi joylashtirildi. Bu samolyotlar Fors koʻrfazi va Arabiston dengizining shimoliy qismi ustida dengiz kuzatuv patrullarini olib bordi hamda koalitsiya harbiy kemalari va bortga chiquvchi guruhlarini qoʻllab-quvvatladi. Shuningdek, ular Iroq va Afgʻoniston ustida razvedka, kuzatuv va nazorat vazifalari boʻyicha keng koʻlamli parvozlarni bajardi. Bundan tashqari, Somalidagi qaroqchilikka qarshi amaliyotlarga ham koʻmak berdi.[54] 2007-yildan 2009-yilgacha RAAFning 114-koʻchma boshqaruv va axborot berish boʻlinmasining bir qismi janubiy Afgʻonistondagi Qandahor aerodromida faol xizmatda boʻldi.[55] Taxminan 75 nafar harbiy xizmatchi AN/TPS-77 radari bilan birga joylashtirildi. Ularga koalitsiyaning havo amaliyotlarini muvofiqlashtirish vazifasi yuklatildi.[56] IAI Heron uchuvchisiz uchish apparatlari boʻlinmasi Afgʻonistonda 2010-yil yanvaridan 2014-yil noyabrigacha xizmat qildi.[57][58]

Avstraliya Qirollik Harbiy Havo Kuchlarining F-111 samolyotlari 2006-yilda Red Flag mashqlari chogʻidagi yonilgʻi quyish amaliyotidan soʻng Nellis Air Force Base tomon uchmoqda

2014-yil sentyabr oxirida Yaqin Sharqqa Havo vazifa guruhi joylashtirildi. Uning tarkibiga sakkiztagacha F/A-18F Super Hornet, bitta KC-30A koʻp maqsadli tanker-transport samolyoti, bitta E-7A Wedgetail havodagi erta ogohlantirish va boshqaruv samolyoti hamda 400 nafar harbiy xizmatchi kirdi. Guruh Birlashgan Arab Amirliklaridagi Al-Minhad harbiy havo bazasiga joylashtirildi. U Iroqdagi Islomiy davlat kuchlariga qarshi kurashuvchi koalitsiya tarkibida edi.[59] Amaliyotlar 1-oktabrda boshlandi.[60] Yaqin Sharqda joylashgan bir qancha C-17 va C-130J Super Hercules transport samolyotlari ham avgust oyidan buyon foydalanilmoqda. Ular gumanitar yordamni havodan tashlash hamda qurol-yarogʻ va oʻq-dorilarni yetkazib berish uchun xizmat qilmoqda.[61][62][63][64] 2017-yil iyunida RAAFning ikkita AP-3C Orion dengiz patrul samolyoti Filippinning janubiy qismiga joylashtirildi. Bu Maravi inqiroziga javob choralari doirasida amalga oshirildi.[65][66][67]

2021-yilda Avstraliya Qirollik Havo Kuchlari oʻzining 100 yilligini nishonladi.[68] Oʻsha yilning 29-noyabrida Hornet samolyoti RAAF xizmatidan rasman chiqarildi. Shu munosabat bilan oʻsha kuni RAAF Williamtown bazasida tantanali marosim boʻlib oʻtdi.[69]

E-7A Wedgetail in 2025

2022-yil yanvarida RAAF ning ikkita P-8A Poseidon dengiz patrul samolyoti va bitta C-130J Hercules samolyoti RAAF Amberley va Richmond bazalaridan uchdi. Ular 2022-yilgi Hunga Tonga–Hunga Haʼapay otilishi va sunamisidan soʻng Tonga hududini havodan kuzatishi kerak edi. Avstraliya Mudofaa Yangiliklari maʼlumotiga koʻra, bu parvozlar «[Tonga infratuzilmasiga yetkazilgan] zarar koʻlamini aniqlashga… va kelgusidagi falokat yordami soʻrovlarini shakllantirishga koʻmaklashishi» lozim edi.[70][71]

2023-yil oktabrida Avstraliya hukumati Ukrainaga harbiy yordam uchun navbatdagi 31,6 million Avstraliya dollarini ajratishini eʼlon qildi. Bundan tashqari, u bitta E-7A Wedgetail samolyotini ham joʻnatishini bildirdi.[72] Ushbu samolyot va unga biriktirilgan 100 nafar harbiy xizmatchi — asosan 2-eskadriliyadan — Kudu operatsiyasi doirasida olti oy davomida Ramshtayn havo bazasidan turib faoliyat yuritishi belgilandi.[73][74] Missiyaning eʼlon qilingan maqsadi «xalqaro hamjamiyat tomonidan Ukrainaga yetkazilayotgan hayotiy muhim yordamning himoyalanishini taʼminlashga koʻmaklashish» edi.[75]

Tuzilishi

Operation Slipper sharafiga Brisbane da saf tortgan RAAF harbiy xizmatchilari, 2015-yil mart
Asosiy maqola: Structure of the RAAF

Bosh qarorgohlar

Kuch elementlari guruhlari

No. 3 Squadron tarkibidagi F-35A Lightning II samolyotlari, 2023-yil
Canberra da saf tortgan No. 28 Squadron aʼzolari, 2013-yil avgust

Aviaqanotlar va eskadriliyalar

Uchuvchi eskadrilyalar

Uchuvchi eskadrilyalar roʻyxati:

  • No. 1 Squadron – Boeing F/A-18F Super Hornet (Multi-Role Fighter)
  • No. 2 Squadron – Boeing E-7A Wedgetail (AEW&C)
  • No. 3 Squadron – Lockheed Martin F-35A Lightning II (Multi-Role Fighter)
  • No. 4 Squadron – Pilatus PC-21(F) (JTAC Training)
  • No. 6 Squadron – Boeing EA-18G Growler (Electronic Warfare)
  • No. 9 Squadron – Northrop Grumman MQ-4C Triton (Maritime Patrol)
  • No. 10 Squadron – MC-55A Peregrine (SIGINT and ELINT)
  • No. 11 Squadron – Boeing P-8A Poseidon (Maritime Patrol)
  • No. 12 Squadron – Boeing P-8A Poseidon (Maritime Patrol)
  • No. 32 Squadron – Beechcraft King Air 350 (School of Air Warfare Support)
  • No. 33 Squadron – Airbus KC-30A MRTT (Air Refuelling/Transport)
  • No. 34 Squadron – Boeing 737 MAX 8 BBJ, Dassault Falcon 7X (VIP Transport)
  • No. 35 Squadron – Alenia C-27J Spartan (Transport)
  • No. 36 Squadron – Boeing C-17A Globemaster III (Transport)
  • No. 37 Squadron – Lockheed C-130J-30 Super Hercules (Transport)
  • No. 75 Squadron – Lockheed Martin F-35A Lightning II (Multi-Role Fighter)
  • No. 76 Squadron – BAE Systems Hawk 127 (Lead-in Fighter Training/ADF Support)
  • No. 77 Squadron – Lockheed Martin F-35A Lightning II (Multi-Role Fighter)
  • No. 79 Squadron – BAE Systems Hawk 127 (Introductory Fast Jet Training/ADF Support)
  • No. 100 Squadron – Historic aircraft (Air Force Heritage Squadron)
  • No. 292 Squadron – Boeing P-8A Poseidon (Operational Conversion)
  • CFS – Pilatus PC-21 (Flying Instructor Training)
  • No. 1 FTS – Pilatus PC-21 (Basic Tri-Service Flying Training)
  • No. 2 FTS – Pilatus PC-21 (Advanced RAAF and RAN Flying Training)
  • No. 2 OCU – Lockheed Martin F-35A Lightning II (Operational Conversion)
  • ARDU – Various aircraft types (Flight Testing)
RAAF personnel in the 2011 ANZAC Day parade, Canberra
Example of a squadron crest on an F-111G Aardvark from No. 6 Squadron, October 2008
No. 2 Security Forces Squadron demonstrates a combat scenario in Guam, February 2022

Non-flying squadrons

List of non-flying squadrons:

Qanotlar

No. 37 Squadron faxriy qorovuli C-130J Hercules bilan, 2009-yil noyabr

Hozirgi qanotlar roʻyxati:

Jihozlar

Yana qarang: List of current Royal Australian Air Force aircraft

Samolyotlar

E-7A Wedgetail, 2019-yil
F-35A Lightning II, 2026-yil
C-17 Globemaster III Christmas Island Airportda, 2016-yil
Qoʻnishga yaqinlashayotgan BAE Hawk
Boeing 737-7DT (BBJ) Wagga Wagga Airportda, 2021-yil
Dassault Falcon 7X Melbourne Airportda, 2022-yil
Aircraft Origin Type Variant In service Notes
Combat aircraft
Boeing F/A-18E/F United States Multirole F/A-18F 24[76]
Lockheed Martin F-35 Lightning II United States Stealth multirole F-35A 72[77]
AWACS
Boeing E-7 Wedgetail United States AEW&C E-7A 6[76][78]
Electronic warfare
Boeing EA-18G United States Radar jamming / SEAD 12[76][79]
Gulfstream G550 United States SIGINT / ELINT MC-55A 3[80] 1 on order[80][81]
Maritime patrol
Boeing P-8A Poseidon United States ASW / Patrol 14[76][82]
Tanker
Airbus A330 MRTT France Refueling / Transport KC-30A 7 1 VIP configured[83]
Transport
Boeing 737 United States VIP transport MAX 8 BBJ 2[84]
Boeing C-17A United States Strategic airlifter 8[76]
Alenia C-27J Spartan Italy Utility transport 10[76] To be retired [85]
Beechcraft Super King Air United States Utility / Transport KA350 8[76][86] 3 used for ISTAR mission[87]
Dassault Falcon 7X France VIP transport 3[88]
Lockheed Martin C-130J Super Hercules United States Tactical airlifter C-130J-30 12[76] 20 replacement C-130J on order[76][89]
Trainer aircraft
BAE Hawk United Kingdom Primary trainer Hawk 127 33[76]
Pilatus PC-21 Switzerland Trainer 49[76][90]
Beechcraft Super King Air United States Multi-engine trainer KA350 4[76]
UAVs
MQ-4C Triton United States HALE maritime ISR 3[91][92] 1 on order [93].
MQ-28A Ghost Bat Australia UCAV Block 1

Block 2

10 Block 1 on order
3 Block 2 on order[94][95][96]

Qurollanish

Yana qarang: List of missiles of Australia#Royal Australian Air Force
Paveway II lazer boshqaruvli bombasi
AIM-9L Sidewinder
AGM-158 «havo-yer» sinfidagi uzoq masofali raketa (Joint Air-to-Surface Standoff Missile), Australian International Airshow, 2009-yil
Name Origin Type Notes
Air-to-air missile
AIM-120 AMRAAM United States beyond-visual-range missile 535 units[97]
AIM-9 Sidewinder United States IR guided missile 1466 units, of which 216 are AIM-9X[97]
AIM-260 JATM[98] United States beyond-visual-range missile On order. Approved for up to 450[99]
Air-to-surface missile
AGM-88 HARM United States anti-radiation missile 26 units[97]
AGM-88G United States anti-radiation missile Approved for up to 163 units[100]
AGM-154 JSOW United States joint standoff glide bomb 50 units[97]
AGM-158B JASSM-ER United States standoff air-launched cruise missile 80 units [101]
General-purpose bomb
JDAM United States precision-guided munition 350 units[97]
GBU-15 United States precision-guided munition 100 units[97]
GBU-12 Paveway II United States laser-guided bomb 350 units[97]
GBU-39 Small Diameter Bomb United States precision-guided glide bomb 2,950 units[102]
GBU-53/B StormBreaker United States precision-guided glide bomb 3,950 units[103]
Anti-ship missile
Joint Strike Missile Norway Anti-ship and land attack cruise missile $4 million per unit. To be equipped on F-35.[104]
AGM-158C LRASM United States Stealth long range anti-ship missile. 200 units[97] will be integrated onboard F/A-18F.[105]
Mark 54 torpedo United States anti-sub weapon 300[97]
AGM-84 Harpoon United States 200[97]

Shaxsiy tarkib

Soni

2018-yil iyun holatiga koʻra, RAAF safida 14,313 nafar doimiy toʻliq bandlikdagi harbiy xizmatchi bor edi. Bundan tashqari, 5,499 nafar qisman bandlikdagi faol zaxira xizmatchisi xizmat qilardi.[106]

Ayollar

Deborah Hiks va Robyn Williams — 1988-yilda RAAF uchuvchilar kursini tamomlagan ilk ayollar

RAAF 1941-yilning mart oyida Avstraliya Havo kuchlari ayollar yordamchi xizmatini (WAAAF) tuzdi. 1951-yilda u Avstraliya Qirollik Havo kuchlari ayollar xizmatiga (WRAAF) aylandi.[107] Bu xizmat 1977-yilda RAAF tarkibiga qoʻshildi. Shunga qaramay, 1990-yilgacha Avstraliya armiyasidagi ayollarning barchasiga jangovar vazifalarni bajarish taqiqlangan edi. 1987-yildan boshlab ayollar RAAF tarkibida uchuvchilik lavozimlarini egallash huquqiga ega boʻldi. RAAFning ilk ayol uchuvchilari «qanot» nishonini 1988-yilda oldi.[108] 2016-yilda ayollar uchun oldingi safdagi jangovar vazifalarga oid soʻnggi cheklovlar ham bekor qilindi. Dastlabki ikki ayol RAAF tezyurar jangovar samolyot uchuvchisi 2017-yilning dekabr oyida oʻqishni tamomladi. Havo kuchlari uchuvchilik kasbini tanlagan ayollarga koʻmaklashish uchun bir necha dastur joriy etdi. Bitiruvchi uchuvchilar dasturiga (Graduate Pilot Scheme) aviatsiya boʻyicha bakalavr (BAv) yoʻnalishida tahsil olayotgan ayollar qabul qilinadi. Malaka olganidan soʻng ayol uchuvchilar Uchuvchi ayollar ustozlik tarmogʻidan foydalanishi mumkin. Erkaklar ham, ayollar ham uchuvchi boʻlish uchun bir xil jismoniy tayyorgarlik sinovlaridan oʻtadi, biroq ayollar uchun meʼyorlar yengilroq. Ayrim vazifalarda esa xavfsizlik nuqtayi nazaridan bu talablarni oʻzgartirib boʻlmaydi.[109][110]

Unvonlar

Asosiy maqola: Ranks of the Royal Australian Air Force
Turli xil yelka rank slides taqqan RAAF harbiy xizmatchilari, 2015-yil

Endigina tashkil etilgan RAAFning unvonlar tizimi bu xizmatning Quruqlikdagi qoʻshinlar va Harbiy-dengiz kuchlaridan alohida boʻlib qolishini taʼminlash maqsadida joriy qilindi.[111] Uning oʻtmishdoshlari — AFC va AAC Quruqlikdagi qoʻshinlarning unvonlar tizimidan foydalangan edi. 1920-yilning noyabr oyida Havo kengashi RAAF bir yil oldin RAF joriy etgan tizimni qabul qilishini hal qildi.[17] Natijada RAAFning unvonlar tizimi quyidagicha shakllandi: aviatsiya askari, katta aviatsiya askari, kapral, serjant, uchuvchi serjant, praporshchik, ofitser-kursant, kichik uchuvchi ofitser, uchuvchi ofitser, uchuvchi leytenant, eskadrilya boshligʻi, aviaguruh komandiri, aviaguruh kapitani, aviatsiya komodori, aviatsiya vitse-marshali, aviatsiya marshali, aviatsiya bosh marshali va RAAF marshali.[112]

Ofitserlar nishonlari

Rank Grouping General/Flag Officers Field/Senior Officers Junior Officers Officer Cadet
NATO Code OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 OF(D)
Australia Officer rank insignia
Rank Title: Marshal of the RAAF Air Chief Marshal Air Marshal Air Vice-Marshal Air Commodore Group Captain Wing Commander Squadron Leader Flight Lieutenant Flying Officer Pilot Officer Officer Cadet
Abbreviation: MRAAF ACM AIRMSHL AVM AIRCDRE GPCAPT WGCDR SQNLDR FLTLT FLGOFF PLTOFF OFFCDT

Boshqa unvonlar nishonlari

Rank Group Warrant Officer Senior Non-Commissioned Officer Junior Non-Commissioned Officer Other ranks
NATO Code OR-9 OR-8 OR-6 OR-5 OR-3 OR-2 OR-1
Australia Other Ranks Insignia No insignia
Rank Title: Warrant Officer of the Air Force Warrant Officer Flight Sergeant Sergeant Corporal Leading Aircraftman/
Aircraftwoman 		Aircraftman/
Aircraftwoman 		Recruit
Abbreviation: WOFF-AF WOFF FSGT SGT CPL LAC/LACW AC/ACW ACR/ACWR

Kiyim-boshlar

1922-yilda RAAF qishki kiyimining rangini aviatsiya marshali ser Richard Uilyams Jilong jun fabrikasiga tashrifi chogʻida belgilagan. U RAN koʻk rangiga nisbatan bir marta kam boʻyoqqa botirishni soʻragan (toʻrt marta emas, uch marta indigoga botirish). 1972-yilda Havo kuchlari boshligʻi, aviatsiya marshali Kolin Hanna barcha fasllar uchun moʻljallangan kiyimni joriy qilgach, rang ochroq koʻkimtir-kulrangga oʻzgardi. Asl rang va uslub 2000-yil 1-yanvardan boshlab, oʻsha paytdagi Havo kuchlari boshligʻi, aviatsiya marshali Errol Makkormak koʻrsatmasi bilan qaytadan qabul qilindi.[113][114][115] Xizmat kiyimining yelkalarida «yumshoq unvon nishoni» (Soft Rank Insignia, SRI) deb ataladigan, «AUSTRALIA» soʻzi tushirilgan kiygich pogonlar taqiladi.[112] Xizmat kiyimi yoki «tantanali» kiyimda boʻlmaganda, RAAF xodimlari ish kiyimi sifatida umumiy maqsadli kiyimni (GPU) kiyadi; u Avstraliya multikam kamuflyaj kiyimining koʻk rangdagi turidir.[116]

Doira nishoni va gerb

Brisbanedagi Royal Australian Air Force Memorialda tasvirlangan RAAF gerbi

Dastlab havo kuchlari RAF ning qizil, oq va koʻk rangli doira nishonidan (roundel) foydalangan. Biroq Ikkinchi jahon urushi yillarida nishonning ichki qizil doirasi olib tashlandi; u koʻrinishidan Yaponiyaning hinomarusiga oʻxshab ketardi. Buning sababi shu boʻldiki, 1942-yil 27-iyunda 11-eskadrilyaning «Katalina» samolyotini yapon samolyoti deb oʻylagan Amerika Qoʻshma Shtatlari dengiz piyodalari korpusi tarkibidagi VMF-212 boʻlinmasining Grumman Wildcat qiruvchisi unga hujum qilgan edi.[117][118] Urushdan keyin RAAF doira nishoni uchun bir qancha variantlar taklif etildi: Janubiy Xoch yulduz turkumi, bumerang, akatsiya novdasi va qizil kenguru. 1956-yil 2-iyulda nishonning hozirgi koʻrinishi rasman qabul qilindi. U qirol koʻki rangidagi doira bilan oʻralgan oq ichki doiradan va undagi qizil kengurudan iborat. Kenguru chapga qaragan boʻladi; faqat samolyot yoki texnikada u doimo oldinga qarab tasvirlanadi.[117] Nishonning kam koʻrinuvchi turlari ham bor: ularda oq rang ishlatilmaydi, qizil va koʻk ranglar esa ochiq yoki toʻq kulrang bilan almashtiriladi.

RAAF nishonini 1939-yilda Chester Herald tasdiqladi. Nishon tarkibida Muqaddas Eduard toji (1955-yilgacha Tyudorlar toji) boʻlib, u Royal Australian Air Force soʻzlari yozilgan doira ustiga oʻrnatilgan. Doira ostidagi lentada lotincha Per Ardua Ad Astra shiori koʻrsatilgan; bu shior Qirollik havo kuchlari shiori bilan bir xil. Nishonning eng yuqorisida xanjardum burgut tasvirlangan. Per Ardua Ad Astra iborasi «Mashaqqatlar orqali yulduzlar sari» degan maʼnoni bildiradi. U ser Genri Rayder Xaggardning Tuman odamlari romanidan olingan.[119] Qirol Charlz III monogrammasida ishlatiladigan toj oʻzgargani sababli nishonning yangi koʻrinishi 2025-yil 1-avgustdan kuchga kirdi.[120][121]

Musiqa

«Eagles of Australia» («Avstraliya burgutlari») — RAAFning rasmiy marshi. RAAF orkestrlari poytaxtda rasmiy tadbirlarda qatnashganda uni tez marsh sifatida ijro etadi. Marshni RAAFning musiqa boʻyicha direktori, eskadrilya boshligʻi Ron Mitchell bastalagan. U ayni paytda Havo kuchlari orkestrining ham rahbari edi. Marsh RAAFning yangi rasmiy kuyi sifatida 1983-yil 23-martda qabul qilindi. U Qirollik havo kuchlari marshi oʻrnini egalladi; bu marsh uzoq vaqt RAAFning, shuningdek, Hamdoʻstlikning boshqa havo kuchlarining ham marshi boʻlib kelgan edi. Keyinchalik jurnalist Frenk Krenston marshga soʻz yozdi, kelgusi yilning sentabriga qadar esa uning notasi tayyorlandi.[122]

Roulettes

Roulettes RAAF Base Amberleyda, 2008-yil oktabr
Asosiy maqola: Roulettes

Roulettes — RAAFning guruh boʻlib uchuvchi havo akrobatikasi namoyish jamoasi. Ular Avstraliya va Janubi-Sharqiy Osiyoda chiqishlar qiladi hamda Viktoriya shtatidagi Ist-Seyl RAAF bazasida joylashgan RAAF Markaziy uchish maktabi (CFS) tarkibiga kiradi.[123] Roulettes Pilatus PC-21 samolyotlaridan foydalanadi, namoyishlarda esa olti samolyotdan iborat guruh uchadi. Uchuvchilar koʻplab figuralarni, jumladan, halqa, agʻdarilish, shtopor va ketma-ket agʻdarilishlarni oʻrganadi. Chiqishlarning aksariyati 500 fut (150 metr) past balandlikda bajariladi.[124]

Kelgusi xaridlar

2015-yilda Luke aviabazasidan sinov parvoziga koʻtarilayotgan Avstraliyaning birinchi F-35A samolyoti.

Ushbu roʻyxatga buyurtma qilingan yoki ehtiyoji aniqlangan samolyotlar kiradi:

  • Avstraliyaning dengiz yondashuvlari ustidan kuzatuvni kengaytirish uchun oltita MQ-4C Triton uchuvchisiz uchish apparati (UAV); yettinchi apparatni sotib olish ehtimoli ham bor.[125] Bu dronlar butun xizmat muddati davomida taxminan 6,9 milliard Avstraliya dollariga tushadi. Kemalar guruhi 2025-yil oxiriga qadar xizmatga kirishi kutilmoqda.[126] Ular Edinburg havo bazasida joylashadi, biroq muntazam ravishda Tindal havo bazasidan vazifalarni bajarib turadi.[127]
  • 2016-yilgi Mudofaa oq kitobida yana ikkita KC-30A yoqilgʻi quyuvchi samolyot xarid qilinishi mumkinligi eʼlon qilindi. Ular kelayotgan P-8A samolyotlarini qoʻllab-quvvatlaydi va shu bilan bunday samolyotlar soni toʻqqiztaga yetadi.[128]
  • 2020-yil may oyida Boeing Australia kompaniyasi Airpower Teaming System (ATS) loyihasini namoyish etdi. Bu loyiha kompaniya va RAAF hamkorligida amalga oshirilgan. Airpower Teaming System — sunʼiy intellektga ega uchuvchisiz samolyot. U Avstraliyada ishlab chiqarilgan oʻz turidagi birinchi samolyot boʻlib, 50 yildan ortiq vaqt ichida Avstraliyada loyihalashtirilib, ishlab chiqarilgan ilk samolyot hisoblanadi.
  • 2016-yilgi Mudofaa oq kitobiga ilova qilingan 2016-yilgi Integratsiyalashgan investitsiya dasturida BAE Hawk 127 oʻquv-mashqʻ qiruvchisini almashtirish uchun 4–5 milliard Avstraliya dollarlik loyiha eʼlon qilindi. Loyiha 2022-yildan 2033-yilgacha moʻljallangan.[129]
    2015-yilda RAAF Base Richmond bazasidagi RAAF ning birinchi C-27J Spartan samolyoti
  • Gulfstream G550 asosida yaratilgan toʻrtta MC-55A Peregrine samolyoti. Ular SIGINT va ELINT yoʻnalishlarida razvedka maʼlumotlarini toʻplashga moʻljallangan boʻlib, xarid qiymati 2,5 milliard Avstraliya dollarini tashkil etadi.[130][131]
  • 2020-yil iyul oyida Bosh vazir Skott Morrison Avstraliya F/A-18F Super Hornet samolyotlari uchun AGM-158C uzoq masofali kemaga qarshi raketasini (LRASM) sotib olishini eʼlon qildi.[132] 2021-yil sentyabr oyida Morrison Avstraliya F/A-18F Super Hornet va F-35A qiruvchilari uchun AGM-158B havodan yerga otiladigan qoʻshma masofaviy raketasini (JASSM-ER) sotib olishini maʼlum qildi.[133]
  • Joylashtirilgan aerodromlar, qoʻmondonlik markazlari va boshqa muhim obyektlarni dushman havo hujumidan himoya qilish uchun oʻrta masofali yerdan havoga mudofaa tizimini xarid qilishga qaratilgan 4,9–7,3 milliard Avstraliya dollarlik loyiha.[134][135][136] Loyiha 2020-yillarning oʻrtalari va oxiriga moʻljallangan.[136] 2016-yilgi Integratsiyalashgan investitsiya dasturida loyiha «Oʻrta masofali havo va raketa mudofaasi» deb nomlangan edi.[137][138] 2020-yilgi Kuchlar tuzilmasi rejasida esa loyiha qayta nomlanib, AIR6500 2-bosqichdan AIR6502 1-bosqichga oʻzgartirildi.[138]
  • Mavjud 12 ta C-130J Super Hercules samolyotining toʻliq yangilanishi va ularning sonini 20 taga yetkazish.[139] Bu yangilanish va kengaytirishni 2023-yil iyul oyida mudofaa vaziri Richard Marlz eʼlon qildi; loyihaga 9,8 milliard Avstraliya dollari ajratilgan.[140]
  • Avstraliya gipertovushli hujum qanotli raketasini sotib oladi. Bu 8 Max tezlikdagi gipertovushli havodan uchiriladigan qanotli raketa boʻlib, milliy SCIFiRE dasturining davomi hisoblanadi. Ular 2027-moliyaviy yildan keyin xarid qilinadi.[141]

Shuningdek qarang

Roʻyxatlar

Yodgorliklar va muzeylar

Manbalar

Iqtiboslar

  1. ↑ „Brand“. www.airforce.gov.au. Royal Australian Air Force. 2025-yil 9-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  2. ↑ „Air Force 2021 centenary“. RAAF. 2024-yil 30-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 28-mart.
  3. ↑ „Defence Annual Reports“. Department of Defence (Australia). Qaraldi: 2022-yil 26-yanvar.
  4. ↑ „100 years of the Royal Australian Air Force“. www.minister.defence.gov.au (2021-yil 31-mart). 2025-yil 17-dekabrda asl nusxadan arxivlangan.
  5. ↑ „Brand“. www.airforce.gov.au. Royal Australian Air Force. 2025-yil 16-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2026-yil 16-mart.
  6. ↑ „Defence Imagery: Search“. images.defence.gov.au. Qaraldi: 2025-yil 12-fevral.
  7. ↑ „Vision“. Royal Australian Air Force (2017-yil 3-noyabr). Qaraldi: 2021-yil 6-noyabr.
  8. ↑ „Defence Act (1903) – SECT 9 Command of Defence Force and arms of Defence Force“. Australasian Legal Information Institute. Qaraldi: 2010-yil 19-oktyabr.
  9. ↑ „Australian Military Aviation and World War One“. Royal Australian Air Force. 2009-yil 30-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 23-aprel.
  10. ↑ „Current aircraft“. Royal Australian Navy. 2018-yil 27-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 27-aprel.
  11. ↑ „Aviation projects“. Australian Army. 2018-yil 10-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 27-aprel.
  12. ↑ „Australian Military Aviation and World War One“. Royal Australian Air Force. 2010-yil 23-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2011-yil 26-dekabr.
  13. ↑ „Australian Flying Corps“. Australian War Memorial. 2013-yil 26-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 24-avgust.
  14. ↑ Dennis et al. 2008, pp. 61–62.
  15. ↑ Grey 1999, pp. 114–115.
  16. ↑ Beaumont 2001, p. 214.
  17. ↑ 17,0 17,1 „The Australian Air Corps“. Military History and Heritage Victoria. 2014-yil 11-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 7-oktyabr.
  18. ↑ „Our Journey“. RAAF. Qaraldi: 2021-yil 31-mart.
  19. ↑ Australian Air Corps. Oxford Reference, 2008. ISBN 978-0-19-551784-2. Qaraldi: 2018-yil 26-yanvar. 
  20. ↑ „History of the Air Force“. RAAF (2017-yil 3-noyabr). Qaraldi: 2021-yil 31-mart.
  21. ↑ 21,0 21,1 „RAAF – The Inter-war years 1921 to 1939“. Royal Australian Air Force. 2012-yil 12-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 7-iyun.
  22. ↑ Commonwealth of Australia (18 August 1921). "Order". Gazette (65). 
  23. ↑ „RAAF Museum Point Cook“. Royal Australian Air Force. 2012-yil 22-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 7-iyun.
  24. ↑ Spencer 2020, pp. 206–207
  25. ↑ Dr. Leo Niehorster. „Royal Australian Air Force, 03.09.1939“. Orbat.com. 2015-yil 10-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 28-aprel.
  26. ↑ 26,0 26,1 26,2 Barnes 2000, p. 3.
  27. ↑ „Explore: 'The Angry Sky'“. Department of Veterans' Affairs. 2009-yil 11-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 24-iyul.
  28. ↑ Dennis et al. 2008, p. 277.
  29. ↑ Barnes, Norman. The RAAF and the Flying Squadrons. St Leonards, New South Wales, Australia: Allen & Unwin, 2000 — 299-bet. ISBN 1-86508-130-2. 
  30. ↑ Stephens 2006, p. 96.
  31. ↑ Armstrong, p. 44.
  32. ↑ Armstrong, p. 45.
  33. ↑ „Chemical Warfare in Australia“. Geoff Plunkett. 2009-yil 11-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 24-iyul.
  34. ↑ Dennis et al. 2008, p. 81.
  35. ↑ Taylor and Taylor 1978, p. 48.
  36. ↑ „Consolidated B24 Liberator“. Australian War Memorial. 2013-yil 10-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 10-noyabr.
  37. ↑ „North American P51 Mustang“. Australian War Memorial. 2013-yil 10-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 10-noyabr.
  38. ↑ Sandler 2001, pp. 21–22
  39. ↑ 39,0 39,1 Sandler 2001, p. 22.
  40. ↑ „467 Squadron RAAF“. Second World War, 1939–1945 units. Australian War Memorial. 2013-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 22-sentyabr.
  41. ↑ Eather 1995, p. 18.
  42. ↑ Eather 1996, p. xv.
  43. ↑ Eather 1996, p. 38.
  44. ↑ Eather 1996, p. 162.
  45. ↑ Eather 1996, pp. 172–183
  46. ↑ Millar 1969, pp. 114–115.
  47. ↑ Dennis et al. 2008, pp. 150–151.
  48. ↑ Eather 1996, pp. 40–77.
  49. ↑ Coulthard-Clark 1995, p. 215.
  50. ↑ Coulthard-Clark 1995, p. 351.
  51. ↑ Barnes 2000, p. 5.
  52. ↑ Henriques-Gomes, Luke. „'It was life or death': the plane-hijacking refugees Australia embraced“. The Guardian (2021-yil 16-yanvar). Qaraldi: 2021-yil 17-yanvar.
  53. ↑ Tony Holmes, 'RAAF Hornets at War' in Australian Aviation, January/February 2006, No. 224. pp. 38–39.
  54. ↑ „Mission complete on wings of a dream craft“. 2013-yil 1-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 10-mart.
  55. ↑ Thomas, Sally (23 may 2013). Address by Her Honour the Honourable Sally Thomas AM (PDF) (Speech). Parade for Number 114 Mobile Control Reporting Unit. RAAF Base, Darwin. Archived from the original (PDF) on 24 sentyabr 2015. Retrieved 15 avgust 2015.
  56. ↑ „Aussies to take Afghan plane control“ (2007-yil 19-iyul). 2011-yil 5-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 25-fevral.
  57. ↑ Department of Defence (2013-yil 11-dekabr). „Australia extends Heron mission in southern Afghanistan“. Press-reliz.
  58. ↑ „RAAF Heron Detachment Completes Afghan Mission“. Australian Aviation (2014-yil 3-dekabr). Qaraldi: 2025-yil 20-mart.
  59. ↑ Department of Defence (2014-yil 24-sentyabr). „RAAF Air Task Group Arrives in Middle East“. Press-reliz.
  60. ↑ „Australian Air Task Group commences operational missions over Iraq“. Department of Defence (2014-yil 2-oktyabr). 2014-yil 6-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 2-oktyabr.
  61. ↑ „Australian troops complete first humanitarian mission in northern Iraq“ (2014-yil 14-avgust). 2014-yil 14-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 18-avgust.
  62. ↑ Wroe, David. „SAS to Protect Crews on Arms Drops in Iraq“. Sydney: Fairfax Media (2014-yil 31-avgust). 2014-yil 4-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 17-oktyabr.
  63. ↑ Department of Defence (2014-yil 17-sentyabr). „ADF delivers fourth arms shipment to Iraq“. Press-reliz.
  64. ↑ Department of Defence (2014-yil 26-sentyabr). „ADF delivers fifth shipment to Iraq“. Press-reliz.
  65. ↑ „Australian spy planes to fly over Philippines in IS fight“ (en-AU). ABC News (2017-yil 23-iyun). 2017-yil 26-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 26-iyun.
  66. ↑ Williams, Jacqueline; Villamor, Felipe. „Australia to Send Spy Planes to Help Philippines Recapture Marawi“ (en-US). The New York Times (2017-yil 23-iyun). 2017-yil 27-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 26-iyun.
  67. ↑ Valente, Catherine (24 June 2017). "Australia sending spy planes to Marawi" (Wayback Machine saytida 27 June 2017 sanasida arxivlangan). The Manila Times. Retrieved 25 June 2017. "As soon as the AFP and the Australian military finalize operational details, the AP-3C Orion aircraft [of Australia] "will immediately assist in the ongoing operations" in Marawi City, he added."
  68. ↑ „RAAF centenary focus of Anzac Day“. AAP (2021-yil 25-aprel). Qaraldi: 2021-yil 25-aprel.
  69. ↑ Lewis, Madeline. „Tears and tributes flow as Classic Hornet leaves the nest“ (en-AU). ABC News (2021-yil 29-noyabr). Qaraldi: 2021-yil 29-noyabr.
  70. ↑ „ADF supports Australia's response in Tonga“ (en). news.defence.gov.au (2022-yil 18-yanvar). Qaraldi: 2022-yil 19-yanvar.
  71. ↑ „Australia and New Zealand send flights to assess damage from Tonga volcano eruption“ (en-AU). ABC News (2022-yil 16-yanvar). Qaraldi: 2022-yil 19-yanvar.
  72. ↑ McNeil, Harry „Australia deploys E-7A Wedgetail to Germany in ongoing support for Ukraine“ (en-US). Airforce Technology (2023-yil 25-oktyabr). Qaraldi: 2024-yil 1-fevral.
  73. ↑ Hughes, Mike „RAAF Wedgetail at work on Ukraine-support mission“ (en-US). CONTACT magazine (2023-yil 20-dekabr). Qaraldi: 2024-yil 1-fevral.
  74. ↑ „Ukraine conflict: Australian Wedgetail arrives in Europe to oversee Ukraine relief efforts“ (en). Janes.com. Qaraldi: 2024-yil 1-fevral.
  75. ↑ „RAAF to deploy E-7A Wedgetail to support Ukraine effort - Australian Defence Magazine“ (en). www.australiandefence.com.au. Qaraldi: 2024-yil 1-fevral.
  76. ↑ 76,00 76,01 76,02 76,03 76,04 76,05 76,06 76,07 76,08 76,09 76,10 76,11 Hoyle, Craig „World Air Forces 2025“. FlightGlobal (2024). Qaraldi: 2025-yil 1-avgust.
  77. ↑ (2024-yil 19-dekabr). „Final F-35A aircraft delivered“. Press-reliz.
  78. ↑ Waldron, Greg. "RAAF receives final Wedgetail AEW&C aircraft". Flight International, 5 June 2012.
  79. ↑ McLaughlin, Andrew „Australia to buy one Growler attrition aircraft“. ADBR (2021-yil 1-oktyabr). Qaraldi: 2021-yil 1-oktyabr.
  80. ↑ 80,0 80,1 (2026-yil 24-yanvar). „MC-55A Peregrine: a first-of-type capability strengthening Australia's Defence“. Press-reliz.
  81. ↑ (2019-yil 18-mart). „New "Peregrine" electronic warfare aircraft for Air Force“. Press-reliz.
  82. ↑ „Historic Number 12 Squadron returns as Australia expands anti-submarine capability“. ABC News (2025-yil 16-oktyabr).
  83. ↑ „Inside 'Shark One': Scott Morrison's new $250MILLION plane is revealed after a commercial Jetstar Airbus A330 is transformed into a 100-seater tanker for the prime minister“. www.msn.com. Qaraldi: 2019-yil 7-oktyabr.
  84. ↑ „Boeing BBJ“. airforce.gov.au. Qaraldi: 2014-yil 27-dekabr.
  85. ↑ Department of Defence „Television Interview – ABC News Afternoon Briefing“ (2026-yil 16-aprel). Qaraldi: 2026-yil 17-aprel.
  86. ↑ „KA350 King Air“. Royal Australian Air Force. Qaraldi: 2024-yil 5-aprel.
  87. ↑ „RAAF to disband No.38 Squadron“. aeroaustraliamag.com. Qaraldi: 2019-yil 20-may.
  88. ↑ „Third and Final Dassault Falcon 7X Joins RAAF SPA Fleet“. Australia Aviation (2019-yil 23-avgust). Qaraldi: 2022-yil 17-fevral.
  89. ↑ Wright, Shane „Australia to spend $10 billion on new fleet of Hercules planes“ (en). The Sydney Morning Herald (2023-yil 23-iyul). Qaraldi: 2023-yil 23-iyul.
  90. ↑ Hartigan, Brian „RAAF welcomes final PC-21 to East Sale“ (en-US). CONTACT magazine (2019-yil 6-dekabr). Qaraldi: 2019-yil 15-dekabr.
  91. ↑ (2024-yil 12-iyun). „Arrival of the first MQ-4C Triton on track“. Press-reliz.
  92. ↑ „RAAF's first Triton completes initial tests as 2 more touch down“ (2025-yil 11-avgust).
  93. ↑ 2026 Integrated Investment Plan (Report). Department of Defence. 16 April 2026. p. 68. https://online.flippingbook.com/view/665960272/. Qaraldi: 17 April 2026. 
  94. ↑ „Update: Australia funds three MQ-28A Block 2 aircraft, key systems“. Janes (2024-yil 12-fevral). Qaraldi: 2024-yil 22-iyun.
  95. ↑ Dowling, Hannah. „Government backtracks on Loyal Wingman order figures“. Australian Aviation (2022-yil 18-may). Qaraldi: 2024-yil 22-iyun.
  96. ↑ (2024-yil 9-fevral). „Albanese Government invests further $400 million in next generation loyal wingman drone“. Press-reliz.
  97. ↑ 97,00 97,01 97,02 97,03 97,04 97,05 97,06 97,07 97,08 97,09 Trade Registers (Wayback Machine saytida 13 May 2011 sanasida arxivlangan). Armstrade.sipri.org. Retrieved on 23 December 2017.
  98. ↑ Mike Yeo. „Australia pledges to boost defense spend to 3% of GDP, says US remains key partner“. Breaking Defense (2026-yil 16-aprel).
  99. ↑ „Arms Sales Notification“. Defense Security Cooperation Agency (2026-yil 17-mart). Qaraldi: 2026-yil 10-iyun.
  100. ↑ Nigel Pittaway. „Defence to acquire more anti-radar missiles“. Australian Defence Magazine (2024-yil 30-sentyabr). Qaraldi: 2026-yil 10-iyun.
  101. ↑ Hughes, Robin „Australia approved for JASSM-ER package“ (en). Janes (2022-yil 25-iyul). 2024-yil 1-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 1-fevral.
  102. ↑ „Australia – GBU-39 (Small Diameter Bomb Increment I) | The Official Home of the Defense Security Cooperation Agency“ (en). www.dsca.mil. 2018-yil 21-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 12-iyul.
  103. ↑ „The Air Force Is Making a Big Bet on StormBreaker Bombs“ (en-US). Popular Mechanics (2023-yil 8-aprel). Qaraldi: 2025-yil 5-sentyabr.
  104. ↑ Probyn, Andrew. „Australia to build long-range missiles for defence warships and jets | 9 News Australia“. 9 News Australia. 9 News Australia. Qaraldi: 2024-yil 22-avgust.
  105. ↑ „Lockheed gets $49M to integrate LRASM missiles on Australian Super Hornets“ (2022-yil 1-mart).
  106. ↑ Defence Issues 2014. Commonwealth of Australia — 29-bet. Qaraldi: 2014-yil 16-noyabr (2014-yil 12-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan). 
  107. ↑ Dennis et al. 2008, p. 605.
  108. ↑ „Breaking the fast jet ceiling“. Australian Aviation (2018-yil 8-mart). Qaraldi: 2019-yil 19-avgust.
  109. ↑ „Australia's first female fighter pilots graduate“. Australian Aviation (2017-yil 17-dekabr). Qaraldi: 2017-yil 19-dekabr.
  110. ↑ „Female Pilots“ (2017-yil 3-noyabr). Qaraldi: 2021-yil 14-mart.
  111. ↑ Grey 2008, p. 132.
  112. ↑ 112,0 112,1 „Air Force Ranks“. About the RAAF. Royal Australian Air Force. 2014-yil 9-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 7-oktyabr.
  113. ↑ Williams, Air Marshal Sir Richard, These are the Facts, Australian War Memorial, Canberra, 1977.
  114. ↑ „'Air Force blue' uniform re-introduced into the RAAF“. Air Power Development Centre. Royal Australian Air Force. 2014-yil 13-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 7-oktyabr.
  115. ↑ Stephens, Alan. The Royal Australian Air Force. Melbourne: Oxford University Press, 2001 — 305-bet. ISBN 0-19-554115-4. 
  116. ↑ „Air Force General Purpose Uniform“. About the RAAF. Royal Australian Air Force. 2014-yil 9-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 7-oktyabr.
  117. ↑ 117,0 117,1 „Air Force Roundel“. About the RAAF. Royal Australian Air Force (2017-yil 3-noyabr). 2018-yil 23-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 23-iyun.
  118. ↑ Coleman Jersey, Stanley. Hell's Islands:The Untold Story of Guadalcanal. Texas A&M University Press, 6 December 2007. ISBN 9781585446162. Qaraldi: 2018-yil 23-iyun (2018-yil 23-iyunda asl nusxadan arxivlangan). 
  119. ↑ „Royal Australian Air Force Badge“. Australian Department of Defence. 2010-yil 1-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 25-fevral.
  120. ↑ „Using Air Force Emblems“. Royal Australian Air Force. Qaraldi: 2025-yil 23-iyul.
  121. ↑ „Defence emblems reflect new reign“. Department of Defence (2025-yil 1-avgust).
  122. ↑ Royal Australian Air Force. „On this day in Air Force history: 19830323 23/03/1983 New marchpast music adopted On this day, the RAAF officially adopted new march music specially composed by the Director of Music–Air Force, Squadron Leader Ron Mitchell, to replace the RAF march formerly used.“. Facebook (2013-yil 16-dekabr). Qaraldi: 2022-yil 12-iyun.
  123. ↑ „Air Force Roulettes“. Royal Australian Air Force. 2014-yil 8-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 7-oktyabr.
  124. ↑ „Roulettes“. Aerobatic Teams.net. 2014-yil 11-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 7-oktyabr.
  125. ↑ Tarabay, Jamie „Australia invests in unmanned spy drones to fly over South China Sea“. CNN (2018-yil 26-iyun). Qaraldi: 2018-yil 26-iyun.
  126. ↑ Yaxley, Louise „New Air Force spy drones to monitor South China Sea, fleet of six planes to cost $7 billion“. ABC News (Australia) (2018-yil 26-iyun). 2018-yil 27-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 26-iyun.
  127. ↑ „Remotely Piloted Unmanned Aircraft Systems MQ-4C Triton“. Department of Defence (Australia) (2017-yil avgust). 2018-yil 29-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 29-iyun.
  128. ↑ Defence White Paper 2016, ss. 95–96.
  129. ↑ Department of Defence. 2016 Integrated Investment Program. Canberra: Commonwealth of Australia, 2016 — 39, 45, 61-bet. ISBN 9780994168061. Qaraldi: 2021-yil 14-oktyabr. 
  130. ↑ „RAAF gets four new EW aircraft – Australian Defence Magazine“ (en). www.australiandefence.com.au. Qaraldi: 2019-yil 18-mart.
  131. ↑ Allison, George „Australia to purchase MC-55A 'Peregrine' electronic warfare aircraft“. UK Defence Journal (2019-yil 21-mart). Qaraldi: 2019-yil 21-mart.
  132. ↑ (2020-yil 1-iyul). „Long Range Strike Capabilities to Maintain Regional Security“. Press-reliz.
  133. ↑ (2021-yil 16-sentyabr). „Australia to pursue Nuclear-powered Submarines through new Trilateral Enhanced Security Partnership“. Press-reliz.
  134. ↑ „Medium Range Ground Based Air Defence“. Department of Defence (2020-yil dekabr). Qaraldi: 2021-yil 14-oktyabr.
  135. ↑ 2020 Force Structure Plan. Commonwealth of Australia, 2020 — 57-bet. ISBN 9780994168061. Qaraldi: 2021-yil 14-oktyabr. 
  136. ↑ 136,0 136,1 Defence White Paper 2016, ss. 96.
  137. ↑ Integrated Investment Program 2016, ss. 93, 100, 101.
  138. ↑ 138,0 138,1 Department of Defence. „2020–2021 Budget estimates – 26 October 2020 – Question 171 – Plans for Medium Range Ground Based Air Defence – Senator Kimberley Kitching“. Senate Standing Committee Foreign Affairs, Defence and Trade (2020-yil 11-dekabr). Qaraldi: 2021-yil 14-oktyabr.
  139. ↑ Wright, Shane „Australia to spend $10 billion on new fleet of Hercules planes“ (en). The Sydney Morning Herald (2023-yil 23-iyul). Qaraldi: 2023-yil 23-iyul.
  140. ↑ Vidler, Adam „New $10 billion purchase of 20 Hercules planes for RAAF announced“. 9News (2023-yil 24-iyul). Qaraldi: 2023-yil 23-iyul.
  141. ↑ „Australia-US team to develop new hypersonic cruise missile“ (en). Australian Defence Magazine (2022-yil 29-sentyabr). Qaraldi: 2024-yil 21-aprel.

Bibliografiya

  • Armstrong, John. "History of the RAAF: 20 Years of Warfighting 1939–1959, Part 2". Air Power International (Strike Publications) 4 (6): 42–48. ISSN 1326-1533. 
  • Barnes, Norman. The RAAF and the Flying Squadrons. St Leonards, New South Wales: Allen & Unwin, 2000. ISBN 1-86508-130-2. 
  • Beaumont, Joan. Australian Defence: Sources and Statistics, The Australian Centenary History of Defence. Melbourne: Oxford University Press, 2001. ISBN 0-19-554118-9. 
  • Coulthard-Clark, Chris. The RAAF in Vietnam. Australian Air Involvement in the Vietnam War 1962–1975, The Official History of Australia's Involvement in Southeast Asian Conflicts 1948–1975. Sydney: Allen and Unwin in association with the Australian War Memorial, 1995. ISBN 1-86373-305-1. 
  • Dennis, Peter; Grey, Jeffrey; Morris, Ewan; Prior, Robin; Bou, Jean. The Oxford Companion to Australian Military History, 2nd, Melbourne, Victoria: Oxford University Press, 2008. ISBN 978-0-19-551784-2. 
  • Eather, Steve. Flying Squadrons of the Australian Defence Force. Weston Creek, Australian Capital Territory: Aerospace Publications, 1995. ISBN 1-875671-15-3. 
  • Eather, Steve. Odd Jobs: RAAF Operations in Japan, the Berlin Airlift, Korea, Malaya and Malta, 1946–1960. RAAF Williams, Victoria: RAAF Museum, 1996. ISBN 0-642-23482-5. 
  • Grant, James Ritchie. "Anti-Clockwise: Australia the Wrong Way". Air Enthusiast, No. 82, 1999-yil iyul–avgust, 60–63-betlar. ISSN 0143-5450
  • Green, William va Gordon Swanborough. "Annals of the Gauntlet". Air Enthusiast Quarterly, No. 2, sanasiz, 163–176-betlar. ISSN 0143-5450
  • Grey, Jeffrey. A Military History of Australia, 2nd, Port Melbourne: Cambridge University Press, 1999. ISBN 0-521-64483-6. 
  • Grey, Jeffrey. A Military History of Australia, 3rd, Port Melbourne, Victoria: Cambridge University Press, 2008. ISBN 978-0-521-69791-0. 
  • Millar, Thomas Bruce. Australia's Defence, 2nd, Carlton: Melbourne University Press, 1969. OCLC 614049220. 
  • McLaughlin, Andrew (Iyun 2010). „Dingo Airlines“. Australian Aviation. № 272. 40–43-bet. ISSN 0813-0876.
  • Moclair, Tony; McLaughlin, Andrew. Hornet Country. Fyshwick, ACT: Phantom Media, 2014. ISBN 9780992343200. 
  • Pittaway, Nigel (March 2010). "ADF pilot training under contract". Defence Today (Amberley: Strike Publications) 8 (2): 20–21. ISSN 1447-0446. 
  • Sandler, Stanley. World War II in the Pacific: An Encyclopedia, Military History of the United States Series. Taylor & Francis, 2001. ISBN 9780815318835. 
  • Spencer, Alex M. British Imperial Air Power: The Royal Air Forces and the Defense of Australia and New Zealand Between the World Wars. Indiana: Purdue University Press, 2020. ISBN 978-1-55753-940-3. 
  • Stephens, Alan. The Royal Australian Air Force: A History. London: Oxford University Press, 2006. ISBN 0-19-555541-4. 
  • Taylor, Michael John Haddrick; Taylor, John William Ransom. Encyclopedia of Aircraft. New York: Putnam, 1978. ISBN 0399122176. 

Qoʻshimcha adabiyotlar

  • Ashworth, Norman. How Not To Run An Air Force! The Higher Command of the Royal Australian Air Force During the Second World War. Australia: Royal Australian Air Force Air Power Development Centre, 1999. ISBN 0-642-26550-X. 
  • McPhedran, Ian. Air Force: Inside the New era of Australian Air Power. Australia: Harper Collins Publishers, 2011. ISBN 978-0-7322-9025-2. 
  • Royal Australian Air Force. The Air Power Manual, 6th, Canberra: Department of Defence, Air Power Development Centre, September 2013. ISBN 978-1-9208-0090-1. „reprinted with corrections May 2014“ 

Tashqi havolalar

Vikiomborda „Avstraliya Qirollik havo kuchlari“ mavzusi boʻyicha mediafayllar bor. 
"https://ziyosfera.uz/index.php?title=Avstraliya_Qirollik_havo_kuchlari&oldid=897309" dan olindi